محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798255615
بدهی 5 هزار میلیارد تومانی وزارت راه به پیمانكاران/مناقصه سه خطه كردن خط آهن تهران - كرج
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: آخوندی اعلام کرد: بدهی 5 هزار میلیارد تومانی وزارت راه به پیمانكاران/مناقصه سه خطه كردن خط آهن تهران - كرج خبرگزاری پانا: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به افزایش 12 فروند هواپیما در یکسال گذشته و تصمیمات جدید درحوزه ساختار بنگاه‌داری صنعت هوانوردی، از بدهی 5000 میلیارد تومانی وزارت راه به پیمانكاران خبرداد و گفت: سه خطه كردن خط آهن تهران - كرج امسال به مناقصه می‌رود.
۱۳۹۳ چهارشنبه ۲۶ شهريور ساعت 11:28
به گزارش خبرگزاری پانا ، عباس آخوندی با اشاره به اینكه مشكلات حمل و نقل هوایی به دو موضوع بنگاه داری در صنعت هوایی و نیاز به نوسازی ناوگان بر می گردد، تصریح كرد: بنگاه هایی كه می خواهند وارد صنعت حمل ونقل هوایی شوند باید با كفایت سرمایه بیشتری وارد شوند تا بتوانند در تامین نیروی انسانی و ارائه خدمات سرمایه لازم را داشته باشند. وی با بیان اینکه باید سرمایه گذاری بنگاه ها در حدی باشد كه قدرت ایفای تعهدات خود را داشته باشند، گفت: مشكل حمل و نقل هوایی مربوط به تعداد ناوگان است كه خوشبختانه اكثر شركتها اقدام كرده اند و در یك سال گذشته 12 هواپیما به ناوگان هوایی اضافه شده است. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در ماه های آینده تعدادی هواپیما وارد ناوگان هوایی كشور می شود، بیان کرد: با توجه به صرفه جویی قابل توجه انرژی در شبكه ریلی كه به نسبت یك ششم جاده می باشد توسعه راه آهن مد نظر قرار دارد. آخوندی افزود: امسال از محل بند ق تبصره 3، برنامه مفصلی طراحی شده است كه براساس آن به تمام كسانی كه در ناوگان ریلی سرمایه گذاری می كنند كمك موثر خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: همچنین براساس برنامه ریزی صورت گرفته بابت هر تن - كیلومتری باری كه بیشتر از گذشته حمل و نقل مشوق هایی برای شركتهای حمل و نقل ریلی در نظر گرفته می شود. وی به راهداری و روكش آسفالت بخش هایی از باند شمالی آزاد راه زنجان - قزوین و باند جنوبی آزاد راه زنجان - تبریز اشاره كرد و گفت: با توجه به اهمیت محورهای ترانزیتی كشور كه در استان زنجان قرار دارد، نگهداری و اجرای عملیات راهداری آنها مورد توجه قرار دارد. آخوندی تصریح کرد: موضوع سه خطه كردن راه آهن تهران به كرج، دو خطه كردن مسیر تهران - قزوین و برقی كردن خطوط و افزایش سرعت در حال بررسی است. وی به اهمیت نوسازی بافت فرسوده شهری تاكید كرد و یاد آور شد: طرح نوسازی و بهسازی بافت فرسوده شهری زنجان در دستور كار است و اصلاح این بافتها از لحاظ اقتصادی و اجتماعی ارزان تر است و با شرایط طبیعی سازگار است. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینكه 18 میلیون نفر از جمعیت شهری كشور در بافتهای فرسوده، تاریخی و حاشیه شهرها زندگی می كنند لزوم توجه به این بافتها را یادآور شد و گفت: راهبرد اساسی وزارتخانه در حوزه مسكن استفاده از زمین های حوزه شهری است. آخوندی با بیان اینکه در كشور 55 هزار هكتار بافت فرسوده، 17 هزار هكتار بافت تاریخی و 54 هزار هكتار بافت حاشیه شهری در كشور وجود دارد، بیان کرد: نزدیك به یك سوم جمعیت كشور در بافتهایی با كیفیت نازل زندگی می كنند و بی توجهی به بافتهای فرسوده مشكلاتی را موجب شده است. وی افزود: درخصوص مسكن مهر مكرر عرض كرده ام كه ما به تمام تعهدات پایبند هستیم و برای خدمات روبنایی، زیربنایی و شهری با توجه به هزینه و زمان بر بودن آنها به تدریج اقدامات لازم صورت می گیرد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به لزوم اتصال شبكه جاده ای كشور به راه های جهانی تصریح كرد: در بخش ریلی و جاده اتصال به شبكه های بین المللی موجب مبادله كالا و توسعه روابط خواهد شد كه در این راستا پاییز امسال راه آهن اینجه برون به راه آهن تركمنستان متصل می شود. آخوندی افزود: از سمت غرب دریای خزر از طریق راه آهن تهران - قزوین - انزلی - آستارا راه آهن ایران به آذربایجان و در پی آن به روسیه و اروپا متصل می شود. وی با بیان اینکه افزایش بهره وری در حوزه ریلی شامل دو خطه كردن مسیرهای ریلی،بهسازی خطوط و برقی كردن در دستور كار قرار دارد، گفت: سه خطه كردن خط آهن تهران - كرج امسال به مناقصه می رود و بخش عمده زیر سازی خط آهن میانه - تبریز انجام شده است. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: در سال 92، 33 میلیون تن بار توسط راه آهن جا به جا شده است كه در سال 1404 به میزان 200 میلیون تن بار جابه جا شود. آخوندی با بیان اینکه نوسازی ناوگان جاده نیز از مهمترین راهبردهای وزارتخانه است، افزود: در حال حاضر 127 هزار كامیون با عمر بالای 25 سال در كشور تردد دارد كه باید میانگین عمر ناوگان به 10 سال برسد و در حال حاضر ناوگان باری 60 درصد سوخت بیشتر مصرف می كند. وی با اشاره به اینکه بهسازی جاده های كشور كه ارزش آنها به 200 هزار میلیارد تومان می رسد مورد توجه است، بیان کرد: در این لایحه پیش بینی شده است دولت حدود 20 هزار میلیارد تومان بدهی خود به پیمانكاران (مربوط به طرح های عمرانی) را از طریق انتشار اوراق بهادار صكوك اجاره یكجا پرداخت كند. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینكه در حال حاضر وزارت راه وشهرسازی 5000 میلیارد تومان به پیمانكاران بدهكار است اظهار امیدواری كرد كه با تصویب لایحه خروج از ركود تمام بدهی به پیمانكاران از طریق روشهای پیش بینی شده پرداخت شود تا در پی آن شاهد احیای اكثر دفاتر مهندسی در كشور باشیم. آخوندی با اشاره به مجموعه های پیشران در خروج از ركود و نقش حوزه راه و شهرسازی در این زمینه به افزایش سرمایه بانك و افزایش تسهیلات بانكی و پرداخت بدهی دولت به پیمانكاران اشاره كرد. وی با اشاره به اینكه پشتیبان پروژه های نوسازی بافت فرسوده هستیم، اظهار داشت: با وجود بیش از 70 هزار هكتار بافت فرسوده و تاریخی از شهرداران تقاضا دارم به نوسازی محله های تاریخی و فرسوده توجه كنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها