تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1851018164
سقوط در شیشه مینا
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: گزارش میدانی ایرنا از سقوط آنتونف 140 سقوط در شیشه مینا تهران - ایرنا- زمزمه سردبیران نخستین چیزی بود که در زمان ورودم به اتاق خبر ایرنا توجهم را جلب کرد، بسرعت خودم را به آنها رساندم تا از دود سیاهی که در اطراف شهرک آزادی تهران دیده بودم با خبر کنم که متوجه شدم هواپیمایی در اطراف فرودگاه مهرآباد تهران سقوط کرده است.
بسرعت به همراه عکاس خبرگزاری راهی منطقه شدیم؛ لحظاتی پس از حرکت مشخص شد که یک فروند هواپیمای ایران 140 (آنتونف 140) ساعت 9 و 18 دقیقه، در یک منطقه غیرمسکونی در خیابان شیشه مینای شهرک آزادی تهران سقوط کرده است.
مسیر منتهی به منطقه توسط مامورین راهنمایی و رانندگی مسدود شده بود و نیروهای آتش نشانی، هلال احمر، اورژانس و انتظامی در حال مدیریت حادثه بودند.
به گفته شاهدان این هواپیما که از سمت شرق به غرب در حال اوج گیری بود به یکباره ارتفاعش کم می شود و به دیوار یک منطقه غیرمسکونی برخورد می کند. در نتیجه این برخورد هواپیما به آتش کشیده شده و بخش انتهایی هواپیما به داخل خیابان پرتاب می شود.
از راهی که به دلیل تخریب دیوارها ایجاد شده بود خود را به لاشه هواپیما رساندم، تلی از آهن و اجساد آنجا انباشه شده بود.
اجساد به سختی سوخته بودند به طوری که تنها از روی تکه لباس ها و زیوآلات می شد تن های سوخته را از آهن های در هم تنیده تشخیص داد.
آثار تخریب دیوار یک سمت خیابان را مسدود کرده بود و دم هواپیما نیز در سمتی دیگری از خیابان قرار داشت.
آبی که نیروهای آتش نشانی برای خاموش کردن آتش استفاده کرده بودند، خیابان را خیس کرده و باعث ایجاد گل و لای در اطراف لاشه های هواپیما شده بود.
لباس، دوربین عکاسی، عروسک، چند چمدان سوخته، بسته های مواد خوراکی و تکه آهن ها وسایل مسافران ˈانتونف 140ˈ بود که در میان گل و لای اطراف لاشه های هواپیما خود نمایی می کرد.
نیروهای امداد و نجات هلال احمر و آتش نشانی که در صحنه حاضر بودند با استفاده از جرثقیل و قیچی های آهن بر تکه های هواپیما را از یکدیگر جدا کرده و اجساد را از میان آنها خارج می کردند.
در نهایت با جدا شدن تکه بزرگی از آهن های در هم تنیده شده هواپیما توسط جرثقیل آخرین اجساد که زیر لاشه ها بودند نیز پیدا شدند.
پس از جدا کردن اجساد از لاشه هواپیما متخصصان پروازی و نیروهای امدادی وارد عمل شده و کار جستجو برای پیدا کردن جعبه سیاه هواپیما را آغاز کردند.
ˈامین صابرنیاˈ رییس اورژانس کشور، سید حسین هاشمی استاندار تهران ، احمد مجیدی معاون وزیر راه و شهرسازی، سخنگوی سازمان آتش نشانی و چندی دیگر از مسوولان در صحنه حاضر بودند اما کسی حاضر به مصاحبه نمی شد.
آمار در خصوص کشته شده ها ضد و نقیض بود و هر لحظه بر تعداد اجسادی که در کنار خیابان چیده شده بود، افزوده می شد.
یکی از مسوولان سازمان هواپیمایی با فهرست مسافران و خدمه پرواز از راه رسید و مسوولان حاضر در صحنه به گرد او جمع شدند تا هویت افراد حاضر در پرواز را مشخص کنند.
در نهایت بر اساس آماری که معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد مشخص شد که 40 مسافر و 8 خدمه پروار در هواپیمای انتونف 140 حضور داشتند که 38 نفر از آنان در لحظه سقوط کشته و 10 نفر نیز به بیمارستان منتقل شده اند.
احمد مجیدی اعلام کرد که 34 نفر از مسافران بزرگسال، سه نفر زیر 2 سال و سه نفر بین 2 تا 12 سال بوده اند و دو خلبان، دو مهماندار، دو مامور امنیت پرواز و دو نیروهای فنی نیز گروه خدمه پرواز را تشکیل می دادند.
گزارش از سامان رحمتیان
اجتمام**9303**1436
19/05/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها