پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1847878576
توسعه مترو،محور بودجه 94شهرداری/دولت سهم خود را پرداخت کند -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفتگو با مهر عنوان شد:
توسعه مترو،محور بودجه 94شهرداری/دولت سهم خود را پرداخت کند
شناسهٔ خبر: 2442291 شنبه ۲۲ آذر ۱۳۹۳ - ۱۲:۲۸
جامعه > شهری
رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران گفت: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی با اولویت مترو، مهم ترین محور بودجه سال 94 شهرداری تهران است. رحمت الله حافظی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی با اولویت مترو، مهم ترین محور بودجه سال 94 شهرداری تهران است، گفت: شورای شهر موافق طرح توسعه حمل و نقل عمومی با اولویت مترو و اتوبوسرانی است، کما اینکه اولین روزهای شروع به کار شورای چهارم وقتی بحث متمم بودجه مطرح شد، منابع خوبی برای توسعه مترو تزریق شد.رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه دولت باید سهم مشارکت خود را در توسعه حمل و نقل عمومی بپردازد، اظهار داشت: انتظار داریم که دولت به این بخش کمک کند چرا که بخشی از هزینه های توسعه مترو و اتوبوسرانی به عهده دولت است لذا دولت باید سهم خود را پرداخت کند.وی ادامه داد: البته پرداخت هایی حدود 2 ماه قبل برای توسعه مترو ارائه شد اما با توجه به اینکه به پایان سال نزدیک می شویم انتظار داریم که صد درصد تخصیص ها انجام شود.این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه انتظار می رود شبکه مترو در کوتاهترین زمان ممکن بهره برداری شود و در اختیار مردم قرار گیرد، خاطرنشان کرد: ظرفیت ساخت شبکه مترو در شهرداری تهران 50 کیلومتر در سال است اما به واسطه محدودیت منابع حدود 30 کیلومتر در سال پیش می رود اما اگر مطالبات شهرداری محقق شود این ظرفیت قابل دسترسی است.وی درخصوص بدهی دولت گذشته در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی نیز گفت: مطالبات پرداخت نشده مترو در دولت های نهم و دهم به مبلغ 7 هزار میلیارد تومان است که با تخصیص آن می تواند بخشی از مشکلات ترافیک و آلودگی هوا کاهش پیدا کند.رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با اشاره به این که آلودگی هوا به عوامل مختلفی بستگی دارد، افزود: در مقایسه آلودگی هوای تهران نسبت به مدت مشابه سال گذشته می بینیم که تعداد روزهای هوای پاک 3 برابر شده است که این جای امیدواری دارد.وی ادامه داد: در آلودگی تهران سهم موتورسیکلت ها بیش از سایر آلاینده هاست به طوری که هر موتورسیکلت 6 برابر خودروهایی که با استاندارد یورو 4 هستند، آلودگی ایجاد می کند.حافظی در ادامه با اشاره به سیاست شهرداری تهران برای استفاده از موتورسیکلت های برقی نیز گفت: ورود موتورسیکلت های برقی یکی از برنامه های خوبی است که بسیار در کاهش آلودگی هوا موثر خواهد بود اما زیرساخت های استفاده از موتورسیکلت ها باید فراهم باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-