تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834736262
تولید خودرو زیاد شد/ خبری از مشتری نیست
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
تولید خودرو زیاد شد/ خبری از مشتری نیست اقتصاد > صنعت - گزارش های میدانی نشان می دهد حتی با وجود کاهش 3 درصدی قیمت خودرو هنوز خبری از مشتری در بازار خودرو نیست.
به گزارش خبرگزاري خبرآنلاين، افزايش قيمت خودرو که طي ماه هاي گذشته رخ داده موجب شده تا وضعيت بازار به طور کلي دگرگون شود. نمايشگاه داران خودرو نقل مي کنند حتي با وجود اين کاهش قيمت ها همچنان استقبالي از خودروهاي موجود در بازار نمي شود. حتي قيمت برخي خودروها در بازار از قيمت فروش کارخانه اي آنها نيز کمتر شده است. اين اتفاق در شرايطي رخ مي دهد که ميزان توليد خودرو در کشور افزايش يافته است. اوایل تیرماه، خبر توافق سایپا و کیا منتشر شد. توافقی که به گفته های مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بنا بود براساس آن، کیا مجددا به عنوان شریک تجاری با سایپا همکاری کند. حالا براساس گزارش های منتشر شده، سایپایی ها 20 دستگاه از این مونتاژی کره‌ای را تولید کرده‌اند. سراتو در حال حاضر 117 میلیون تومان است. اما گفته می شود که قیمت مدل های داخلی آن کمتر از این میزان خواهد بود. چرا که تعرفه واردات قطعات در مقایسه با تعرفه واردات خودروی کامل پایین تر است. در حالی که سراتو در سایپا تولید می شود، دعوای کاهش قیمت خودروی داخلی تنها با کاهش 3 درصدي قيمت ها پايان يافته است. عدم تغییر قیمت‌های اعلامی برای خودروهای داخلی تاثیری بر نرخ این محصولات در بازار آزاد نداشته است. در این باره فعالان بازار خودرو معتقدند چند روزی طول می‌کشد تا سمت و سوی بازار آزاد خودرو تحت تاثیر موضع جدید رییس شورای رقابت، مشخص شود. به گفته مددی، با 4 استدلال قیمت خودرو باید کاهش یابد که کاهش تورم از 42 به 14.5، کاهش قیمت ارز، برداشته شدن تحریم‌ها از صنعت خودروسازی ایران در گفت‌وگوهای 1+5 و همچنین افزایش دو برابری تولید خودرو در خودروسازی‌های کشور است. بر اساس گزارش وزارت صنعت، خودروسازان بزرگ کشور در مجموع 256 هزار و 196 دستگاه انواع خودروهای سواری را در چهار ماه امسال به تولید رسانده‌اند که در این بین، ایران خودرویی‌ها سهمی 145 هزار و 896 دستگاهی دارند و سایپایی‌ها هم از سهمی 74 هزار و 862 دستگاهی برخوردار شده‌اند. همین طور پارس‌خودرو به‌عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور، 35 هزار و 196 دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده تا در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته، 60.6 درصد رشد را تجربه کرده باشد. 3535
سه شنبه 4 شهریور 1393 - 10:46:21
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها