تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816882736
آشنایی با هواپیماهای مسافربری
واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: آشنایی با هواپیماهای مسافربری
هر چند هواپیماهای مدرن مانند بوئینگ 747 با سرعتی کمتر از نصف سرعت هواپیمای ما فوق صوت کنکورد پرواز می کنند، این هواپیماها با استفاده از مقدار سوخت مشابه، می توانند چهار برابر کنکورد مسافر جابه جا نمایند.هواپیماهایی مانند 747 بسیار بزرگ و سنگین می باشند و جزء پیچیده ترین دستگاه هایی حساب می شوند که تاکنون ساخته شده است. یک هوا پیمای 747 از بیش از 4500000 قطعه مجزا تشکیل می شود.
هواپیماها معمولاً از فلزاتی مانند آلومینیوم و آلیاژ های مخصوصی ساخته می شوند. هواپیماهای جدید از مواد کامپوزیتی مانند کولار (kevlar) و فیبر کربن استفاده می کنند که وزن کمتر و مقاومت بالاتری دارند.بوئینگ 747، طولی معادل 70 متر دارد. طول بال آن 15.65متر می باشد. وزن این هواپیما حدود 406 تن می باشد و می تواند بیش از 400 مسافر و خدمه را در خود جای دهد و حدود 13 تن بار حمل نماید. این هواپیما می تواند با یک بار سوخت گیری تا 12/700 کیلو متر پرواز نماید. بخش های مختلف یک هوا پیمای بوئینگ 747 در شکل زیر نشان داده شده اند.
نقاط مشخص شده در شکل فوق عبارتند از:1. بخش بیزنس کلاس (Business class)2. کابین خلبان3. رادار هواشناسی4. بخش first class5. درب خروجی جلو6. محل استراحت خدمه7. موتور توربو فن8. اسپویلر ها (مخصوص کاستن سرعت و ارتفاع)9. فلاپ10. پره لب بال: این پره ها باعث می شوند نیروی پسا تا حدی کاهش یابد و لذا مصرف سوخت کمی پایین آید.11. قسمت متحرک بال12. بال: بال ها برای کاهش نیروی پسا، روکش دار می باشند و به عنوان منبع سوخت به کار می روند.13. محل بار14. درب عقب15. محل استراحت خدمه16. بالا بر17. APU: این بخش شامل یک موتور جت کوچک می باشد و وظیفه آن تامین برق کابین در زمان خاموش بودن موتور های هواپیما برای تامین روشنایی و سیستم تهویه داخل هواپیما می باشد18. پره دم19. کلاس اقتصادی20. آشپز خانه21. بدنه هواپیماهواپیماها از لحاظ تعداد و مکان نصب موتور هایشان، انواع مختلفی دارند.
نحوه چیدمان صندلی ها را نیز در هواپیماهای مختلف در شکل زیر مشاهده می کنید. شکل راست مربوط به 747، شکل وسطی کنکورد و شکل سمت چپ MD – 80 می باشد.
مرکز یادگیری سایت تبیان - تهیه: پوریا میرعشقیتنظیم: سمیرا بادامستانی
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 2366]
-
گوناگون
پربازدیدترینها