تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834149621
در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو چه گذشت؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۷ آبان ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۰
انتقاد وزیر صنعت، معدن و تجارت از عدم داخلی‌سازی خودروهای چینی در حال مونتاژ در کشور و ضرورت حداکثر استفاده از فرصت همایش بین‌المللی صنعت خودرو برای افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده خودروهای داخلی از جمله مهمترین موارد مطرح در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو بود. به گزارش خبرنگار ایسنا، جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو اواخر هفته گذشته (پنجشنبه) به ریاست وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد. در این جلسه محمدرضا نعمت‌زاده مجددا از مسوولان شرکت‌های مونتاژکننده خودروهای چینی در ایران (مدیران خودرو و کرمان موتور) خواست تا در جهت داخلی‌سازی خودروهای چینی در حال مونتاژ در ایران اقدام کنند. در این زمینه مسوولان مدیران خودرو اظهار کردند که به دلیل پایین بودن تیراژ خودروهای چینی در حال تولید در ایران، داخلی‌سازی قطعات این خودروها به صرفه نیست و قطعه‌سازان نیز تمایلی به تولید قطعات این خودروها ندارند. وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در پاسخ به این اظهارات اعلام کرد که اصولا دلیلی برای تولید خودرو با تیراژ پایین و در نتیجه هزینه تمام شده بالا در کشور وجود ندارد و مسوولان شرکت‌های مونتاژکننده خودروهای چینی درایران باید تدابیری بیاندیشند تا بتوانند به داخلی‌سازی قطعات این خودروها بپردازند زیرا هم اکنون اکثریت قطعات خودروهای چینی به صورت فول سی کی دی از کشور چین وارد و تنها در ایران مونتاژ می‌شوند. همچنین در این جلسه چگونگی برگزاری دومین همایش بین‌المللی صنعت خودرو در تاریخ دهم آذر ماه امسال بررسی و نعمت‌زاده از برگزارکنندگان این همایش خواست در جهت افزایش سطح کیفی میهمانان حاضر در همایش تلاش کنند. در این زمینه وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد که خودروسازان و قطعه سازان داخلی باید از فرصت حضور شرکت‌های بزرگ قطعه‌ساز و خودروساز خارجی در ایران استفاده کرده و در جهت تولید خودروهای به‌روز جهانی و افزایش کیفیت و کاهش هزینه تمام شده، اقدام کنند. جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان مربوطه، نمایندگان شرکت‌های خودروساز داخلی و همچنین نمایندگان انجمن‌های خودروسازان، قطعه‌سازان و صنایع همگن قطعه‌سازی کشور برگزار شد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها