محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832670086
4500 اتوبوس پاسخگوی سفر راحت شهروندان نیست/ جبران کمبود 7000 اتوبوس در تهران نیاز به همت جدی دولتمردان دارد
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: تشکری هاشمی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران:
4500 اتوبوس پاسخگوی سفر راحت شهروندان نیست/ جبران کمبود 7000 اتوبوس در تهران نیاز به همت جدی دولتمردان دارد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با توجه به فرسودگی 2000 دستگاه اتوبوس در ناوگان حمل و نقل شهری 4500 اتوبوس باقیمانده پاسخگوی سفرهای راحت شهروندان نیست.
سید جعفر تشکری هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران، با اشاره به اینکه شهر تهران باید برای 11هزار اتوبوس تجهیز شود تا پاسخگوی سفرهای راحت شهروندان باشد، افزود: تا زمانی که این تعداد را در اختیار نداشته باشیم شهروندان به نوعی در محدودیت و معذوریت‌اند و این در حالی است که هم اکنون از شش هزار اتوبوس فعال در شهر دو هزار اتوبوس به سن فرسودگی رسیده که هر لحظه می‌تواند خطراتی را نیز درپی داشته باشد.
وی با بیان اینکه هم اکنون تنها 4500 اتوبوس مناسب برای جابجایی شهروندان وجود دارد، اظهار داشت: سایر اتوبوسها با زحمات زیادی در ناوگان حمل و نقلی به کار گرفته می‌شوند که حل این مسئله نیاز به همت جدی دولتمردان دارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که سهمیه وزارت کشور چه زمانی به شهرداری‌ها پرداخت می‌شود، خاطر نشان کرد: تا جایی که اطلاع داریم مذاکراتی برای خرید در وزارت کشور صورت پذیرفته اما اتوبوسی برای واگذاری وجود ندارد که البته معتقدیم درصورتی که این تصمیمات به صورت غیر متمرکز و با ارائه مستقیم اعتبارات به استانداری‌ها صورت پذیرد از اثربخشی بیشتری برخوردار خواهد شد.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها