آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870166824
بیشترین تصادفات در چه ساعاتی رخ می دهد؟ |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: بیشترین تصادفات در چه ساعاتی رخ می دهد؟
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: بیشترین تعداد حوادث رانندگی شهر تهران، همزمان با ساعات پیک ترافیک شهر و در محدوده زمانی 17 تا 22 روی می دهد.
کد خبر: ۴۵۵۴۳۸
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۳۹۳ - ۲۱:۲۹ - 05 December 2014
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: بیشترین تعداد حوادث رانندگی شهر تهران، همزمان با ساعات پیک ترافیک شهر و در محدوده زمانی 17 تا 22 روی می دهد.
به گزارش روز جمعه ایرنا از مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ، سرهنگ "سید تیمور حسینی" افزود: حوادث رانندگی شهر تهران از لحاظ فراوانی در هنگام روز و از لحاظ شدت برخورد نیز در شب ها رخ می دهد.
وی با اشاره به تردد روزانه حدود هشت میلیون خودرو و موتورسیکلت در شهر تهران، اظهار کرد: تردد این تعداد وسیله نقلیه به مراتب بیشتر از حد ظرفیت معابر تهران که حدود 600 هزار وسیله نقلیه را می تواند در خود جای دهد، است.
سرهنگ حسینی با اشاره به اینکه در دنیای امروز گسترش فضای فیزیکی معابر منسوخ شده، افزود: راهکار موثر برای کاهش معضل ترافیک در شهرهای بزرگ، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است.
وی بیان کرد: به طور طبیعی با توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، شهروندان استفاده از این سامانه را با داشتن ایمنی، رفاه و سرعت جابجایی، به استفاده از خودروی شخصی ترجیح می دهند.
سرهنگ حسینی همچنین به برنامه بلند مدت پلیس راهور برای کاهش حضور فیزیکی پلیس در سطح معابر شهر تهران اشاره کرد و گفت: خستگی، حب و بغض، تعارف، خشم، مورد تهدید واقع شدن و تطمیع از جمله محدودیت های حضور پلیس در معابر سطح شهر محسوب می شود.
وی افزود: برای رفع این نواقص از دوربین های هوشمند استفاده خواهد شد که علاوه بر نداشتن این نواقص، قابلیت ثبت چندین تخلف را به صورت هم زمان بدون بروز اشتباه را دارند.
سرهنگ حسینی اضافه کرد: در زمینه تجربیات موفق ترافیکی کشورهای پیشرفته دنیا، رویکرد ما به جای تقلید صرف از این الگوها، بهره گرفتن از این تجربیات و بومی سازی آن بر اساس بافت شهری و فرهنگ اسلامی مردم ایران است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-