تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869106912
واگذاري خط توليد خودروي ايراني در عراق به چين
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: واگذاري خط توليد خودروي ايراني در عراق به چين
به گفته قائم‌مقام مديرعامل سايپا، متأسفانه برخي تبليغات منفي عليه صنعت خودرو ايران و اينكه برخي پرايد را ارابه مرگ مي‌دانند سبب شد كه دو خط توليد ايران‌خودرو و سايپا در عراق كه قرار بود اسفند سال گذشته راه‌اندازي شود، به‌رغم تجهيز جاي خود را به خودروهاي چيني دهد.
به گزارش مهر، داوود بناب در تالار گفت‌وگوي صنعت خودرو، رسانه و انتظارات جامعه گفت: در سال 90 يك ميليون و 600 هزار دستگاه خودرو از سوي دو خودروساز بزرگ كشور توليد شده است كه نسبت به 76 ميليون جمعيت ايران، رقم ناچيزي به شمار مي‌آيد، اين در حالي است كه همين ميزان توليد در سال گذشته به 730 هزار دستگاه رسيد كه متأسفانه كاهش شديدي را نشان مي‌دهد اما امسال وضعيت در حال بهبود است.
به گفته قائم‌مقام مديرعامل سايپا، متأسفانه برخي تبليغات منفي عليه صنعت خودرو ايران و اينكه برخي پرايد را ارابه مرگ مي‌دانند، سبب شد كه دو خط توليد ايران‌خودرو و سايپا در عراق كه قرار بود اسفند سال گذشته راه‌اندازي شود، به رغم تجهيز جاي خود را به خودروهاي چيني دهد. اين در حالي است كه در مورد خط توليد ايران‌خودرو نيز كه قرار بود پژو پرشيا توليد كند، توليد صورت گرفت اما هرگونه اثر يا برندي از ايران‌خودرو حذف شد و عراقي‌ها توليد اين خودرو را از سوي ايران خودرو، تنها به شرط توليد با علايم پژو مجاز دانستند. وي اظهار داشت: در خط توليد سايپا نيز هم اكنون به جاي توليد خودروهاي ايراني، ليفان چيني مونتاژ مي‌شود و مسئولان عراقي بر اين باور بودند كه توليد خودرويي كه در ايران به رسميت شناخته نمي‌شود و تبليغات منفي بسياري را يدك مي‌كشد، نبايد در عراق صورت گيرد.
تاریخ انتشار: ۲۳ شهريور ۱۳۹۳ - ۲۲:۰۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 55]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها