تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847565147
مخالفت مدیرعامل برای واگذاری متروی ورامین/ تأکید مجدد وزیر راه بر اجرای قطار حومه ای -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: سردرگمی ورامینیها از اظهارات متناقض مسئولان؛
مخالفت مدیرعامل برای واگذاری متروی ورامین/ تأکید مجدد وزیر راه بر اجرای قطار حومه ای
ورامین - خبرگزاری مهر: در حالیکه مردم و مسئولان ورامین در شوک عدم راه اندازی مترو در ورامین هستند، اظهارات متناقض مسئولان این سردرگمی را دو چندان کرده به طوریکه از سویی مدیرعامل مترو از مخالفت با واگذاری این پروژه سخن می گوید و وزیر مربوطه همچنان بر اجرای قطار حومه ای تأکید دارد . به گزارش خبرنگار مهر، حاشیه های عدم تکمیل و راه اندازی متروی ورامین و جایگزینی آن با قطار حومه ای که در سفر وزیر راه و شهرسازی به این شهرستان رسانه ای شد، هر روز ابعاد جدیدی به خود می گیرد و در این میان، مردم دچار سردرگمی شده اند که بالاخره قطار حومه ای در این منطقه اجرایی می شود یا پروژه مترو که بیش ۴۰ درصد از عملیات عمرانی آن تکمیل شد به پایان خواهد رسید.در حالیکه مردم و مسئولان ورامین در شوک عدم راه اندازی مترو در ورامین هستند، اظهارات متناقض مسئولان این سردرگمی را دو چندان کرده به طوریکه از سویی مدیرعامل مترو از مخالفت با واگذاری این پروژه سخن می گوید و وزیر مربوطه همچنان بر اجرای قطار حومه ای تأکید دارد و از سویی دیگر مسئولان ورامین همچنان بر تکمیل پروژه مترو اصرار می کنند.عدم تکمیل و بهره برداری متروی تهران - ورامین با واکنش مردم و مسولان شهرستان مواجه شد و مسئولان ورامین متذکر شدند که تا کنون بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان برای احداث پروژه متروی تهران - ورامین هزینه شده و تعطیل کردن و یا تغییر ماهیت این پروژه به نفع مردم شهرستان های ورامین، قرچک و پیشوا نخواهد بود.گلایه مسئولان و مردم ورامین از تغییر مترو ورامین به قطار حومه ایدر یکی از این مواضع امام جمعه موقت ورامین در خطبه های نماز جمعه این شهرستان با انتقاد از برخی زمزمه های تعطیلی پروژه مترو اظهار داشت: پیش از این پروژه مترو ورامین مصوب و بخشی از آن نیز اجرایی شده اما امروز برخی زمزمه ها از تبدیل این پروژه به قطار شهری به گوش می رسد اما باید توجه داشت که پروژه مترو ورامین مصوبه دولت را دارد، چطور در برخی مناطق استان تهران پروژه مترو در حال اجرا است اما نوبت به ورامین که رسید پروژه متوقف شد.
حجت الاسلام سید محسن محمودی افزود: تمام مسئولان شهرستانی متفق القول بر حفظ پروژه متروی ورامین و عدم تبدیل آن به قطار شهری تأکید دارند و حق مردم دیار ۱۵ خرداد باید ادا شود.همچنین سید حسین نقوی حسینی نیز چندی پیش در گفتگو با خبرنگار مهر عنوان کرد: چطور امروز مترو تا هشتگرد اجرایی شده و عملیات عمرانی پروژه متروی پرند و فرودگاه امام نیز توسط شرکت مترو دنبال می شود اما تنها پروژه متروی ورامین-تهران نباید اجرایی شود .نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی گفت: اگر تصمیم دولت بر آن است که راه آهن حومه ای را در مناطق پیرامونی اجرایی کند باید این طرح را در مناطقی که هنور طرحی اجرا نشده عملیاتی کند اما در منطقه ورامین بیش از ۴۰ درصد کار انجام شده و مسئولان شهرستان با تمام توان از حقوق مسلم مردم دفاع می کنند.اعضای شورای شهر ورامین نیز در آخرین جلسه خود با انتقاد از زمزمه واگذاری متروی ورامین به شرکت راه آهن تأکید کردند: بطور قطع کیفیت اجرای پروژه مترو توسط شرکت مترو از اجرای آن توسط شرکت راه‌آهن بهتر است، چراکه اگر مجری این پروژه، شرکت مترو باشد آن‌ها به دنبال افزایش درآمد و خدمات هستند که با راه‌اندازی مترو به سبک تهران - کرج این مهم تحقق پیدا می‌کند اما نمی توان از راه آهن انتظار خدمات و کیفیت داشت.نامه استاندار تهران به وزیر راه برای حل مشکل متروی ورامیننقوی حسینی در آخرین گفتگوی خود با خبرنگار مهر با انتقاد از استاندار تهران از وی خواست که در موضوع متروی ورامین وارد عمل شده و به رسالت خود عمل کند که نامه ای از سید حسین هاشمی استاندار تهران خطاب به وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم در فضای مجازی منتشر شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها