پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849736507
آباد:مسئولان شهری پاسخگوی علت برداشت پل عابر پیاده میدان انقلاب باشند
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: در صدو نهمین جلسه ی شورا عنوان شد
آباد:مسئولان شهری پاسخگوی علت برداشت پل عابر پیاده میدان انقلاب باشند
رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای اسلامی شهر تهران گفت: مسئولان شهری پاسخگوی علت برداشت پل عابر پیاده میدان انقلاب علی رغم تردد 27 هزار عابر پیاده آن باشند.
به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران، در ادامه جلسه علنی امروز شورای شهر حکیمی پور در ادامه تذکرات قناعتی در خصوص تخلفات صورت پذیرفته در ساخت و ساز برج علاء‌الدین افزود: علی رغم تذکرات داده شده در این خصوص متاسفانه شاهد تداوم این ساخت و سازها هستیم و باید پرسید این افراد از چه قدرتی برخوردارند و چه کسی آنها پشتیبانی می‌کند که پایبند به این تذکرات نیستند.
معصومه آباد رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای اسلامی شهر تهران نیز در تذکری به مشکلات به وجود آمده در خیابان انقلاب به جهت ایجاد سرعتگیر و حذف پله برقی این محدوده اشاره نمود و اظهار داشت: سرعت گیر نصب شده بیشتر شبیه یک تپه بوده و از هیچ یک از استانداردهای لازم برخوردار نیست.
وی نمای نامناسب سیمای بصری شهر را مهمترین علت برداشت پل عابر پیاده و در نتیجه ایجاد ترافیک 13 دقیقه‌ای دراین محدوده عنوان کرد و گفت: این درحالی است که معاونت ترافیک اجتماعی منطقه از این مسئله اظهار بی‌اطلاعی می‌کنند.
رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تردد روزانه 27 هزار عابر پیاده در این محدوده خاطر نشان کرد: استفاده تنها 5 هزار نفر از عابرین از پل عابر پیاده نیز موضوع دیگری است که شهرداری باید سیاست‌های تشویقی مناسب
در جهت ترغیب افراد به پل عابر پیاده ایجاد کند.
احمد دنیا مالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز به انعکاس خبری از قول وی در یکی از خبرگزاریها مبنی بر ادعای عجیب یک عضو شورای شهر اشاره نمود و اظهار داشت:این خبر با این تیتر در حالی منتشر شده است که بنده موضوع به کارگیری روش دستی در حفر تونل و ایجاد مترو را مطرح نمودم در حالی که نظر من به معنای به کارگیری کلنگ نبوده بلکه معتقدم که می‌توان از دستگاه‌ها و امکانات پیشرفته به جای سی بی ام استفاده نمود.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۳۹۳ - ۱۲:۴۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-