محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832223000
در فکر تولید مشترک با قطعه سازان به روز دنیا باشید/تجمیع خودرو سازان و قطعه سازان پراکنده در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: توصیه نعمت‌زاده:
در فکر تولید مشترک با قطعه سازان به روز دنیا باشید/تجمیع خودرو سازان و قطعه سازان پراکنده در کشور
نعمت زاده به قطعه سازان کشور توصیه کرد، در فکر تولید مشترک با قطعه سازان به روز دنیا باشند.
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از شاتا؛ محمدرضا نعمت زاده در نشست شورای مشورتی صنعت خودرو اظهار داشت: برای رسیدن به عمق هدف ساخت خودروهای جدید باید خودروسازان و قطعه سازان در سال اول 40، سال دوم 50 و سال سوم 60 درصد از توان داخلی کشور استفاده کنند.
وی با بیان اینکه در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تدوین برنامه اجرایی زمانبندی شده مورد نیاز است، افزود: با این تحول صنعت خودرو می تواند ضمن ایجاد ارزش افزوده بالا، اشتغال قابل ملاحظه ای را برای جوانان به ویژه دانش آموختگان این رشته تحصیلی به وجود آورد.
نعمت زاده به قطعه سازان کشور توصیه کرد، در فکر تولید مشترک با قطعه سازان به روز دنیا باشند.
وی با اشاره به این که اگر مکانسیم های اقتصادی درست عمل نکند، به طور قطع زیان هایی را متوجه سازندگان خودرو و قطعات آن می کند، تصریح کرد: تثبیت نرخ ارز در واقع سوبسیدی است که سازنده خارجی را علیه تولید کننده داخلی مجهز می کند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که نباید هر شهر و استان کشور الزاما صنعت خودرو و قطعه سازی ایجاد شود،گفت: با زدودن شبه های انحصار گرایی در صنعت خودرو و تجمیع خودرو سازان و قطعه سازان پراکنده در کشور می توان ضمن رسیدن به تولید واقعی ، محصولاتی با قیمت مناسب و با کیفیت تحویل مشتریان داد.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۳۹۳ - ۱۵:۴۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها