پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1847870730
تولید خودرو به صرفه‌تر است یا مونتاژکاری و واردات؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۶ دی ۱۳۹۳ - ۱۰:۲۵
برخی از شرکتهای داخلی ترجیح می‌دهند به جای تولید خودرو نسبت به واردات تمام قطعات یک خودرو از خارج از کشور و مونتاژکاری صرف، اقدام کنند. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان (ایسنا)، هم‌اکنون تعرفه واردات خودروهای آماده (سی‌بی‌یو) معادل 40 درصد، تعرفه واردات قطعه به صورت فول سی‌کی‌دی برای مونتاژکاری 26 درصد و تعرفه واردات قطعه برای خودروهای با 65 درصد ساخت داخل، 12 درصد است. بنابراین تعرفه واردات قطعه برای خودروهایی که قطعات آنها تا 65 درصد داخلی‌سازی شده است تنها 14 درصد کمتر از تعرفه واردات قطعات به صورت کامل برای مونتاژ خودرو در داخل کشور است. همین موضوع موجب شده که در سال‌های اخیر تولید خودروهای مونتاژی به ویژه چینی در کشور در حد زیادی افزایش یابد به‌گونه‌ای که شرکتهای خودروسازی چون مدیران خودرو، دیار خودرو و کرمان خودرو، تمام قطعات خودروهای تولیدی را به صورت فول سی‌کی‌دی از خارج از کشور وارد و تنها در داخل کشور مونتاژ می‌کنند. این وضعیت انتقادات چند باره وزیر صنعت، معدن و تجارت را به دنبال داشته است که از این خودروسازان خواسته نسبت به داخلی‌سازی قطعات خودروهای مونتاژی اقدام و از ایجاد اشتغال برای قطعه‌سازان خارجی دست بردارند. محمدرضا نعمت‌زاده از این شرکتهای خودروسازی انتقاد کرده که "کار شما در واردات قطعات از خارج از کشور و مونتاژ کاری صرف، برخلاف مصالح بخش صنعت کشور است زیرا این کار ارزش افزوده‌ای در کشور ایجاد نکرده و تنها باعث وابستگی ما به صنعتگران خارجی برای تامین قطعات شده است". این انتقادات در حالی است که هم‌اکنون شرکتهای کوچک خودروسازی ترجیح می‌دهند به دلیل تفاوت پایین تعرفه واردات قطعه برای مونتاژکاری در مقایسه با تعرفه واردات قطعه برای خودروهای دارای عمق ساخت داخل، نسبت به مونتاژکاری صرف خودروهای خارجی اقدام کنند. در این زمینه در جدیدترین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو وزیر صنعت، معدن و تجارت از کارگروه‌های مربوطه خواست تناسب بین تعرفه واردات خودرو به صورت سی‌بی‌یو و فول سی‌کی‌دی با تعرفه واردات قطعه برای خودروهای دارای 65 درصد ساخت داخل را بررسی و پیشنهادات خود را برای سوق دادن خودروسازان به سمت تولید خودرو به جای مونتاژکاری، ارائه کنند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-