آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870514858
بدهی 470 میلیارد تومانی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌های کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۵ آذر ۱۳۹۳ - ۱۱:۱۴
عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه‌های کشور اعلام کرد: بدهی‌های شرکت هواپیمایی به شرکت فرودگاهها به 470 میلیارد تومان رسیده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، مومنی رخ در نشست خبری با بیان این مطلب اظهار کرد: ایرلاین‌ها با توجه به تعداد پروازها و نحوه عملکرد هوایی که دارند از شرکت فرودگاهها خدمات خاصی دریافت می‌کنند که باید بابت آن هزینه‌ای را پرداخت کنند. در طول ماه‌های گذشته بخشی از این هزینه‌ها همچنان باقی مانده که حجم آن ها به 470 میلیارد تومان رسیده است. وی با بیان اینکه طبق قوانین ایکائو شرکت فرودگاهها مسوولیت‌های متعددی در زمینه پرواز هواپیماها بر عهده دارد، اظهار کرد: عملیاتی شدن این مسوولیت‌ها نیاز به یک همکاری و هماهنگی همه جانبه دارد که خوشبختانه شرکت فرودگاه ها درایران این سابقه را داشته است.در کنار سازمان هواپیمایی کشوری که از طرف ایکائو به عنوان نهاد حاکمیتی هوایی ایران شناخته می‌شود شرکت فرودگاهها اجرای عملیات هوانوردی را زیر نظر دارد. به گفته مومنی رخ، نگهداری و ساماندهی فرودگاهها تامین و نگهداری از تجهیزات عملیات هوایی ، نگهداری از ترمینال‌ها و ارائه خدمات هوانوردی از جمله وظایفی است که شرکت فرودگاهها در طول سال‌های گذشته اجرای آن‌ها را بر عهده داشته است. این عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه‌های کشور با بیان اینکه مدیریت عملیات هوایی پروازها در کشور از طریق 16 رادار اصلی انجام می‌شود، گفت: این رادارها که معمولا در نقاط با ارتفاع بالا نصب شده‌اند تمامی اطلاعات مورد نیاز پرواز را به مرکز مدیریت هوایی کشور منتقل می‌کنند و از طریق آن امنیت و عملیات هوانوردی پروازهای کشور تامین می‌شود. وی درباره نحوه مدیریت پروازها در زمان نشست و برخاست نیز توضیح داد: پس از آن که یک هواپیما در فرودگاه مسافرگیری می‌کند با اطلاعات برج مراقبت و فرودگاه از زمین ارتفاع گرفته و در مسیری که از قبل پیش بینی شده قرار می‌گیرد. در زمانی که این هواپیما به ارتفاع مناسب رسید و از محدوده مدیریت فرودگاه خارج شد با مرکز مدیریت پروازهای کشور ارتباط پیدا کرده و تا زمان نزدیک شدن به فرودگاه مقصد اطلاعات پرواز آن را به شکل دائمی چک می‌شود. مومنی رخ افزود: در رابطه با پروازهای خارجی نیز همین سیستم جریان دارد و تمامی پروازهای عبوری از آسمان به ایران که قصد عبور و یا نشستن در فرودگاه‌های کشور را دارند از 10 دقیقه قبل از فرود به حریم هوایی کشور با مرکز کنترل پروازهای ایران در تماس هستند و اطلاعات آن‌ها و مسیر پروازی در نظر گرفته شده برایشان از طریق این مرکز هماهنگ شده و سپس به دو مرکز بین المللی آنکارا در غرب و یا کراچی در شرق ایران ارتباط داده می‌شوند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-