تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818975854
شرط چین برای ادامه فعالیت قطعه‌سازان خودروی خارجی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۳ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۰:۲۸
چین به سه تامین کننده قطعات خودروی آلمان اعلام کرده که برای ادامه فعالیت در این کشور باید با شرکت‌های چینی سرمایه‌گذاری مشترک تشکیل دهند. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، مدیر عامل شرکت قطعه سازی خودروی ارلینگ کلینگر به روزنامه آلمانی اشتوتگارتر سایتونگ گفت: دولت چین به چندین قطعه ساز آلمانی گفته است دیگر نمی‌توانند زیرمجموعه‌های چینی خود را به صورت مستقل اداره کنند و باید با یک شریک چینی سرمایه گذاری مشترک داشته باشند. روبرت بوش و کانتیننتال که بزرگ‌ترین قطعه سازان خودروی آلمان هستند در این باره به رویترز اظهار نظر نکردند. اتاق بازرگانی اتحادیه اروپا در چین ماه جاری در مورد تحقیقات ضد انحصارطلبی اخیر در این کشور اظهار نگرانی کرده و گفته بود چین که بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان است، از تاکتیک‌های زورگویی استفاده می‌کند و به نظر می‌رسد شرکت‌های خارجی را به صورت غیرمنصفانه هدف می‌گیرد. در شرایطی که رسانه‌های دولتی چین خودروسازان خارجی را متهم کرده اند هزینه بیشتری از مصرف کنندگان دریافت می‌کنند، صنعت خودرو از سوی کمیسیون اصلاحات و توسعه ملی چین تحت تفحص قرار گرفته است. برندهای خودروی اروپایی از جمله آئودی فولکس واگن، بی ام و و مرسدس بنز در تلاش هستند قیمت‌های خودروهای جدید و قطعات را کمتر کنند تا رضایت رگولاتورهای چینی که آنها را متهم به رفتار انحصارطلبی کرده اند، جلب شود. خودروسازان اروپایی و آمریکایی تمایل دارند جای پایشان را در چین که بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان است، افزایش دهند اما ناچار شده اند با شرکت‌های دولتی چینی شراکت 50 درصدی یا کمتر داشته باشند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها