محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855169765
عضو شورای شهر تهران: در میادین هفت تیر و ونک اثری از نظم نیست
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۸ مهر ۱۳۹۳ - ۱۶:۵۱
عضو شورای شهر تهران گفت: متاسفانه در میادین بزرگ ما مانند ونک و هفت‌تیر هیچ اثری از نظم نیست. بحث توقف بی‌مورد خودروهای کرایه، مشکلاتی را در سطح شهر ایجاد کرده که باید در این خصوص برنامه‌ریزی شود. به گزارش خبرنگار«شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، تقی‌پور در نشست هم‌اندیشی و تعامل پلیس راهور تهران با تعدادی از اعضای شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر اطلاعات هر پدیده را مدیریت کنیم، 90 درصد راه را رفته‌ایم و نیاز 10 درصدی به ابزارهای سخت‌افزاری خواهیم داشت، افزود: امروز می‌گویند باید اصل مدیریت را در مدیریت اطلاعات بدانیم و فناوری اطلاعات نیز از همین ایده آغاز شده است. وی افزود: به عنوان مثال در تونل توحید فرقی میان دیگر نقاط شهر وجود ندارد، اما آنچه که باعث نظم و تخلف کمتر در آن شده، شیوه صحیح مدیریت اطلاعات است. در این تونل ابزارهای جمع‌آوری و پردازش اطلاعات وجود دارد. عضو شورای شهر تهران با اشاره به دوران تصدی‌اش در وزارت ارتباطات افزود: آن زمان یادمان است که روزانه 30 هزار قبض جریمه به خانه مردم ارسال می‌کردیم. تقی‌پور با بیان اینکه توسعه معابرو بزرگراه‌ها تا حد زیادی انجام شده و دیگر فضایی برای ساخت بزرگراه‌ها و معابر جدید وجود ندارد، اظهارکرد: در این بین تنها بحث مترو کمی متفاوت است که باید درباره آن بحث شود. وی ادامه داد: ما باید در این بین به قدری هزینه‌را زیاد کنیم تا این رفتار اصلاح شود. از سوی دیگر نیز باید اطلاع‌رسانی صورت گیرد و با دادن اطلاعات به مردم رفتارهایشان را کنترل کنیم. عضو شورای شهر تهران خواستار شناسایی چهار راه‌ها و میادین دارای تراکم خودرویی از سوی پلیس راهور شد و افزود: امروزه با پیشرفت اطلاعات می‌توان گذرگاه‌های عابر پیاده را احداث کرد و برای امنیت در آن از تجهیزاتی مانند دوربین و... به منظور افزایش امنیت استفاده کرد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها