محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830181049
احداث 5 خط جدید اتوبوسرانی در پایتخت/ورود سری جدید اتوبوس‌های دوکابین -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
احداث 5 خط جدید اتوبوسرانی در پایتخت/ورود سری جدید اتوبوس‌های دوکابین
شناسهٔ خبر: 2453218 چهارشنبه ۱۰ دی ۱۳۹۳ - ۱۲:۰۴
جامعه > شهری
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه احداث پنج خط جدید اتوبوسرانی (زیر BRT) در دستور کار قرار دارد، گفت: اولین خط از این مجموع، خطی حد فاصل خیابان بهشتی و مطهری است . پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به این که اولین خط از این مجموع، خطی حد فاصل خیابان بهشتی و مطهری است که عملیات اجرایی آن آغاز و به زودی تکمیل و آماده بهره‌برداری خواهد شد گفت: این خطوط مورد تصویب شورای ترافیک قرار گرفته اس و چهار خط دیگر نیز در دست احداث قرار دارد تا بتوانیم شبکه اتوبوس‌های تندرو (BRT) را به شبکه‌ای منسجم تبدیل کرده و این خطوط، خطوط تندرو را به یکدیگر متصل می‌کند.وی ادامه داد: خط اتوبوس جمهوری به کلاهدوز، هفت‌تیر به صادقیه، پایانه بیهقی به پایانه فیاض‌بخش و میدان راه‌آهن به شهرک والفجر نیز از دیگر خطوط مکمل BRT محسوب می‌شود که این خطوط مسیر ویژه‌ای خواهند داشت اما جداسازی مسیر آنها به وسیله گاردریل نبوده بلکه توسط دوربین‌های نظارتی تردد در لاین ویژه اتوبوس‌ها کنترل شده و این مسیر با علایم ترافیکی مشخص می‌شوند.مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران تصریح کرد: همچنین ورود 200 دستگاه اتوبوس دوکابین (معادل 400 دستگاه اتوبوس تک کابین) در دستور کار قرار دارد که این اتوبوس‌ها طی ماه‌های آینده و تا پایان سال وارد شبکه خطوط خواهند شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها