تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867849666
خط 4 مترو ارزان ترين خط متروی تهران
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: معاون تحقيقات فني شركت راه آهن شهري تهران و حومه :
خط 4 مترو ارزان ترين خط متروی تهران
معاون تحقيقات فني شركت راه آهن شهري تهران و حومه گفت: استفاده از امكانات و تجهيزات ايراني موجب ارزان تر تمام شدن ساخت مترودر خط 4 است .
محمد منتظري در گفتگو با خبرنگار اجتماعي باشگاه خبرنگاران اظهار کرد: طول مسیر خط 4، حدود 10 کیلومتر است که بخشی از آن حدفاصل ایستگاه انقلاب تاآزادی در سال 1389 و مابقی مسیر حدفاصل ایستگاه آزادی تا اکباتان در سال 1390 مورد بهره برداری قرار گرفت است.
وي افزود: خط 4 متروی تهران که مسیر شهرک اکباتان، خیابان های آزادی- انقلاب و پیروزی را با گذر از مهمترین میدان‌های تهران مانند آزادی، انقلاب، ابن سینا، شهدا و شهید کلاهدوز طی می کند، با خط تهران - کرج در ایستگاه اکباتان (ارم سبز) تقاطع دارد و مسافران مترو در خط تهران - کرج می توانند علاوه بر ایستگاه صادقیه از طریق این ایستگاه به خطوط پر ظرفیت متروی تهران راه یابند که بدینوسیله از شلوغی ایستگاه صادقیه و مسیر خط دو نیز کاسته می شود.
منتظري گفت:این ایستگاه تقاطعی که در انتهای فاز یک خط 4 قراردارد همچنین ایستگاه دروازه دولت، ایستگاه تقاطعی خطوط 1 و 4 و ایستگاه دروازه شمیران نیز ایستگاه تقاطعی خطوط 2 و 4 متروی تهران است.
معاون تحقيقات فني شركت راه آهن شهري تهران و حومه در خصوص بومي سازي كه در خط 4 مترو تهران صورت گرفت توضيحاتي را عنوان و گفت: در خط 4 بيشتر امكانات و تجهيزات ايراني بود و همين امر موجب ارزان تر تمام شدن ساخت مترو در اين خط شده است.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۳۹۳ - ۱۵:۵۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها