آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1872078503
مدیرعامل راه‌آهن خبر داد آغاز مطالعات برقی کردن خط آهن گرمسار - گرگان با مشارکت روس‌ها/ افزایش ظرفیت به ۶ میلیون تن
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل راه‌آهن خبر داد
آغاز مطالعات برقی کردن خط آهن گرمسار - گرگان با مشارکت روس‌ها/ افزایش ظرفیت به ۶ میلیون تن
مدیرعامل راه‌آهن گفت: با افزایش تقاضا برای عبور از کریدور گرگان - اینچه‌برون برقی کردن گرمسار - گرگان نیز که هم‌اکنون با مشارکت روس‌ها در دست مطالعه است آغاز می‌شود تا ظرفیت خط به ۶ میلیون تن در سال افزایش یابد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محسن پورسیدآقایی امروز در نشست خبری درباره تکمیل خط آهن گرگان - اینچه‌برون اظهار داشت: ایران از طریق مرز سرخس تا پیش از این به کشور ترکمنستان متصل بود اما این مسیر ریلی تنها به شرق قزاقستان می‌رفت. وی با اشاره به عملیات تکمیل خط آهن ایران - ترکمنستان - قزاقستان گفت: در کریدور جدید سه کشور به یکدیگر متصل شده و کار نقل و انتقال کالا را انجام می‌دهند. مدیرعامل راه‌آهن افزود: این کریدور ریلی بارهای قزاقستان را به ایران آورده و سپس از این طریق به خلیج فارس و اروپا جابه‌جایی کالا انجام می‌شود. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در کشور ترکمنستان هزار و 600 کیلومتر خط آهن ساخته شده است که مکمل کریدور مذکور است. وی اظهار داشت: این دو کریدور مرکز قزاقستان و شرق خزر امکان ترانزیت بار قزاقستان به ایران و سپس خلیج فارس و اروپا را فراهم می‌کند؛ همچنین کالا از غرب چین از این مسیر به اروپا و خلیج فارس متصل خواهد شد. مدیرعامل راه‌آهن گفت: در کشور ایران برای استفاده از ظرفیت کامل خط آهن گرگان - اینچه‌برون و مسیر ترانزیتی ایران - ترکمنستان - قزاقستان باید حتماً مسیر ریلی گرمسار تا گرگان نیز برقی شده و افزایش ظرفیت یابد تا به خط راه آهن گرگان - اینچه‌برون متصل شود. پورسیدآقایی افزود: در این راستا برقی کردن خط آهن گرمسار - گرگان با طرف روسی در دست مطالعه است که به محض افزایش ظرفیت تانزیتی گرگان - اینچه‌برون، برقی کردن خط راه‌اهن گرمسار - گرگان در دستور کار قرار می گیرد و ظرفیت به 6 میلیون تن افزایش می‌یابد. انتهای پیام/
93/09/03 - 14:36
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-