تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867659570
سرعت‌گیر میدان انقلاب شبیه تپه است -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در جلسه شورا عنوان شد؛
سرعت‌گیر میدان انقلاب شبیه تپه است
یک عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه باید هر پروژه عمرانی دارای پیوست‌های فرهنگی و اجتماعی باشد، گفت: سرعت‌گیری که در میدان انقلاب به سمت کارگر جنوبی نصب شده است بیشتر شبیه یک تپه است. به گزارش خبرگزاری مهر، معصومه آباد نیز در ادامه یکصد و نهمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به ساخت و نصب سرعت‌گیر در میدان انقلاب به سمت خیابان کارگر جنوبی، تصریح کرد: در تاریخ 29 مهر ماه پل‌های عابر پیاده در میدان انقلاب به سمت خیابان کارگر جنوبی برداشته شده و این تپه‌ها نصب شده که هیچ کدام استاندارد نیستند.وی با بیان اینکه تنها دلیل مسئولان برای برداشته شدن پل عابر پیاده از میدان انقلاب به طرف خیابان کارگر جنوبی جلوه بد منظر شهری بوده است، گفت: این کار باعث افزایش حجم ترافیکی در میدان انقلاب شده است.علیرضا دبیر رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا نیز با اشاره به فعالیت هایی مثبتی که در تکمیل مترو تهران در حال انجام است، اظهار داشت: یکی از افتخارات شورای چهارم تبصره ۲۳ بودجه سال ۹۳ است. پیش از این مناطق شهرداری هیچ انگیزه ای برای تملک املاک ایستگاه های مترو نداشتند و ترجیح می دادند اعتبارات منطقه را در جای دیگری هزینه کنند اما با اختصاص ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای این امر در سال جاری به سرعت این مشکل مترو حل شده و شرکت مترو با کمک این تبصره تا کنون بیش از ۱۵۰ میلیارد تومان عملکرد داشته است.وی در ادامه از شهرداری تهران خواست برای نجات شهر تهران از معضل ترافیک، توسعه مترو را با فاصله نسبت به دیگر وسایل حمل و نقل عمومی در اولویت قرار دهد.دبیر تصریح کرد: من از آقای درویش پرسیدم مسیر اقدیسه به تجریش طراحی شده است؟ گفتند در حال اجرا است. دوستان در شهرداری باید بدانند خطوط جدید مترو موضوعی کلیدی است و از کمیسیون عمران و حمل و نقل می خواهم این موضوع را پیگیری کنند.وی در پایان یادآور شد: ما به خطوط جدید داخل شهری نیاز داریم و دوستان باید این را در برنامه بلندمدت شهرداری بگنجانند و فکر نکنند تا چهارسال دیگر کار مترو تهران به پایان می رسد.
سه‌شنبه ۲۰ آبان ۱۳۹۳ - ۱۶:۳۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها