پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851940333
مهرآباد فرودگاه جايگزين ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۸ دي ۱۳۹۳ (۱۷:۴۴ب.ظ)
مهرآباد فرودگاه جايگزين ندارد رئيس سازمان هواپيمايي کشوري بار ديگر هر گونه طرحي که به جابه‌جايي و يا تعطيلي فرودگاه مهرآباد بي انجامد را منوط به فراهم آمدن مقدمات و زيرساخت‌هاي لازم دانست و اعلام کرد: تا آن زمان فرودگاه مهرآباد به فعاليت عادي خود ادامه خواهد داد.
به گزارش خبرگزاري موج، رئيس سازمان هواپيمايي کشوري بار ديگر هر گونه طرحي که به جابه‌جايي و يا تعطيلي فرودگاه مهرآباد بي انجامد را منوط به فراهم آمدن مقدمات و زيرساخت‌هاي لازم دانست و اعلام کرد: تا آن زمان فرودگاه مهرآباد به فعاليت عادي خود ادامه خواهد داد.
صحبت‌هاي جديد جهانگيريان درحالي مطرح مي‌شود که در طول ماه‌هاي گذشته فرودگاه مهرآباد مسير توسعه اي خود را نيز مانند گذشته طي کرده و حتي بناست در آينده‌اي نزديک صاحب ايستگاه مترو شود.
افتتاح پارکينگ جديد هواپيمايي اين فرودگاه و ادامه برنامه ريزي براي ساخت و توسعه بخش هاي جديد در اين فرودگاه قديمي نشان مي دهد، فعلا برنامه اي براي حذف و يا تعطيلي مهرآباد وجود نخواهد داشت.
با وجود اين ممنوعيت پروازهاي نيمه شب در فرودگاه مهرآباد باعث شده همچنان گمانه‌زني‌هاي مختلفي درباره احتمال تعطيلي يکي از قديمي‌ترين فرودگاه‌هاي ايران ادامه داشته باشد.
رئيس سازمان هواپيمايي کشوري، اما؛ هر گونه طرح و برنامه براي انتقال اين فرودگاه را طولاني مدت و نيازمند زيرساخت هاي لازم و فرودگاه‌هاي جايگزين دانسته است.
به اعتقاد جهانگيريان تا زماني که فاز دوم فرودگاه امام (ره) آماده نشده و ظرفيت فرودگاه پيام کرج نيز براي انتقال بخشي از پروازها به آن مهيا نشود نمي توان انتظار داشت مهرآباد با ظرفيت بيش از ۲۰ ميليون مسافر در سال تعطيل شود.
بحث فاصله ۳۵ کيلومتري فرودگاه امام از شهر تهران و زماني که براي رسيدن شهروندان تهراني به اين فرودگاه نياز است باعث شده جهانگيريان رسما اعلام کند انتقال بخشي از پروازهاي داخلي به فرودگاه امام به صرفه نخواهد بود.
به گفته معاون وزير راه و شهرسازي وقتي زمان يک پرواز کمتر از يک ساعت است، ولي براي رسيدن به فرودگاه بايد ۳۵ کيلومتر سفر زميني انجام داد، قطعا مزيت نسبي پرواز از دست رفته و اين مساله قابل چشم پوشي نيست.
از اين رو اگر بنا باشد پروازهاي داخلي به فرودگاه امام انتقال يابد قطعا پروازهاي بالاي دو ساعت خواهد بود و براي پروازهاي کوتاه‌تر بايد چاره‌اي ديگر انديشيد.
با توجه به موضع گيري جديد جهانگيريان به نظر مي رسد حتي اگر فکر محدود شدن پروازها در فرودگاه مهرآباد نيز مطرح باشد حداقل براي چند سال آينده نمي توان براي آن برنامه ريزي کرد زيرا از يک سو هيچ فرودگاه جايگزيني وجود نداشته که بخواهد جور مسافران ۲۰ ميليوني مهرآباد را بکشد و از سوي ديگر مدت زمان کوتاه برخي پروازهاي داخلي و فاصله طولاني فرودگاه امام از شهر عملا امکان برنامه ريزي براي انتقال پروازهاي کوتاه مدت داخلي به اين فرودگاه را از بين مي‌برد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-