محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843629601
مدیرعامل راه‌آهن: فرسودگی خطوط و ناوگان ۲ عامل بروز سوانح ریلی در محور جنوب/ بازسازی و بهسازی نقاط بحرانی خطآهن
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل راه‌آهن:
فرسودگی خطوط و ناوگان ۲ عامل بروز سوانح ریلی در محور جنوب/ بازسازی و بهسازی نقاط بحرانی خطآهن
معاون وزیر راه در جلسه فوق‌العاده ستاد ارتقای ایمنی راه‌آهن که به منظور بررسی مشکلات محور ریلی جنوب در راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برگزار شد، با اشاره به فرسودگی خطآهن در این منطقه، گفت: عامل اصلی ایجاد سوانح در این محور فرسودگی خطوط و ناوگان است.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مدیرعامل راه‌آهن در این جلسه ضمن بررسی سانحه خروج قطار باری در محور جنوب، با اشاره به فرسودگی خط در این محور اظهار داشت: عامل اصلی ایجاد سوانح در این محور فرسودگی خطوط و ناوگان است. محسن پور‌سیدآقایی با تاکید بر بهسازی و بازسازی بخشی از محور ریلی جنوب افزود: بلاک قارون - دورود و سپید دشت - چمسنگر قسمتی از این محور است که تا پایان سال بازسازی خواهد شد. مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اولویت قراردادن بازسازی و بهسازی خطوط فرسوده در برنامه‌های راه‌آهن بر تمرکز اداره کل خط و ابنیه فنی بر بازسازی نقاط بحرانی محور جنوب تاکید کرد. در این جلسه مواردی همچون نظارت کافی بر کار پیمانکار و کنترل و نظارت مستمر متناسب با نیاز منطقه مورد تاکید قرار گرفت. همچنین بکارگیری چک لیست‌های مشخص و دقیق، برآورد خسارت در مدت زمان کوتاه، پرداخت خسارت وارد آمده توسط واحد ذیربط، برخورد قاطع و سریع با مسببین سوانح، شناسایی و رفع مشکلات هر ناحیه توسط مدیران مناطق، تغییر لکوموتیوران قطارهای باری در مرز هر ناحیه، بازنگری در مفاد قرارداد نگهداری خط، دقت و توجه بیشتر در مشکلات ناحیه زاگرس و لرستان و اقدام برای رفع آنها از مواردی بود که در جلسه فوق العاده ستاد ارتقا ایمنی بر آن تاکید شد. انتهای پیام/ک
93/06/31 - 12:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 54]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها