تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869834185
از فاجعه چمستان تا کیفیت بنزین وارداتی در «تجارت فردا»
واضح آرشیو وب فارسی:الف: از فاجعه چمستان تا کیفیت بنزین وارداتی در «تجارت فردا»
تاریخ انتشار : شنبه ۱۱ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۱۵:۵۵
رستم قاسمی، وزیر نفت دولت دهم در گفت‌وگو با شماره جدید تجارت فردا از کیفیت بنزین‌های تولیدشده در پالایشگاه‌ها دفاع کرد. وی در این گفت‌وگو به بیان دیدگاه‌های خود در مورد بنزین، وضعیت توسعه پارس جنوبی و آینده تجارت ایران با کشورهایی چون سوریه و عراق پرداخته است. تجارت فردا این هفته در دو پرونده جداگانه نگاهی به مشکلات مربوط به مرگ و زندگی در پایتخت داشته است. چالش‌هایی که جمعیت‌پذیری و سکونت در شهر تهران ایجاد کرده است و البته واقعیت تلخی به نام «کمبود قبر» که پایتخت‌نشینان پس از مرگ با آن روبه‌رو هستند. موضوع دیگر این نشریه، چشم‌انداز اقتصاد ایران در سال ۱۳۹۳ است که دکتر مسعود نیلی در برنامه پایش آن را تشریح کرد. در میان پرونده‌های اقتصادی این شماره تجارت فردا مشکلات شروع کسب‌وکار در کشور به روایت فعالان اقتصادی و نیز نهادهای بین‌المللی مورد بررسی قرار گرفته است. «خانه‌ای از شن و مه» هم عنوان پرونده دیگر تجارت فرداست. در این پرونده مصائب و مشکلات خرید ویلا در شمال به‌ویژه در منطقه چمستان بررسی شده است. تجارت فردا در این هفته به مناسبت سومین سالگرد محمدتقی برخوردار یکی از کارآفرینان نامدار که به عنوان پدر صنعت لوازم خانگی ایران شناخته می‌شود، یادنامه‌ای برای او منتشر کرده است. در باشگاه اقتصاددانان این هفته نیز پرونده‌ای به بررسی ابعاد سیاسی و اقتصادی بیمه همگانی که توسط اوباما و دکتر حسن روحانی به اجرا درآمده اختصاص یافته. در همین پرونده گفت‌وگویی با دیوید کاتلر، مشاور ارشد باراک اوباما صورت گرفته و او در این گفت‌وگو دولت روحانی را مبتکر بیمه همگانی برشمرده است؛ اما دکتر فرشاد فاطمی استادیار رشته اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف در آسیب‌شناسی این طرح، آن را یک دام پوپولیستی برای دولت روحانی برمی‌شمارد.تجارت فردا البته از تحولات حوزه سیاست، دیپلماسی و هنر غافل نبوده و پرونده‌هایی را نیز به مهم‌ترین رویدادهای این حوزه‌ها اختصاص داده است. خلاصه‌ای از گفت‌وگو با رستم قاسمی در پی می‌آید:* ما طبیعتاً نباید به میزان حجم صادراتی که به عراق داریم راضی باشیم. باید تمام توانمان را به کار بگیریم تا روزبه‌روز بر آن بیفزاییم. به نظر من امروز صادرات به عراق یک جهاد است.*تحریم بنزین می‌توانست ابعاد سیاسی و امنیتی داشته باشد.*در حال حاضر با کمک گمرک ایران، نیروی انتظامی و دیگر ارگان‌ها، شرایط صادرات کالا به عراق ایده‌آل است و مشکل خاصی وجود ندارد.*مناسبات اقتصادی گاهی به دور از احساس و انسان‌دوستی شکل می‌گیرند. در این زمینه فکر می‌کنم داعش فرصت‌های بیشتری برای اقتصاد ایران ایجاد کرده است.*با ورود داعش به عراق، مشکلات ما در مرزهای جنوبی این کشور بر‌طرف شد*کار بازسازی سوریه از همین امروز می‌تواند شروع شود. ما هم به دنبال این هستیم که حضور جدی در بازسازی سوریه داشته باشیم و به‌طور حتم نقش منحصربه‌فردی خواهیم داشت یا در واقع تنها کشوری هستیم که می‌تواند نقش اصلی را در بازسازی سوریه داشته باشد.*آقای دکتر لاریجانی در مورد پارس جنوبی اظهاراتی داشتند که ترجیح دادم به احترام ایشان پاسخ ندهم اما در پاسخ به مطلبی که درباره پارس جنوبی اشاره کردند، باید بگویم کاری که در پارس جنوبی در سال گذشته -دو سالی که من آنجا بودم- اتفاق افتاد، در هیچ زمانی از تاریخ نفت رخ نداده است.*در پارس جنوبی یک افتخار بزرگ ملی در شرایط تحریم ساخته شد و من آمادگی دارم در رسانه ملی با هرکسی که در مورد پارس جنوبی حرف و حدیثی دارد یا در مورد پیشرفت‌های پارس جنوبی تردید دارد، مناظره کنم.*من در نفت همواره آچار به دست بودم. فکر نمی‌کنم کسی از وزرای نفت حداقل بعد از انقلاب از همان ابتدا بدین گونه عمل کرده باشد. البته بوده‌اند وزرایی که عملکردشان چندین برابر بنده بوده است ولی هیچ وزیری در وزارت نفت نیامده است که تجربه من را قبل از وزارتش داشته باشد.* هیچ پولی را در میادین غیرمشترک نبردم. ۹۵ درصد منابع موجود را در منابع مشترک بردم.*بنزین تولید پتروشیمی را پژوهشکده صنعت نفت به‌عنوان مهم‌ترین مرجع تأییدکننده برنامه‌های توسعه حوزه نفت رسماً تأیید کرد. شرکت‌های پتروشیمی هم مرکزی مطالعاتی و پژوهشی دارند که این برنامه را رسماً تأیید کرده است.*حوزه نفت ساختار مخصوصی دارد و امور با مصوبه و با شرایط بوروکراتیک خاص خودش انجام می‌پذیرد، کسی هم جرئت نمی‌کند که بخواهد تصمیم بگیرد؛ بنابراین این کار یعنی تولید بنزین در پتروشیمی‌ها تمامی مصوبات لازم را در زمان خودش داشته است. من هم که آمدم این کار ادامه داشت. چون گزارشی از اینکه بنزین آلوده است، نداشتیم.*شنیده‌ام بنزینی که وارد شده است، از بنزین پالایشگاه‌های پتروشیمی ما هم کیفیت کمتری دارد. خود دوستان وزارت نفت هم قبول دارند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها