محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843769455
خودرو اسقاطی به بیش از 4میلیون تومان رسید
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
خودرو اسقاطی به بیش از 4میلیون تومان رسید
فرهاد احتشام زاد مدیرعامل شرکت اطلس خودرو گفت: با تبصره اخیر ستاد سوخت قیمت خودرو اسقاطی به بیش از 4 میلیون تومان رسیده است .
به این مطلب امتیاز دهید
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، احتشام زاد با بیان اینکه از یک سال و نیم گذشته تا کنون مرتب شرایط برای وارد کننده های خودرو سخت تر شده است ، تاکید کرد : در ابتدا قرار بود متناسب با مصرف خودرو وارداتی ، هزینه اسقاط ماشینهای فرسوده به حساب ستاد سوخت واریز شود ، به این معنا که به ازای هر خودرو با مصرف کمتر از 6 لیتر در 100 کیلومتر ، یک خودرو فرسوده اسقاط شود ، به ازای واردات خودرو با مصرف 6 تا 10 لیتر ، دو خودرو و به ازای هر خودرو با مصرف بالاتر از 10 لیتر، 3 خودرو فرسوده اسقاط شود که آن زمان ارزش این خودرو ها 15 میلیون ریال بود. *تغییر اولیه قانون واردات خودرو در مهر ماه 92
وی با بیان اینکه از مهر ماه سال گذشته، دو مرتبه با تغییر قانون شماره گذاری خودرو های وارداتی مواجه شدیم گفت : در قانون مهرماه 92 اعلام شد که از این به بعد باید به جز خودرو های با مصرف کمتر از 6 لیتر ، دو برابر تعداد قبلی به ازای هر خودروی وارداتی ، خودرو فرسوده اسقاط شود ، البته هزینه ای که برای این خودرو های فرسوده در نظر گرفته شد نیز 10 میلیون ریال افزایش داشت.
احتشام زاد با تاکید بر اینکه به رغم خلف وعده ای که به تبع این تصمیم ،ما نسبت به مشتریانمان متحمل شدیم باز هم اعتراض چندانی به مصوبه جدید نبود تا اینکه تیر ماه امسال آب پاکی را به دست وارد کننده ها ریختند .
*تغییر دوباره قانون اسقاط دردسری تازه برای وارد کنندگان شد
وی در توضیح مصوبه جدید ستاد سوخت تصریح کرد : از برج چهار امسال به ما می گویند شما باید به جای اینکه هزینه اسقاط خودرو را به حساب ستاد سوخت بریزید تا دولت خودش به عنوان متولی این کار ، اقدام به اسقاط خودرو های فرسوده کند ، وارد بازار خرید و فروش اسقاطی ها شوید و خودرو فرسوده را خودتان مستقیم اسقاط کنید.
*دلالان در بازار خرید و فروش خودرو های فرسوده جولان می دهند
احتشام زاد با تاکید بر اینکه این تصمیم جدید به جز این که به نفع دلالان باشد سودی برای هیچ یک از طرفین ماجرا ندارد ، گفت : به گمان لازم بود این تصمیمات با دقت نظر بیشتری اتخاذ شود چرا که از زمان تصویب این قانون یک بازار کاذب ایجاد شده که در آن دلالان ،خریدار پر و پا قرص خودرو فرسوده شده اند تا این خودرو های فرسوده را با قیمتهای دلخواه به واردکننده ها بفروشند .
وی در ادامه گفت: امروز که من در خدمت شما هستم خودروی اسقاطی به ارزش 25 میلیون ریال را باید از دلالان به قیمت بیش از 40 میلیون ریال خریداری کنیم !
*در یک ماه به هیچ عنوان امکان ثبت مشخصات خودرو وارداتی وجود ندارد
مدیر عامل اطلس خودرو گفت : از طرف دیگر اعلام کردند که یک ماه فرصت دارید ، اطلاعات خودروی وارداتی خود را ثبت کنید تا طی این مدت همچنان بتوانید از طریق واریز نقدی ، خودرو وارداتی را شماره گذاری کنید ،در صورتی که در سیستم خرید خودرو وارداتی اصلا چنین امکانی وجود ندارد.
مدیر عامل اطلس خودرو تاکید کرد : عطف به ما سبق شدن این قانون در فرصت یک ماهه نیز مشکلات دیگری را برای وارد کننده ها به وجود آورده است .
*بی ثباتی تصمیم گیری های ستاد سوخت به اعتیار وارد کندده ها لطمه می زند.
وی در ادامه افزود : طبیعتا هر وارد کننده ای تعهداتی را به مشتریانش دارد ،این بی ثباتی در تصمیم گیری ها باعث شده تا ما نیز نزد مشتریانمان بدحساب شویم و آنها همه این مشکلات را از چشم وارد کننده ها می بییند.
مدیر عامل اطلس خودرو با اشاره به اینکه در زمان تصویب چنین بخشنامه ای با هیچ یک از کارشناسان واردات خودرو مشورت نشد و شرایط جدید میبایستی با واقعت اجرا کارساز باشد و این که جهت خرید یک کالا چند صد نفر را به جای یک سازمان و یا یک نهاد به بازار هدایت کنیم ، قطعا نتیجه ای جزء افزایش قیمت نخواهد داشت. ما وارد کنندگان تنها میتوانیم هزینه اسقاط که از سوی نهاد و یا سازمانی اعلام میگردد تأمین نمائیم و وظیفه سازمان و یا نهاد دیگری است که از محل این انباشت دریافتی ها نسبت به خرید و از رده خارج کردن خودروهای اسقاطی اقدام و هماهنگ نماید./عصر خودرو/110
۱۲/۰۶/۱۳۹۳ - ۰۷:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها