محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855752117
ظرفیت تعمیر سالانه 500 فروند شناور در داخل وجود دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: ظرفیت تعمیر سالانه 500 فروند شناور در داخل وجود دارد تهران- ایرنا- رییس اداره صنایع ریلی،دریایی و راهسازی وزارت صنعت، معدن و تجارت از وجود ظرفیت تعمیر سالانه 500 فروند شناور در داخل خبر داد.
به گزارش خبرنگار علمی ایرنا، " مهران کیان پور" روز سه شنبه درنخستین جلسه سلسله نشست های تخصصی صنایع دریایی د زمینه ظرفیت های صنایع دریایی در توسعه اقتصادی کشوردر معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ضمن تشریح برخی ازظرفیت های صنایع دریایی در توسعه اقتصادی کشور افزود: اصلی ترین حوزه های صنایع دریایی در کشور کشتی سازی، تعمیرات، صنایع فراساحل و خدمات است .
وی بیان کرد: صنعت کشتی سازی با حدود 40 صنعت به طور مستقیم و 60 صنعت به طور غیر مستقیم در ارتباط است و این را می توان از اهمیت صنایع کشتی سازی و نقش آن در توسعه اقتصادی برشمرد.
وی همچنین با بیان اینکه 67 درصد از ارزش ساخت یک کشتی، در خارج از کشتی سازی تولید می شود اظهارکرد: به جای هر یک نفر شاغل در صنعت کشتی سازی، چهار نفر در زنجیره صنایع مرتبط با آن شاغل می شوند، همچنین برای ساخت یک کشتی 20 هزار تنی، حدود 1.2 میلیون نفر ساعت نیروی کار صرف می شود.
وی ادامه داد: در حوزه ساخت در صورت فراهم بودن بسترهای لازم و تامین به موقع منابع مالی، توانمندی تولید سالانه انواع شناور از جمله " شناورهای باری کوچک و متوسط"، "شناورهای صیادی و خدماتی" و "شناورهای بزرگ" وجود دارد.
به گفته وی در حوزه صنایع فراساحل (ساخت دکل های حفاری دریایی) در صورت فراهم بودن بسترهای لازم و تامین به موقع منابع مالی، توانمندی ساخت و تحویل حداقل 21 دستگاه دکل حفاری دریایی طی حدود 30 ماه در داخل کشور وجود دارد.
وی گفت: تامین منابع بانک ها و شرکت های بیمه، عدم تعیین دقیق نیاز و نامشخص بودن برنامه های جایگزینی و توسعه ای به دلیل عدم اعلام کارفرمایان، تاخیر در انجام پروژه ها به دلیل لزوم تامین اکثر مواد از خارج و مسایل ناشی از تحریم ،از جمله مشکلات و چالش ها در این حوزه است.
کیان پور،درصد کم پیش پرداخت برای اجرایی شدن قراردادها با توجه به اعتبار زیاد مورد نیاز برای شروع ساخت شناور و دکل های حفاری دریایی و کمبود نقدینگی را از دیگر چالش ها و مشکلات موجود در این حوزه برشمرد.
وی افزود: تدوین استراتژی 10 ساله صنایع دریایی کشور، بازنگری قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی و پیگیری اجرایی شدن آن و احصاء نیازهای پنج ساله سازمان ها و شرکت ها به انواع شناورها و تجهیزات فراساحلی از برنامه های در دست اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت است .
علمی (3)** 9340**1599
18/06/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها