تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834288608
ساعات اوج تصادفات در تهران چه زمانی است؟
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
سرهنگ تیمور حسینی؛
ساعات اوج تصادفات در تهران چه زمانی است؟
رییس پلیس راهور تهران بزرگ زمان وقوع بیشترین آمار تصادفات پایتخت را ساعات اوج ترافیک اعلام کرد.
به گزارش سرویس حوادث جام نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ تیمور حسینی در این‌باره گفت: تصادفات پایتخت به جهت فراوانی در هنگام روز و به جهت شدت برخورد در شب هنگام بیشتر رخ می‌دهد و بیشترین آمار تصادفات در ساعات 17 الی 22 یعنی ساعات اوج ترافیک پایتخت است. وی گفت: در تهران روزانه حدود 8 میلیون موتورسیکلت و خودرو در حال تردد در سطح شهر می باشند که این تعداد وسیله نقلیه بیشتر از حد ظرفیت معابر تهران که حدود 600 هزار وسیله نقلیه را می تواند در خود جای دهد، است. البته گسترش فضای فیزیکی بستر معابر، امری است که در دنیا منسوخ شده است و مد نظر ما نیست. رییس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: به جای گسترش بستر معابر بهتر است اقداماتی صورت گیرد که در آن، شهروندان با استفاده از سامانه‌های حمل و نقل عمومی از نظر ایمنی، رفاه و سرعت جا به جایی، آن را بر استفاده از خودروی شخصی خود ترجیح دهند. حسینی در خصوص چشم انداز نوین پلیس در کاهش حضور فیزیکی نیروهای آن در معابر سطح شهر طی چند سال آینده گفت: خستگی، حب و بغض، رودر بایستی و ترس، خشم، مورد تهدید واقع شدن و تطمیع از جمله محدودیت‌های حضور پلیس در معابر سطح شهر محسوب می شود. برای رفع این نواقص از دوربین های هوشمند استفاده خواهد شد که علاوه بر پوشش دادن این نواقص، قابلیت ثبت چندین تخلف را به صورت هم زمان دارد و هرگز با اشتباه همراه نیست. بر اساس گزارش مرکز اطلاع رسانی راهور تهران بزرگ، وی اضافه کرد: در زمینه تجربیات موفق ترافیکی کشورهای پیشرفته دنیا، رویکرد ما به جای تقلید صرف از این الگوها، بهره گرفتن از این تجربیات و بومی سازی آن بر اساس بافت شهری و فرهنگ اسلامی مردم ایران است. 2007
۱۵/۰۹/۱۳۹۳ - ۲۳:۱۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 114]
-
حوادث
پربازدیدترینها