تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 15 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):یک ساعت اندیشیدن در خیر و صلاح از هزار سال عبادت بهتر است.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1826350255




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

ترکان: منطقه آزاد چابهار قطب سوم خودروسازی کشور است


واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: ترکان: منطقه آزاد چابهار قطب سوم خودروسازی کشور است
مشاور عالی رییس جمهوری گفت: تصمیم رییس جمهوری در مورد تشکیل قطب سوم خودروسازی کشور بسیار جدی بوده و نظرشان این است که خودروسازان در فضایی کاملاً رقابتی فعالیت کنند تا بازار رقابت سبب اصلاح کیفیت و کاهش قیمت ها شود.
آفتاب: به گزارش پایگاه خبری شورای هماهنگی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، به گفته ˈاکبر ترکانˈ در واقع نظر رییس جمهوری این است که غیر از دو خودروساز بزرگ فعلی، یک خودروسازی دیگر نیز راه اندازی شود و بتواند هم در بعد صادرات و هم در بعد تأمین نیاز داخل، فعالیت کند. 


وی ادامه داد: با این وصف، مکان تأسیس قطب سوم را نیز در منطقه آزاد چابهار در نظر گرفته ایم و می خواهیم با گرایش صادراتی، خودروسازی نیرومند ایجاد کنیم. 


ترکان اضافه کرد: در این بین قرار نیست دولت، خود متولی «قطب سوم» باشد؛ چرا که این قطب از سوی بخش خصوصی راه اندازی خواهد شد و دولت نیز حمایت های لازم را در این مورد اعمال خواهد کرد. 


وی خاطرنشان ساخت: اکنون مذاکراتی با بخش خصوصی انجام داده و از آنان خواسته ایم با خودروسازان مختلف دنیا مذاکره کنند و نتایج را در اختیار دولت قرار دهند. دولت نیز به بهترین پیشنهاد پاسخ مثبت داده و حمایت های لازم را نیز از آن انجام خواهد داد.


مشاور عالی رییس جمهوری گفت: در این بین ما از فعالان بخش خصوصی خواسته ایم با خودروسازان اروپایی و آسیایی مذاکره کنند که در این راستا می توان به خودروسازان چینی و شرکت هایی مانند نیسان موتورز ژاپن و کیاموتورز کره اشاره کرد. ضمن آنکه اروپایی ها نیز منتظر مشخص شدن نتایج مذاکرات هسته ای ایران و گروه 1+5 هستند.


به گفته ترکان، به هر حال آنها می خواهند مطمئن شوند که آیا اجازه سرمایه گذاری در ایران را خواهند داشت و آیا می توانند به آینده این سرمایه گذاری (با توجه به رابطه ایران و غرب) اطمینان کنند. اما اهداف راه اندازی قطب سوم خودروسازی مشخص است؛ یکی از اهداف مشخص، ایجاد خودروسازی صادرات محور است؛ یعنی هم بخشی از نیاز بازار داخل تأمین شود و هم محصولات این قطب، قابل عرضه و رقابت در بازارهای جهانی باشد. 


وی ادامه داد: بر این اساس قطب سوم خودروسازی قطعاً سازماندهی متفاوتی در مقایسه با ایران خودرو و سایپا خواهد داشت؛ زیرا نگاه خودروسازان به بازار داخل معطوف شده، اما این قطب می خواهد شرکتی با ظرفیت بین المللی و قدرت صادرات باشد. 


مشاور عالی رییس جمهوری اظهار داشت: نخستین خواسته ما در این زمینه، داشتن نگاه بین المللی و صادرات است؛ به نحوی که 50 درصد خودروهای تولیدی توسط قطب سوم باید صادر شوند.


وی اضافه کرد: البته تأمین بازار داخلی نیز دیگر خواسته دولت است؛ بدین معنا که قطب سوم باید نگاهی توأمان به بازار داخل و خارج داشته باشد.


ترکان افزود: موضوع دیگر، ساخت داخل است؛ یعنی خودروساز خارجی باید تولید خود را با 51درصد ساخت داخل آغاز کند؛ منتها با رعایت معیارهای فنی. در واقع ساخت داخل نباید بهانه ای برای افت کیفیت به دست طرف خارجی بدهد؛ زیرا خودروهای تولیدی قرار است صادر نیز بشوند؛ بنابراین از نظر کیفی باید محصولاتی قابل قبول و قابل عرضه در بازارهای جهانی باشند. 






تاریخ انتشار: ۰۲ مرداد ۱۳۹۳ - ۲۳:۱۴





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 92]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن