تبلیغات
تبلیغات متنی
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852133379
چرا با وجود تعرفه بالا واردات خودرو کاهش نیافت؟
واضح آرشیو وب فارسی:الف: چرا با وجود تعرفه بالا واردات خودرو کاهش نیافت؟
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱۹ شهريور ۱۳۹۳ ساعت ۱۲:۰۱
اگر تعرفه واردات خودرو در جهت حمایت از تولید داخل وضع شده، پس چرا با وجود تعرفه بالای واردات و پرداخت حقوق و عوارض گمرکی همچنان واردات خودرو هر روز افزایش می‌یابد؟ آیا سود واردات خودرو آنقدر زیاد است که همچنان واردکنندگان علاقمند به انجام آن هستند؟به گزارش باشگاه خبرنگاران، از سال ۸۳ تردد خودروهای وارداتی در کشور با آزادسازی واردات خودرو آغاز شد اما در چند سال گذشته تردد این خودروها در کشور افزایش چشمگیری یافته است. این در حالیست که خودروهای وارداتی به کشور با تعرفه بالا وارد می‌شوند و با قیمتی چند برابر قیمت واقعی به دست مصرف کننده داخلی می‌رسد.در این بین تنها سود در جیب وارد کنندگان خودرو می‌رود چرا که با واردات خودرو و سپس احتساب سود، برخی خودروها را با چند برابر قیمت واقعی به فروش می‌رسانند.حال باید دید اگر تعرفه واردات خودرو در جهت حمایت از تولید داخل وضع شده پس چرا با وجود تعرفه بالای واردات خودرو و پرداخت حقوق و عوارض گمرکی همچنان واردات خودرو هر روز افزایش می‌یابد؟ آیا سود واردات خودرو آنقدر زیاد است که همچنان واردکنندگان علاقمند به انجام آن هستند؟رقم ناچیز واردات در برابر تولید داخلدر مقایسه واردات خودرو با تولید خودرو در کشور این امر مشهود است که واردات خودرو در برابر تولید داخل در پنج ماهه نخست سال جاری ناچیز است. ولی الله افخمی راد رییس سازمان توسعه و تجارت ایران با اشاره به میزان تولید خودرو داخلی در کشور گفت: در ۵ ماهه سال جاری بیش از ۴۱۰ هزار خودرو در کشور تولید شده است.وی افزود: مقایسه آمار واردات خودرو در برابر تولید داخلی نشان می‌دهد که واردات تهدیدی برای تولید داخل نیست و حتی می‌تواند موجب ایجاد فضای رقابتی و بهبود کیفیت خودرو داخلی و همچنین موجب تنظیم قیمت شود.تولید ۶۵ هزار خودرو در یک ماهبر اساس این گزارش، در مرداد ماه سال جاری تولید خودروهای سواری با رشدی معادل ۷۰.۸ درصدی نسبت به مردادماه سال گذشته مواجه شده و به ۶۵ هزار و ۴۷۸ دستگاه رسیده است.تولید انواع خودروهای سواری در مردادماه امسال به این شرح است: "پراید نسیم و صبا" ۱۴ هزار و ۷۲۷ دستگاه، "پژو ۴۰۵" به تعداد ۷ هزار و ۷۰۳ دستگاه، "پژو پارس" به تعداد ۹ هزار و ۴۴۰ دستگاه، "سمند" ۶ هزار و ۱۴۶ دستگاه، "پژو ۲۰۶" به تعداد ۶ هزار و ۸۱۷ دستگاه، "تندر۹۰" به تعداد یک هزار و ۶۰۰ دستگاه و "تیبا" به تعداد ۶ هزار و ۲۱۱ دستگاه و "MVM" به تعداد ۳ هزار و ۹۶۷ دستگاه تولید شده است.همچنین در این مدت تولید سایر خودروهای سواری؛ "پراید نسیم و صبای دوگانه سوز" به تعداد ۳ هزار و ۵۴۱ دستگاه، "رانا" به تعداد ۳ هزار و ۵۴۱ دستگاه، "محصولات رنو" به تعداد ۶۰۴ دستگاه تولید شده است.در مردادماه امسال وانت ۹هزار و ۹۱۵ دستگاه، کامیون ۷۱۷ دستگاه، اتوبوس ۲۲ دستگاه و مینی بوس ۷ دستگاه تولید شد.واردات ۹ هزار خودرو در مرداد ماهاین گزارش می‌افزاید: تنها در مرداد ماه ۹ هزار و ۸۵۲ خودرو به ارزش ۱۸۱ میلیون و ۴۵۳ هزار و ۴۶۲ دلار به کشور وارد شد. این میزان واردات از نظر تعداد ۱۲۶ درصد و از نظر ارزش ۱۰۹.۳۹ درصد افزایش را نشان می‌دهد.همچنین در پنج ماهه نخست سال جاری ۴۳ هزار و ۹۸۶ خودرو به ارزش ۸۶۵ میلیون و ۱۵۹ هزار و ۷۶۲ دلار به کشور وارد شد. این میزان واردات از نظرتعداد ۱۵۷ درصد و از نظر ارزش ۱۴۳.۰۷ درصد افزایش را نشان می‌دهد.رقم واردات ۴۳ هزار خودرو در پنج ماهه نخست سال در برابر تولید ۴۱۰ هزار خودرو در مدت یاد شده در کشور کاملا ناچیز است.تعرفه ۴۰ تا ۵۵ درصدی واردات خودروسید عباس حسینی مدیرکل دفتر مقرات صادرات و واردات سازمان توسعه و تجارت در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران گفت: تعرفه واردات خودروهای سواری در سال ۹۳، ۴۰ درصد تعیین شده است. وی افزود: البته برای برخی خودروها این تعرفه واردات تا ۵۵ درصد هم می‌رسد.اما نکته ای که قابل تامل است این امر است که چرا با وجود تعرفه نسبتا بالا و افزایش تولید داخل در حالیکه به طور منطقی واردات خودرو باید کاهش بیابد اما شاهد افزایش ۱۵۷ درصدی تعداد واردات خودرو هستیم؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها