محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844284287
تکمیل آزادراه تهران - شمال نیاز امروز، ضرورتی مضاعف برای فردا
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: تکمیل آزادراه تهران - شمال نیاز امروز، ضرورتی مضاعف برای فردا نوشهر - ایرنا - شرایط مسیرهای ارتباطی منتهی به شمال کشور در روزهای تعطیلات عید سعید فطر و دشواری هایی که هموطنان با آن مواجه شدند، ضرورت اقدامی عاجل برای تسهیل در عبور و مرور جاده های این مسیر را بیش ازپیش آشکار می کند و مصداق آشکار آن نیز تکمیل آزادراه تهران - شمال محسوب می شود.
به گزارش ایرنا، پروژه احداث آزادراه تهران - شمال که اکنون نزدیک به 20 سال از آغاز آن می گذرد، به نیازی اساسی برای امروز و ضرورتی انکارناپذیر و مضاعفی برای فردا مبدل شده و اکنون مطالبه ای عمومی شده است.
هجوم سیل آسای مسافران بویژه از راه های زمینی غرب مازندران در نخستین روز تعطیلات عید فطر سبب شد تا سرنشینان خودروها به جای رسیدن به مقصد در مدت سه تا چهار ساعت، بعضا بیش از 20 ساعت از ترافیک جاده های چالوس و هراز معطل شوند.
طولانی شدن زمان رسیدن به مقصد سفر که برای بسیاری از مسافران غیرقابل پیش بینی بود سبب شد تا برنامه سفرشان کوتاه شده و بناچار تغییر کند.
در برخی موارد نیز زمان بازگشت از سفر برای بسیاری از مسافران بیشتر از حد معمول طولانی شد و مسافران ساعت ها از وقت خود را در ترافیک جاده های چالوس و هراز گذراندند.
این رویه ای معمول در ایام تعطیلات، عید نوروز و تابستان محسوب می شود و عمده دلیل آن تعداد بسیار بالای خودروها و ظرفیت نداشتن جاده های منتهی به شمال کشور است.
با توجه به مشکلات ذکر شده تکمیل آزادراه تهران - شمال می تواند معضلات موجود را تا حد قابل قبولی حل و فصل کند ، پروژه ای که نزدیک به 20 سال از آغاز آن می گذرد و تنها یک قطعه 21 کیلومتر آن حدفاصل مرزن آباد تا شهرستان چالوس افتتاح شده و آن نیز به گفته فرماندار این شهرستان به دلیل شتاب زدگی دولت قبلی در افتتاح، با مشکلات بسیاری مواجه شده است.
آزادراه تهران - شمال پروژه ملی راه سازی در کشور محسوب می شود که قرار است شهر تهران را به شهرهای غربی استان مازندران متصل کند.
وزارت راه و شهرسازی پیش از این اعلام کرده بود که تکمیل قطعات آزاد راه تهران - شمال در اولویت برنامه های وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.
این وزارتخانه تاکید کرده بود که برنامه وزارت راه و شهرسازی درباره ادامه و تکمیل قطعات این آزاد راه به وقت خود باقی بوده و کما فی السابق جزء طرح های مهم و با اولویت وزارت راه و شهرسازی است.
قطعه چهارم آزاد راه تهران - شمال به طول 21 کیلومتر حدفاصل مرزن آباد تا شهر چالوس، سال گذشته به بهره برداری رسید.
مسیر آزادراه تهران - شمال از تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید همت و بزرگراه آزادگان آغاز و در امتداد دره ˈ کن ˈ پس از گذشتن از حاشیه روستای ˈ سولقان ˈ از منطقه کوهستانی ˈ توچال ˈ عبور کرده و سپس با تونل بلند تالون به طول 4900 متر این رشته کوه را قطع و در دامنه های شمالی آن در منطقه دو آب شهرستانک قرار می گیرد.
با اجرای این قسمت که طول تقریبی آن 32 کیلومتر است، مسیر فعلی حدود 60 کیلومتر کوتاهتر می شود.
از آن پس، مسیر به موزات جاده قدیم کرج – چالوس امتداد می یابد و در دره سرهنگ وارد تونل البرز به طول 6400 متر شده و در پل زنگوله خارج می شود، سپس با عبور از ارتفاعات البرز به موازات جاده موجود کرج - چالوس تا شهر چالوس ادامه یافته و در نهایت با یک تقاطع غیر همسطح به کمربندی چالوس – تنکابن متصل می شود.
تعداد تونلها (در باند رفت و برگشت) 146 دستگاه و در مجموع به طول تقریبی 88 کیلومتر است که تونل های بلند تالون و البرز به ترتیب به طول تقریبی 4900 متر و 6400 متر (در هر باند) طولانی ترین آنها به حساب می آیند.
تعداد پل های بزرگ در باند رفت و برگشت هم در مجموع 81 دستگاه به طول حدود 11 کیلومتر است.
مسوولان استان مازندران از جمله نمایندگان مجلس تاکید دارند که تکمیل این آزادراه با توجه به نیاز منطقه و هزینه هایی که مردم منطقه برای آن متحمل شده اند، یک ضرورت محسوب می شود.
نماینده مردم نوشهر، چالوس و کلاردشت در مجلس با اشاره به طولانی شدن احداث بزرگراه تهران - شمال، گفت: برای احداث بزرگراه 18 میلیون مترمربع زمین از جنگل های منطقه تحویل پیمانکار بزرگراه شده اما هنوز هم این پروژه به جایی نرسیده است.
ˈ قاسم احمدی ˈ افزود : آن روزها اعلام شد که در ازای واگذاری 32 میلیون مترمربع زمین که بخش عمده آن جنگل بود، احداث بزرگراه انجام شود، در حوزه مناطق چالوس، نوشهر و کلاردشت 18میلیون متر مربع زمین به آنان تحویل و سند آن هم زده شد.
ˈ محمد معصومی ˈ فرماندار کلاردشت نیز به خبرنگار ایرنا گفت که نزدیک به 350 هزار هکتار از اراضی این شهرستان به این پروژه اختصاص یافته که تا کنون نیمی از اسناد آن نیز اعطاء شده و نیمی باقی مانده است.
این زمین ها به قیمت یکهزار ریال برای هر مترمربع واگذار شد و با توجه به بررسی های انجام گرفته و دریافتی و پیمایشی در این حوزه، بسیاری از این مکان ها مشجر بوده و جزو منابع طبیعی محسوب می شود.
برای احداث یک مسیر 120 کیلومتری مردم این منطقه حتی احتمال آسیب و خشک شدن دریاچه زیبا و گردشگری ˈ ولشت ˈ در کلاردشت را نیز به جان خریدند، اما هنوز بعد از حدود 20 سال اقدامات موثری صورت نگرفته است.
نماینده مردم نوشهر، چالوس و کلاردشت بر جدیت در پیگیری وضعیت قطعات 2 و 3 بزرگراه تاکید کرد و گفت : باید هر چه زودتر تکلیف پیمانکار این قطعات مشخص شود.
وی با اشاره به اینکه در مقطعی به دنبال آن بودند که بودجه آن را در جای دیگری هزینه شود، افزود : با نشست هایی که با قرارگاه خاتم الانبیاء داشتیم، آنها اعلام آمادگی کردند که مبلغ قابل توجهی بین 25 تا 50 درصد هزینه را پرداخت و در مقابل با دریافت عوارض جایگزین کنند.
احمدی گفت : این روند با جدیت دنبال می شود تا با بهره برداری از این طرح که از سال 53 مطرح بوده، با توجه به اهمیت و نیاز منطقه به سرانجام برسد.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی هم به خبرنگار ایرنا گفت : اعتباراتی که تا کنون برای پروژه آزادراه تهران - شمال در نظر گرفته شده برای تکمیل این پروژه ملی کافی نیست.
ˈ حامد قادرمرزی ˈ افزود : آزادراه تهران - شمال پروژه ای ملی و خواست و نیاز مردم است و باید مسایل مربوط به آن به طور ویژه دیده شود.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با اشاره به اینکه مسوولان امر باید عزم جدی برای تکمیل این پروژه داشته باشند، اظهار داشت: در حال حاضر بودجه و اعتبار اصلی ترین مشکل این پروژه است.
وی افزود : این پروژه ردیف بودجه اختصاصی دارد امامیزان بودجه ای که سالانه برای آن تصویب می شود، به اندازه ای نیست که بتوان آن را به اتمام رساند.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در ادامه خواستار تعیین زمانی برای اتمام این پروژه شد و گفت: چون بخشی از این آزادراه از داخل جنگل عبور می کند، پیش از این اعتراضاتی درباره آن وجود داشت، اما به دلیل اهمیت پروژه و نیاز مردم به آن قرار است به نحو مناسبی اجرا شود که کمترین آسیب را به منابع طبیعی داشته باشد.
علاوه بر مشکلات مربوط به تکمیل این آزادراه ، عملکرد پیمانکار طرح ساخت قطعه چهارم آن نیز با انتقاداتی مواجه شده و شتاب زدگی دولت قبل در افتتاح این قطعه نیز مشکلاتی را برای مردم منطقه ایجاد کرده است.
ˈ محمدناصر زندی ˈ فرماندار چالوس در این باره گفت: با وجود اینکه این قطعه آزاد راه درماه فروردین سال گذشته به بهره برداری رسید، اما متاسفانه در فرآیند عملیات اجرایی این طرح بسیاری ازمسایل هندسی و نکات ایمنی رعایت نشده است.
وی وقوع سوانح ناگوار رانندگی برروری پل در مسیر منتهی به تنکابن، درنظرنگرفتن محورهای فرعی و نیز مشخص نبودن مسیر منتهی به شهر چالوس را از مشکلات این آزاد راه برشمرد.
زندی چنین وضعیتی را زیبنده شهر گردشگرپذیر چالوس ندانست و گفت: با اینکه بارها مکاتبات متعددی با مسوولان نهادهای ذیربط بویژه اداره کل و راه شهرسازی مازندران صورت گرفته اما تاکنون این پی گیری ها نتیجه بخش نبوده است.
با عنایت به اهمیت این آزادراه بویژه تسهیل امر گردشگری و مسافرت به شمال کشور از طریق آن، مسوولان امر باید با توجه به هزینه هایی که تا کنون صورت گرفته، باید اهتمام ویژه ای نسبت به تکمیل آن داشته باشند.
علاوه بر این،تسریع در تعریض جاده های چالوس و هراز نیز می تواند بخشی از مشکلات مردم در ایام مسافرت ها را کاهش دهد.ک/4
1535/1654
12/05/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
صفحات پیشنهادی
سعیدیکیا گره کور آزادراه تهران – شمال را باز میکند؟
جمعه ۳ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۹ ۲۷ با توجه به اینکه بنیاد مستضعفان مسئولیت ساخت آزادراه تهران - شمال را برعهده دارد با ریاست محمد سعیدیکیا - وزیر پرسابقه اقتصادی کشور- در بنیاد سرنوشت ساخت آزادراه 40 ساله تهران – شمال به وی واگذار میشود شاید کور گره این پروژه پیر باز شود به گزارش خبرنماینده مردم نوشهر، چالوس و کلاردشت در مجلس خبر داد طرح سئوال از وزیر راه درباره بلاتکلیفی پروژه آزادراه تهران
نماینده مردم نوشهر چالوس و کلاردشت در مجلس خبر دادطرح سئوال از وزیر راه درباره بلاتکلیفی پروژه آزادراه تهران ـ شمالنماینده مردم نوشهر چالوس و کلاردشت در مجلس شورای اسلامی گفت طرح سئوال از وزیر راه و شهرسازی درباره دلیل بلاتکلیفی قطعات پروژه آزادراه تهران ـ شمال بهزودی مطرح میدر ساخت قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال نکات ایمنی رعایت نشده است
فیسبوک تویتر Google Cloob در ساخت قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال نکات ایمنی رعایت نشده است نوشهر- ایرنا - فرماندارچالوس ازعملکرد پیمانکارطرح ساخت قطعه چهارم آزاد راه تهران - شمال مسیرارتباطی مرزن آباد - چالوس انتقاد کرد به گزارش خبرنگارایرنا محمدناصر زندی روز یکشنبه درجلسهوعده جدید چشم بادامی ها: فاز یک آزادراه تهران -شمال را امسال تحویل می دهیم
وعده جدید چشم بادامی ها فاز یک آزادراه تهران -شمال را امسال تحویل می دهیم اقتصاد > صنعت - مهر نوشت رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و چین گفت براساس تازهترین توافق ایران و چین فاز اول آزادراه تهران- شمال تا پایان سال عملیاتی میشود اسدالله عسگراولادی گفاعتبار موجود برای تکمیل پروژه ملی آزاد راه تهران - شمال کافی نیست
فیسبوک تویتر Google Cloob سخنگوی کمیسیون عمران مجلس اعتبار موجود برای تکمیل پروژه ملی آزاد راه تهران - شمال کافی نیست نوشهر - ایرنا - سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت اعتباراتی که تاکنون برای پروژه آزادراه تهران - شمال در نظر گرفته شده برای تکمیل این پروژه ملی کافی نطرح سوال از وزیر راه درباره آزادراه تهران-شمال
طرح سوال از وزیر راه درباره آزادراه تهران-شمال پروژه آزادراه تهران ـ شمال جزو اولویتهای ما محسوب میشود اما تا این لحظه اتفاق خاصی درباره پیشرفت این پروژه صورت نگرفت کد خبر ۴۱۷۵۰۴ تاریخ انتشار ۲۸ تير ۱۳۹۳ - ۰۶ ۲۳ - 19 July 2014 نماینده مردم نوشهر چالوس و کلاردشت در مجلس شوراتکمیل آزادراه چهارخطه کنارگذر شمالی مشهد در یک سال
با تصویب هیئت دولت انجام می شود تکمیل آزادراه چهارخطه کنارگذر شمالی مشهد در یک سال خبرگزاری پانا با تصویب دولت وزارت راه و شهرسازی مکلف شد ظرف یک سال نسبت به تکمیل آزادراه چهارخطه کنارگذر شمالی مشهد اقدامات لازم را انجام دهد ۱۳۹۳ يکشنبه ۵ مرداد ساعت 09 35 به گزارش خبرگزاری پانبا امضای معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شد تکلیف وزارت راه و شهرسازی به تکمیل آزادراه چهارخطه کنارگذر شمالی مشهد د
با امضای معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شدتکلیف وزارت راه و شهرسازی به تکمیل آزادراه چهارخطه کنارگذر شمالی مشهد در یک سالوزارت راه و شهرسازی موظف است ظرف یک سال نسبت به تکمیل آزادراه چهارخطه کنارگذر شمالی مشهد اقدام نماید و معاونت برنامهریزی و نظارت راهبردی رئیسجمهور نیز موظف استآزادراه چهارخطه کنارگذر شمالی مشهد ظرف یک سال تکمیل می شود
با تصویب هیات دولت آزادراه چهارخطه کنارگذر شمالی مشهد ظرف یک سال تکمیل می شود تهران - ایرنا - وزارت راه و شهرسازی با تصویب هیات دولت مکلف شد ظرف یک سال نسبت به تکمیل آزادراه چهارخطه کنارگذر شمالی مشهد اقدامات لازم را انجام دهد به گزارش ایرنا از پایگاه اطلاع رسانی دولت هیأت وزیپروژه آزادراه تهران - شمال در محدوده چالوس دارای نواقصی است
استانها شمال مازندران زندی پروژه آزادراه تهران - شمال در محدوده چالوس دارای نواقصی است چالوس - خبرگزاری مهر فرماندار چالوس گفت پروژه آزاد راه تهران - شهر در محدوده این شهرستان دارای یکسری نواقصی است که برای حل آن باید آزاد راه بسته شود یا اجازه دریافت عوارض برای تامین مالیقفل آزادراه تهران-شمال باز میشود؟
قفل آزادراه تهران-شمال باز میشود   ساعت 11 امروز در مراسمی با حضور رئیس دفتر رهبر معظم انقلاب و شماری از مسئولان و نمایندگان مجلس محمد سعیدیکیا بهعنوان رئیس جدید بنیاد مستضعفان معرفی خواهد شد بنیادی که در پروژههای عمرانی حضور فعالی دارد و آزادراه تهران-شمال گل سراعتبارات موجود برای تکمیل پروژه ملی آزاد راه تهران - شمال کافی نیست
فیسبوک تویتر Google Cloob سخنگوی کمیسیون عمران مجلس اعتبارات موجود برای تکمیل پروژه ملی آزاد راه تهران - شمال کافی نیست نوشهر - ایرنا - سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت که اعتباراتی که تا کنون برای پروژه آزادراه تهران - شمال در نظر گرفته شده برای تکمیل این پروژه ملی کدیدار دوستانه استقلال و نفت تهران فردا شب در شبکه سه
دیدار دوستانه استقلال و نفت تهران فردا شب در شبکه سه تاریخ انتشار دوشنبه 30 تیر 1393 ساعت 16 59 | شماره خبر 1576750641807732155 دیدار دوستانه استقلال- نفت تهران امشب و پیکان - تراکتور سازی فردا سه شنبه 31 تیر از ساعت 22 15 به صورت زنده به روی آنتن شبکه سه قرار می گیرد اینمحدودیت تردد در باند شمالي آزاد راه تهران - كرج، تا 31 مرداد
محورهای مسدود و محدودیتهای جادهای محدودیت تردد در باند شمالي آزاد راه تهران - كرج تا 31 مرداد باند شمالي آزاد راه تهران- كرج تا 31 مرداد شنبه تا سه شنبه هر هفته بغير از روزهاي تعطيل ساعت 9 الي 15 و باند جنوبي آزاد راه تهران- كرج از ساعت 23 30 الي 04 30 صبح روز بعد بدلجانشین سید جلال فردا در تهران (پیروزی)
جانشین سید جلال فردا در تهران پیروزی به این مطلب امتیاز دهید ۰۵ ۰۵ ۱۳۹۳ - ۰۷ ۳۵جادههای شمالی منتهی به تهران یکطرفه شد
جادههای شمالی منتهی به تهران یکطرفه شدرئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور گفت جاده هراز و چالوس به منظور تسهیل بازگشت مسافران از ظهر امروز جمعه یک طرفه می شود سرهنگ محمدحسین حمیدی با اشاره به حجم بالای سفر در تعطیلات عید فطر و نیز ترافیک سنگین در محورهای استانهای شمالیمصرف دارو در تهران ۲برابر نیاز کل کشور است وزیر بهداشت: طرح تحول نظام سلامت را نیمه کاره رها نمیکنیم
مصرف دارو در تهران ۲برابر نیاز کل کشور استوزیر بهداشت طرح تحول نظام سلامت را نیمه کاره رها نمیکنیموزیر بهداشت اعلام کرد طرح تحول نظام سلامت طرحی است که اجرای آن توسط دولت آغاز شده و نمیتوان آن را نیمه کاره رها کرد از طرفی برای رقابت با بخش خصوصی راهی جز تقویت بیمارستانهای د-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها