محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832198558
جمعی از پزشکان قطار با حضور در مطرح کردند قانون‌گریزی در بکارگیری پزشکان قطار/ از امضای قرارداد سفید تا ارسال پیامک تهدیدآمیز و اسکان در انباری
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: جمعی از پزشکان قطار با حضور در خبرگزاری فارس مطرح کردند
قانون‌گریزی در بکارگیری پزشکان قطار/ از امضای قرارداد سفید تا ارسال پیامک تهدیدآمیز و اسکان در انباری
جمعی از پزشکان قطار با حضور در خبرگزاری فارس از مشکلات خود مبنی بر نبود تجهیزات کافی پزشکی در قطارها، محل استقرار نامناسب در قطار، عدم برخورداری از حقوق اولیه یک مسافر و انعقاد قراردادهای یک‌طرفه با آنها گفتند و خواستار رسیدگی مسئولان راه‌آهن در این‌باره شدند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس،ایده حضور پزشکان در قطار در راستای سلامت بیشتر مسافران و ارائه خدمات پزشکی اولیه به آنها، امری مطلوب و پسندیده است. در این راستا راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران شرکت‌های مسافری ریلی را موظف کرده است که در هر سیر قطار یک نفر پزشک باید در قطار مستقر باشد و به مسافران خدمات ارائه دهد. انجام معاینات پزشکی بیماران در زمان سیر قطار و انجام فوریت‌های پزشکی و امدادی برای بیماران اورژانسی در مواقع لزوم از وظیفه اصلی پزشکان قطار است. برای مسافران هم هزینه معاینات پزشکی رایگان است اما در صورت تجویز دارو، وجه آن توسط پزشک از مسافر اخذ می‌شود. اما ظاهراً پزشکان قطار مشکلاتی دارند؛ چندی پیش تعدادی از آنها به نمایندگی از اغلب پزشکان قطار در خبرگزاری فارس حضور یافتند، مشکلات و موانع پیش روی خود در قطارها را عنوان کردند، از شرایط سخت استقرارشان در قطار، عدم دریافت دستمزد منظم، نبود بیمه، نبود امکانات پزشکی و بی‌مهری مدیران گفتند و خواستار بازتاب این مشکلات شدند تا شاید مسئولان در این‌باره فکری کنند. قوانین کار و دستمزد برای پزشکان قطار رعایت نمی‌شود یکی از این پزشکان قطار در این‌باره به فارس گفت: شرکت‌های خصوصی با حضور در مناقصه راه‌آهن و برنده شدن، موظف به تأمین پزشکان قطار برای یک سال هستند، این شرکت‌ها پزشکان مورد نیاز خود را از بین فارغ‌التحصیلان پزشکی و دیگر پزشکان دارای مدارک تحصیلی معتبر، انتخاب می‌کنند. وی اظهار داشت: شرکت پیمانکار فعلی، شماره پزشکان را از طریق سازمان نظام پزشکی به دست می‌آورد و از طریق پیامک و با همکاری سازمان نظام پزشکی به پزشکان عضو پیامک می‌دهد که «پزشک قطار با حقوق عالی و موقعیت مناسب» جذب می‌کند اما متأسفانه با جذب پزشکان قطار، حقوق آنها را ضایع می‌کند؛ شرکت مذکور ادعا می‌کند که کار در این شرکت به عنوان سابقه رزیدنتی پزشکان محسوب می‌شود در حالی که این مورد تخلف است. وی مدعی شد: در سال جاری یکی از شرکت‌های بزرگ ریلی مسافری با ترک تشریفات و بدون برگزاری مناقصه، قرارداد جذب پزشکان قطار را با یکی از شرکت‌های خصوصی فعلی که مسئول تأمین پزشک قطار است منعقد کرد. رقم این قرارداد هم برای اعزام پزشک در قطارها، نسبت به سال گذشته حدود دو برابر افزایش یافته است و این نشان از درآمد مطلوب شرکت اعزام کننده پزشک دارد. این پزشک قطار افزود: این شرکت پیمانکار در اعزام پزشک قطار قراردادی جامع و کامل در 13 صفحه با یکی از شرکت‌های مسافری ریلی منعقد کرد که در 20 ماده به طور کامل به همه جزئیات پرداخته شده است، ضمن آنکه 10 صفحه دیگر در این قرارداد پیوست‌‌هایی در مورد جزئیات حق‌الزحمه پزشکان در هر مسیر، تعداد پزشکان مورد نیاز در هر قطار، فهرست دارو‌های مورد نیاز، فهرست تجهیزات و از این قبیل است. وی بیان کرد: با این حال شرکت پیمانکار مذکور به تعهدات خود در قبال پزشکان قطار عمل نمی‌کند؛ این شرکت خود قراردادی جداگانه و بدون هیچ توضیحاتی با پزشکان قطار منعقد کرده و تنها به خواسته‌های خود از پزشکان پرداخته است و به هیچ یک از خدماتی که باید به پزشک قطار ارائه شود، در این قرارداد اشاره‌ای نشده است. وی افزود: طبق قانون پزشک قطار باید مشمول قوانین کار و بیمه باشد، پس از 24 ساعت فعالیت 48 ساعت استراحت داشته باشد، اما این قوانین توسط شرکت پیمانکار پزشک قطار اجرا نمی‌شود. * درخواست از مسئولان راه‌آهن برای رسیدگی به مشکلات پزشکان قطار یکی دیگر از پزشکان قطار با بیان اینکه شرکت مذکور در جذب پزشک انحصار کامل دارد، اظهار داشت: پس از بروز مشکلات برای پزشکان، تلاش کردیم با ارسال نامه‌ای به راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از نحوه عملکرد پیمانکار اعزام‌کننده پزشک و نبود حسن اجرای شرکت ریلی اعتراض کنیم؛ این نامه به امضاء حدود 80 نفر از پزشکان قطار رسید و رونوشت آن به دفتر وزیر راه و شهرسازی، دفتر ریاست مجلس، دفتر ریاست قوه قضاییه و سازمان بازرسی کل کشور نیز ارسال شده است. وی ادامه داد: در این نامه به اغلب مشکلات خود در قطار اشاره کرده‌ایم، تعویض همه کارت‌های حراست پزشکان، عدم نظارت شرکت ریلی بر حسن انجام کار پیمانکار اعزام پزشک، ترک تشریفات و عدم انجام مناقصه و واگذاری کار به شرکتی که سابقه‌ای در اعزام پزشک نداشته است، از مواردی است که در این نامه به آن اشاره شده است. این پزشک قطار اظهار داشت: در قراردادی که بین ما با شرکت اعزام‌کننده پزشک قطار، منعقد شد مبلغ دستمزد و حق‌الزحمه قید نشده است و حتی آنچه در قالب حق‌السیر به پزشکان پرداخت می‌شود با حداقل‌های تعرفه در حوزه درمان مطابقت ندارد. این پزشک قطار گفت: در قرارداد ما با شرکت پیمانکار، مبنای کسور در حق‌الزحمه مشخص نشده است؛ قرارداد یک طرفه و به نفع شرکت مذکور قابل فسخ اعلام شده است، در صورتی که طبق قوانین قراردادها، تا اتمام زمان قرارداد قابل فسخ نیست مگر با توافق طرفین که در این رعایت نشده است؛ حتی در این قرارداد ما بیمه، عیدی، سنوات، حق لباس، خواربار، بن کارگری، مسکن، عایله‌مندی، سختی‌کار، اضافه‌کار و از این قبیل هم قید نشده است. این پزشک قطار اضافه کرد: در قرارداد مذکور پایه حقوقی هم جهت بیمه مشخص نیست و تاکنون برای کسی فیش حقوقی صادر نشده است، حتی شرکت پیمانکار، پزشکان را ملزم به بیمه گروهی کرده است در حالی که این خواسته ما نیست. * استقرار پزشکان در اتاقک‌های غیربهداشتی و یا انباری قطارها یکی دیگر از این پزشکان قطار که خود را خانم «م» معرفی کرد می‌گفت: خوابگاهی جهت پزشکان خانم در شهرستان در نظر گرفته نشده است و یا اگر باشد بسیار نامناسب و با ظرفیت کم است، در صورتی که شرکت ریلی، پیمانکار قبلی را ملزم به تأمین هتل کرده بود، حتی محل استقرار ما در قطار بسیار نامناسب و دور از شأن پزشکان است؛ در برخی قطارها انباری به عنوان محل استقرار پزشک قطار در نظر گرفته شده است، این محل بسیار خوفناک و تاریک است ضمن آنکه در این انباری هم چفت و بندی ندارد. این پزشک قطار گفت: در قطارهای کمربندی محل انباری به عنوان محل اقامت پزشک قطار تعیین شده است که مشکلاتی با خود به همراه دارد، کوپه‌های ما قفل و بند درست و حسابی ندارد، ما حتی مشمول یک پذیرایی معمولی هم نیستیم در حالی که باید در بلیت قطار، نظیر رقم خدمات ایستگاهی، رقمی هم بابت خدمات پزشکی در نظر گرفته شود. این پزشک قطار گفت: در برخی از قطارها پزشکان در نیم‌کوپه مهماندار مستقر هستند که عدم برخورداری از حداقل امکانات و نبود سیستم‌های سرمایشی و گرمایشی و تهویه، از مشکلات آنها است، محل استقرار پزشک نیز غیربهداشتی تشخیص داده می‌شود و کوپه‌هایی که پزشکان قطار در آن مستقر هستند عملاً انباری بوده و یا روی چرخ‌ها واقع شدند. وی اضافه کرد: به هر حال مشکل پزشکان قطار، عدم تهیه محل اسکان و استراحت پزشکان در فاصله زمانی رفت و برگشت در اغلب شهرها توسط مجریان اعزام کننده پزشک و بی توجهی و عدم نظارت مالکان و راهبران است خصوصاً در جایی که فاصله زمانی بین رسیدن قطار و برگشت زیاد است، پزشک مجبور است محلی را پیدا کرده که این مورد برای پزشکان خصوصاً بانوان مشکل است. این پزشک افزود: حتی در شهرهایی که محلی تهیه شده است، از نظر امکانات رفاهی و یا گنجایش، متناسب با تعداد پزشکان نیست، برای مثال در خوابگاه تهیه شده توسط شرکت پیمانکار در مشهد، اغلب جا کم است و پزشکان باید منتظر باشند تا جایی یا تختی برای استراحت خالی شود، اگر هم پزشک قطار خود جایی را برای استراحت انتخاب کند، با ارائه فاکتور درصدی کمی از مبلغ پرداختی را دریافت می‌کند. وی بیان کرد: با این شرایط کار می‌کنیم اما پرداخت همین حقوق کم هم با تأخیر انجام می‌شود، در قراردادی که پیمانکار با شرکت ریلی مذکور منعقد کرده است برای هر ساعت تأخیر مبلغ 6200 تومان از شرکت ریلی دریافت می‌کند ولی طبق قانون 3 هزار تومانی را هم که در این باره برای پزشکان تعیین شده است پرداخت نمی‌شود. وی اظهار داشت: با وجود افزایش 80 تا 90 درصدی در نرخ قرارداد امسال نسبت به سال گذشته، شرکت پیمانکار نه تنها حق‌الزحمه اندکی پرداخت می‌کند بلکه هر ماه با کاهش حق‌الزحمه پرداختی مواجه هستیم. به گزارش فارس در پایگاه اطلاع‌رسانی یکی از شرکت‌های حمل و نقل ریلی، محل استقرار پزشکان قطار «در کوپه سرویس سالن جنب رستوران یا داخل کوپه موجود در رستوران (درقطارهای دارای پزشک)، عنوان شده است. * ارسال پیامک‌های تهدیدآمیز برای جلوگیری از اعتراض پزشکان قطار یکی دیگر از پزشکان قطار می‌گفت: تجهیزات پزشکی در قطار ناقص است و پزشکان باید با این حال فرم تأییدیه تجهیزات پزشکی را امضا کند در غیر این صورت از سوی شرکت مذکور جریمه می‌شود. این پزشک قطار به عدم حضور مسئول فنی پزشک در ایستگاه راه‌آهن و عدم دسترسی پزشکان به مسئول فنی اشاره کرد و گفت: حتی در شرایطی شاهد تهدید به اخراج و ارعاب پزشکان قطار توسط مدیران شرکت پیمانکار و ارسال پیامک‌های تهدیدآمیز از سوی آنها بوده‌ایم مبنی بر اینکه نباید مشکلات خود را عنوان کرده و اعتراض کنید.(ظاهراً این پیامک برای تعدادی از آنها ارسال شده بود که این پزشکان پیامک‌ها را در گوشی همراه خود نگه داشته بودند) * عدم نظارت بر حسن اجرای قرارداد توسط شرکت ریلی وی با بیان اینکه نظارت بر حسن اجرای قرارداد بر عهده شرکت ریلی است، افزود: متأسفانه شرکت ریلی نیز هیچگونه پیگیری در این باره انجام نمی‌دهد و نظارتی بر عملکرد این شرکت وجود ندارد. وی تأکید کرد: در قراردادی که شرکت پیمانکار با شرکت ریلی منعقد کرده است اجازه سیر ورودی و پشت‌سر هم ندارند و باید بعد از هر سفر، پزشکان قطار 48 ساعت استراحت داشته باشند اما این بند هم رعایت نمی‌شود. * دو برابر مدت زمان قانونی در ماه کار می‌کنیم یکی دیگر از پزشکان قطار حاضر در این جلسه گفت: در حالی که باید رقم قرارداد با پزشکان مشخص باشد هیچ نسخه قرارداد به دست ما نمی‌دهند، شرکت پیمانکار قرارداد خالی را مقابل ما قرار می‌دهد، از ما امضا میگیرد و با این شرایط ما را در وضعیت نامناسبی قرار داد‌‌ه‌اند. وی ادامه داد: حتی در طول یک سال نیز نرخ‌های تعرفه دستمزد بابت هر سیر مشخص نیست و در روزهای مشابه ممکن است نرخ‌های متفاوتی پرداخت کنند در حالی که باید طبق قانون قیمت‌ها ثابت باشد این در حالی است که شرکت پیمانکار از شرکت ریلی بابت سیر و اعزام پزشک قطار ارقام ثابت دریافت کرده اما ارقام متغیر را به ما پرداخت می‌کند. این پزشک افزود: در قطارهای 24 ساعته لازم است دو پزشک همزمان در قطار فعال باشند در حالی که شرکت مذکور تنها برای کاهش هزینه‌های، خود یک پزشک اعزام می‌کند. وی اظهار داشت: طبق قانون باید با انجام 8 سیر در ماه توسط پزشکان، مبلغ 3 میلیون و 600 هزار تومان به عنوان دستمزد به پزشکان پرداخت شود اما شرکت پیمانکار بیش از 16 سیر برای پزشک قطار در نظر میگیرد و حقوق و دستمزد آن هم کمتر از رقم مذکور است و این در حالی است که شرکت ریلی از این فعالیت‌ها آگاه است اما اقدامی نمی‌کند در حالی که نظارت بر حسن انجام کار بر عهده شرکت مذکور است. این پزشک قطار اظهار داشت: مورد دیگر تغییر مسیر اجباری سیر پزشک در میانه مسیر توسط شرکت پیمانکار است؛ مثلاً به جای اینکه پزشک از مشهد به تهران برگردد، از همان جا برای قطار شیراز اعزام می‌شود که در صورت آگاهی از این تخلف توسط حاکمیت، شرکت پیمانکار جریمه می‌شود اما شرکت، همین جریمه را هم در قالب کسر مستقیم از حق السیر پزشک می‌پردازد. این پزشک قطار اظهار داشت: به هر حال قطعاً پزشکان قطار در راستای ارائه خدمت به مسافران باید آرامش خاطر داشته و با آسایش، مشکلات بیماران را در حین سفر پیگیری کنند در حالی که آنها خود فعلاً در قطارها بدترین شرایط را دارند و این موجب می‌شود، دغدغه فکری آنها به کاهش کیفیت خدمات بیانجامد با این حال تمام تلاش خود را برای ارائه بهترین خدمات به مسافران با همین وضعیت موجود انجام می‌دهند و از هیچ کمکی به مسافران دریغ ندارند. به گزارش فارس اسناد و مدارک در این‌باره در خبرگزاری فارس موجود است. انتهای پیام/
93/09/09 - 11:37
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها