محبوبترینها
معرفی چت روم مرام چت؛ بهترین چت روم فارسی برای حل همه مشکلات
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799915998
در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو چه گذشت؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۷ آبان ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۰
انتقاد وزیر صنعت، معدن و تجارت از عدم داخلی‌سازی خودروهای چینی در حال مونتاژ در کشور و ضرورت حداکثر استفاده از فرصت همایش بین‌المللی صنعت خودرو برای افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده خودروهای داخلی از جمله مهمترین موارد مطرح در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو بود. به گزارش خبرنگار ایسنا، جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو اواخر هفته گذشته (پنجشنبه) به ریاست وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد. در این جلسه محمدرضا نعمت‌زاده مجددا از مسوولان شرکت‌های مونتاژکننده خودروهای چینی در ایران (مدیران خودرو و کرمان موتور) خواست تا در جهت داخلی‌سازی خودروهای چینی در حال مونتاژ در ایران اقدام کنند. در این زمینه مسوولان مدیران خودرو اظهار کردند که به دلیل پایین بودن تیراژ خودروهای چینی در حال تولید در ایران، داخلی‌سازی قطعات این خودروها به صرفه نیست و قطعه‌سازان نیز تمایلی به تولید قطعات این خودروها ندارند. وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در پاسخ به این اظهارات اعلام کرد که اصولا دلیلی برای تولید خودرو با تیراژ پایین و در نتیجه هزینه تمام شده بالا در کشور وجود ندارد و مسوولان شرکت‌های مونتاژکننده خودروهای چینی درایران باید تدابیری بیاندیشند تا بتوانند به داخلی‌سازی قطعات این خودروها بپردازند زیرا هم اکنون اکثریت قطعات خودروهای چینی به صورت فول سی کی دی از کشور چین وارد و تنها در ایران مونتاژ می‌شوند. همچنین در این جلسه چگونگی برگزاری دومین همایش بین‌المللی صنعت خودرو در تاریخ دهم آذر ماه امسال بررسی و نعمت‌زاده از برگزارکنندگان این همایش خواست در جهت افزایش سطح کیفی میهمانان حاضر در همایش تلاش کنند. در این زمینه وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد که خودروسازان و قطعه سازان داخلی باید از فرصت حضور شرکت‌های بزرگ قطعه‌ساز و خودروساز خارجی در ایران استفاده کرده و در جهت تولید خودروهای به‌روز جهانی و افزایش کیفیت و کاهش هزینه تمام شده، اقدام کنند. جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان مربوطه، نمایندگان شرکت‌های خودروساز داخلی و همچنین نمایندگان انجمن‌های خودروسازان، قطعه‌سازان و صنایع همگن قطعه‌سازی کشور برگزار شد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها