محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798593154
مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری در گفتوگو با فارس خبر داد ممیزی ایمنی راه‌ها به روش بین‌المللی/ هدف‌گذاری کاهش سهم عابران پیاده و موتورسواران در تلفات رانندگی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری در گفتوگو با فارس خبر داد
ممیزی ایمنی راه‌ها به روش بین‌المللی/ هدف‌گذاری کاهش سهم عابران پیاده و موتورسواران در تلفات رانندگی
مدیرکل ایمنی سازمان راهداری با بیان اینکه 31درصد از متوفیان سوانح رانندگی برون‌شهری و روستایی، عابران پیاده و موتورسواران هستند، از اختصاص اعتبار برای کاهش سهم این گرو‌های آسیب‌پذیر در تلفات رانندگی خبر داد و گفت: رفع نقاط پرحادثه و ممیزی راه‌ها به روش بین‌المللی انجام می‌شود.
جواد هدایتی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به ممیزی ایمنی راه‌ها به روش بین‌المللی، بیان کرد: با توجه به اینکه عمده ترافیک در محورهای اصلی و شریانی کشور وجود دارد و با توجه به اینکه حدود 80 درصد ترافیک شبکه جادهای کشور راه‌ها توسط 25 درصد راه‌ها پوشش داده می‌شود، باید از نظر ایمنی و ارائه خدمات، توجه ویژه‌ای به راه‌های اصلی و شریانی کشور وجود داشته باشد. وی ادامه داد: در بحث ایمنی راه‌ها چندین موضوع تعریف شده است که یکی از آنها ارزیابی شبکه و محورهای شریانی و اصلی به عنوان گام اول است. هدایتی اضافه کرد: از نظر میزان تصادفات، چگالی تصادفات و از این قبیل، در حیطه اقدامات ایمنی، اولویت‌بندی ایمن‌سازی انجام داده‌ایم که با توجه به محدودیت منابع که طبیعتا در تمام قسمت‌ها وجود دارد، هزینه‌کرد این منابع باید به صورت هدفمند و با اولویت‌بندی انجام شود که این امر در محورهای اصلی و شریانی رخ داده است. مدیر کل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری گفت: در گام دوم پس از اولویت‌بندی محورها برای بهینه‌سازی، موضوع فعالیت‌های اجرایی و نحوه اجرا مطرح می‌شود، یعنی انجام اقداماتی که می‌توان در حوزه راه تعریف کرد تا بتوان سیستم حمل و نقل جادهای را در حوزه راه و ایمنی، ارتقا داد البته این امر نیازمند آن است که به وسیله روش‌های سازگار بر شرایط جادهای، به موضوع بازدید ایمنی راه‌ها پرداخت. وی گفت: از سال گذشته به وسیله مهندسان مشاور قراردادهایی منعقد شد و با اصول و شیوه‌های متعارف حاکم بر این روش ممیزی، چک‌لیست‌ها تکمیل شده و به نوعی نقاطی که سیستم جادهای در آن می‌تواند موجب تشدید تصادف شود، شناسایی شده و در دستور کار اصلاح قرار گرفت. مدیر کل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری اظهار داشت: از اواخر سال گذشته که این کار انجام شد، مشاوران متعددی استقبال کردند که قرارداد با آنها منعقد شد و پس از ایام نوروز این کار را برای سفرهای تابستانی ادامه دادیم و در حال حاضر اغلب محورهای اصلی و شریانی کشور در امر شناسایی نقاط با ریسک بالا، ممیزی ایمنی شده‌اند. هدایتی افزود: در حال حاضر بحث رفع اشکالات درج شده در گزارش‌ها و شناسایی شده در بازرسی‌ها، در دستور کار قرار دارد. مدیر کل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری بیان کرد: رفع این نقاط بر اساس اولویت‌بندی و بر اساس میزان ریسک تصادفات در دستور کار قرار دارد. * موتورسواران و عابران پیاده 31درصد تلفات سوانح رانندگی را تشکیل می‌دهند/ هدف‌گذاری کاهش سهم این گروه‌ها در حوادث هدایتی افزود: در حیطه‌ای دیگر از زوایای افزایش ایمنی، موضوع گروه‌های آسیب‌پذیر را مطرح و بررسی کردیم. وی در توضیح ایمن‌سازی گروه‌های آسیب‌پذیر تشریح کرد: یک تحلیل آماری تصادفات سال گذشته نشان می‌دهد که 31 درصد از متوفیان سوانح رانندگی در بخش برون‌شهری و روستایی، مربوط به عابران پیاده و موتورسواران است. مدیر کل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری ادامه داد: افرادی که بیشتر در معرض خطر سوانح رانندگی قرار دارند و تلفات آنها در این سوانح بالا است، در این دو گروه قرار دارند. وی اضافه کرد: در این راستا امسال اعتبارات مطلوبی را به ادارات کل استانی اختصاص دادیم تا بتوانند در بخش‌های مختلف نظیر تردد عابر پیاده، تردد موتور‌سیکلت و نیز تردد خودرو‌های کشاورزی و وانت‌بارها، که سهم بالایی در تصادفات دارند، فعالیت‌های خاصی انجام شود. هدایتی با بیان اینکه در این باره دستورالعمل‌های جامع و کاملی داریم، گفت: درباره نحوه ایمن‌سازی معابر، انجام آموزش و در اختیار گذاشتن تجهیزات ایمنی، تعریف‌های مشخص به استان‌ها ابلاغ شده است. مدیر کل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری افزود: در سال جاری اعتبارات بسیار چشمگیری به این پروژه اختصاص یافت که با توجه به سهم قابل توجه این گروه‌ها در تلفات سوانح رانندگی، قطعاً نتایج مطلوب آن را خواهیم دید و سهم گروه‌های آسیب‌پذیر در سوانح رانندگی کاهش خواهد یافت. انتهای پیام/
93/05/24 - 12:39
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 146]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها