محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831166910
مراجع فنی آلایندگی بنزین پتروشیمی را تأیید نکردند
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
رستم قاسمی: مراجع فنی آلایندگی بنزین پتروشیمی را تأیید نکردند وزیر سابق نفت با بیان اینکه در زمان ما مراکز فنی و آزمایشگاهی نفت، بنزین پتروشیمی را تأیید کردند گفت: در شرایط تحریم ۲۰ فروند کشتی نفتکش به ناوگان حمل و نقل نفت خام کشور اضافه کردیم تا ایران صاحب یکی از بزرگترین ناوگان‌های نفتکش جهان شود.
رستم قاسمی در گفت وگو با فارس اظهارداشت:در شرایطی که کشور با تحریم جدی مواجه شده بود طرح توسعه پالایشگاه ها آغاز شد ولی از سرعت خوبی برخوردار نبود که با تلاش شبانه روزی صنعتگران صنعت نفت توانستیم در مدت کوتاهی طرح های توسعه پالایشگاه ها را به اتمام برسانیم. وی تصریح کرد: کیفیت بنزین قبل از اجرای طرح های توسعه پالایشگاه های کشور در دولت های نهم و دهم خوب نبود اما بعد از پایان طرح های توسعه ای پالایشگاه اراک، لاوان، تهران، آبادان، تبریز و اصفهان که عملاً در دولت دهم و مسئولیت بنده به پایان رسید یا در حال کار است و به زودی به پایان می رسد کیفیت بنزین کشور بسیار خوب شد و بخشی از آن به یورو 4 و یورو 5 رسید و بقیه آن نیز در آینده نزدیک به این استانداردها می رسد. وزیر سابق نفت ادامه داد: به عنوان مثال تولید بنزین پالایشگاه اراک از 5 میلیون به 16 میلیون لیتر افزایش یافت و کیفیت آن نیز عالی شد که در سال 91 آن را افتتاح کردیم. وی تصریح کرد: بنزین های وارداتی در اغلب موارد کیفیت بهتری از اغلب تولیدات داخلی ندارد. مراجع فنی نفت آلایندگی بنزین پتروشیمی را تایید نکردند قاسمی با اشاره به تولید مواد اولیه بنزین در پتروشیمی ها گفت: تحریم بنزین در دوره آقای دکتر میرکاظمی شدت گرفت و تولید بنزین یا مواد اولیه آن در پتروشیمی ها آغاز شد. وی تاکید کرد: در آن زمان مراکز فنی و آزمایشگاهی نفت، بنزین پتروشیمی را تأیید کردند و گزارشی مبنی بر آلایندگی این بنزین از مراجع فنی نفت نداشتیم. دبیر ستاد توسعه روابط اقتصادی ایران و عراق اضافه کرد: 6 تا 7 میلیون لیتر در روز یعنی 10 درصد بنزین کشور از مواد اولیه پتروشیمی ها تولید می شد که ظرفیت خوبی بود و دشمنان با این اقدام از حربه مهمی که به عنوان تحریم بنزین در اختیار داشتند ناامید شدند. در شرایط تحریم و زمان کم 20 فروند نفتکش به ناوگان کشور اضافه کردیم وی در ادامه با اشاره به دو مشکل اساسی صنعت نفت در دوره تحریم ها گفت: یکی از مشکلات ما بجز فروش نفت، حمل و نقل نفت خام بود که اکثراً توسط کشتی های خارجی انجام می شد و بعد از تحریم بیمه کشتیرانی، کشتی های خارجی به سمت ایران نیامدند. قاسمی ادامه داد: اقدام بسیار موثری در زمان بسیار کوتاهی انجام دادیم و در شرایط تحریم 20 فروند کشتی نفت کش به ناوگان حمل و نقل نفت خام کشور اضافه شد تا ایران با بیش از 40 فروند صاحب یکی از بزرگترین ناوگان های نفتکش جهان و بزرگترین ناوگان نفتکش اوپک شود. وی مشکل مهم دوم در تحریم نفت را دریافت وجه فروش نفت دانست و گفت: ما توانستیم به روش های مختلف بخش قابل ملاحظه ای از وجوه فروش نفت را دریافت کرده و در اختیار دولت قرار دهیم که در زمان مناسب به آن اشاره خواهم کرد. قاسمی اضافه کرد: در عین حال در راستای دیپلماسی انرژی در شرایط سخت شدن تحریم ها با سفر به کشورهای مختلف توانستیم فروش نفت را که به حداقل رسیده بود، بیشتر کنیم. به سربازی و سرداری میبالم و افتخار می کنم وزیر سابق نفت در ادامه با اشاره به مصاحبه خود با نشریه تجارت فردا گفت: متأسفانه مطالبی خلاف آنچه که گفته بودم به چاپ رسیده که لازم می دانم درباره آن صحبت کنم. وی افزود: اینجانب سالهاست به عنوان خادم مردم در بخش های اقتصادی و عمرانی مشغول خدمت هستم و افتخارم سربازی نظام است. وزیر سابق نفت تاکید کرد: سرداری و سربازی افتخاری است که به لطف خدا نصیب من شده و از این بابت خدا را شاکرم و به لباس مقدس سربازی می بالم. قاسمی توضیح داد: در این مصاحبه بنده گفتم در حال حاضر مسئول ستاد توسعه اقتصادی ایران و عراق هستم که از جمله مجموعه های نظامی به شمار نمی رود و متعلق به دولت است و مسئولیت نظامی ندارم اما متأسفانه به صورت خلاف واقع اینگونه منعکس شده که بنده تأکید داشتم که سردار خوانده نشوم.
شنبه 11 مرداد 1393 13:54 بازدید:6
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها