محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831979011
معاون وزیر راه در گفت‌وگو با فارس خبر داد اعتبار 500میلیارد تومانی مجلس برای راهداری و نیاز 7000میلیاردی/ راهداری بر راهسازی اولویت دارد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون وزیر راه در گفت‌وگو با فارس خبر داد
اعتبار 500میلیارد تومانی مجلس برای راهداری و نیاز 7000میلیاردی/ راهداری بر راهسازی اولویت دارد
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با تأکید بر اینکه سالانه 7 هزار میلیارد تومان برای نگهداری راه‌های شریانی موجود کشور لازم است، گفت: امسال نمایندگان مجلس 500 میلیارد تومان اعتبار برای راهداری مصوب کردند.
داود کشاورزیان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: یکی از راهکارهای برون رفت از محرومیت و حرکت به سمت توسعه پایدار در کنار ایجاد راه‌های دسترسی و مواصلاتی، توسعه راهداری است. وی با تأکید بر لزوم فراهم آوردن امکانات لازم به منظور ارتقاء ایمنی، کنترل ترافیک جاده‌ها و گسترش حمل و نقل هوشمند در کشور، گفت: با توجه به کثرت پروژه‌های راهسازی در کشور، باید اعتبارات بیشتری به این بخش اختصاص یابد زیرا سرمایه‌گذاری مناسب و ایجاد راه ارتباطی ایمن می‌تواند به توسعه بیانجامد ضمن آنکه میلیون‌ها گردشگر و مسافر را جذب کند. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد: فراهم آوردن زمینه‌ها و امکانات لازم به منظور بهبود و بهره‌برداری بهینه از سیستم حمل و نقل جادهای و تحقق سیاست‌های جامع و هماهنگ در زمینه حمل و نقل جادهای در چارچوب قانون توسعه اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی کشور از وظایف ما است. کشاورزیان ادامه داد: مطالعه، تهیه و ارائه طرح‌های راهداری جاری، دوره‌ای مستمر، متناوب و اضطراری از دیگر وظایف تعیین شده در بخش راهداری است که اهتمام ویژه‌ای به آن داریم. وی اظهار داشت: برنامه‌ریزی کرده‌ایم تمرکز آمار و اطلاعات پایه‌ای راهداری و حمل و نقل جادهای با همکاری سازمان‌ها و موسسات ذیربط و تشکیل بانک اطلاعاتی انجام شود. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه نگهداری راه‌ها و نظارت بر وضعیت جاده‌ها از وظایف سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای است، افزود: مطالعه و هماهنگ کردن طرح‌های پیشنهادی در امور راهداری و نظارت بر تهیه ضوابط و معیار‌های فنی و اجرایی به منظور توسعه شبکه راه‌ها در سطح کشور را در دستور کار داریم. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: هم‌اکنون 48 هزار کیلومتر راه شریانی در کشور داریم که بیش از 75 درصد حمل و نقل ایران در این راه‌ها انجام می‌شود. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نگهداری رویه جاده‌ها و عملیات راهداری بسیار پرهزینه است، اضافه کرد: قطعاً راهداری بر راهسازی اولویت دارد. کشاورزیان با تأکید بر اینکه سالانه 7 هزار میلیارد تومان برای نگهداری راه‌های شریانی موجود کشور لازم است، اضافه کرد: امسال نمایندگان مجلس 500 میلیارد تومان اعتبار برای راهداری مصوب کردند. وی همچنین درباره عملیات توسعه‌ای پایانه‌های مرزی بیان کرد: در حال حاضر 24 پایانه مرزی فعال در کشور وجود دارد که سالانه به طور متوسط 12 میلیون تن کالا و حدود 15 میلیون نفر مسافر از این پایانه‌ها ترانزیت می‌شود. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: در سال آینده سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، توسعه و تجهیز این تأسیسات را در برنامه‌های اصلی خود قرار دارد. انتهای پیام/
93/11/11 - 10:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 68]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها