محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829630309
راه دامغان - گلوگاه، حلقه مفقوده کريدور شمال- جنوب کشور است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۰ شهريور ۱۳۹۳ (۱۳:۳۴ب.ظ)
راه دامغان - گلوگاه، حلقه مفقوده کريدور شمال- جنوب کشور است معاون وزير راه و شهرسازي در سفر به شهر دامغان به همراه استاندار استان سمنان از محور در حال ساخت دامغان- گلوگاه بازديد کرد.
به گزارش خبرگزاري موج، معاون وزير راه و شهرسازي در اين بازديد با تاکيد بر اينکه مسير فعلي قابليت تبديل شدن به يک کريدور ترانزيتي را دارد، گفت: از بندر شهيد رجايي تا يزد، مسير به شکل بزرگراهي و در ادامه تا دامغان راه اصلي است که اين مسير از دامغان به گلوگاه در استان‌هاي سمنان و مازندران به شکل راه اصلي در دست ساخت است.
وي در ادامه افزود: با تکميل اين مسير، يک کريدور شمال- جنوب به شبکه راه‌هاي کشور افزود مي‌شود.
مديرعامل شرکت ساخت و توسعه اظهار داشت: اين مسير با طول حدود 1300 کيلومتر کوتاه‌ترين مسيري است که شمال کشور را به جنوب متصل مي‌نمايد.
نورزاد در اين بازديد با اشاره به سياست‌هاي اقتصاد مقاومتي گفت: با توجه به شرايط فعلي ما بايد کريدورهايي را براي کشور انتخاب کنيم که به لحاظ سوخت و استهلاک خودرو‌ها، کمترين هزينه را براي کشور داشته باشد، لذا يکي از استراتژي‌هاي ما در اين حوزه تکميل کريدورهاي نيمه‌تمام است که در قالب سياست‌هاي اقتصاد مقاومتي از اولويت برخوردار است.
اين مسير هم از نظر توسعه گردشگري و هم به لحاظ ترانزيت کالا يکي از محورهاي اصلي کشور است که از بندرعباس تا ميبد به صورت بزرگراه و بخشي از آن در قالب راه اصلي در حال بهره‌برداري است. اين مسير 110 کيلومتر است که عمليات اجرايي آن از سمت استان سمنان21 کيلومتر است که 18 کيلومتر آن آماده آسفالت و 3 کيلومتر آن اجرايي شده است و باقيمانده آن از سمت مازندران 89 کيلومتر است که عمليات اجرايي آن به طول 10 کيلومتر آغاز شده است.
استاندار سمنان نيز در حاشيه اين بازديد گفت: اين مسير تنها مسير مستقيم شمال به جنوب کشور است که به صورت يک خط مستقيم و عمود بندر اميرآباد در شمال کشور را به بندر شهيد رجايي در جنوب کشور متصل مي‌کند.
وکيلي با اشاره به اهميت کريدور شمال- جنوب کشور با مديرعامل شرکت ساخت وتوسعه زيربناهاي حمل‌و‌نقل کشور به بحث و تبادل نظر پرداخت و گفت: در ارتباط با اين کريدور و اهميت تکميل آن در توسعه زيرساخت‌هاي حمل‌و‌نقل و توسعه صنعت گردشگري در کشور با معاون اول رييس جمهور نيز گفتوگو کرده‌ايم که اين محور را از پروژه‌هاي اولويت‌دار استان سمنان است که با تکميل آن هموطنان مي‌توانند از مزاياي ويژه اين طرح برخوردار شوند.
گفتني است، امتداد اين مسير که از بندر شهيد رجايي در جنوب کشور آغاز مي‌شود با عبور از سيرجان در استان کرمان به شهر انار و سپس يزد امتداد مي‌يابد و از يزد به دامغان در استان سمنان و سپس از آنجا به شهر گلوگاه در استان مازندران و در نهايت به بندر اميرآباد در شمال کشور متصل مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها