واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۸ تير ۱۳۹۳ (۱۳:۳۴ب.ظ)
در آستانه ي افتتاح 7 تقاطع در کرمانشاه؛ آيا 7 تقاطع هم به سرنوشت امام حسين دچار مي شود گروه استان ها؛ کرمانشاه
به گزارش خبرگزاري موج کرمانشاه؛ فضاي عمراني اين روزها در کرمانشاه خبر از افتتاح تقاطعي ديگر در سطح شهر را دارد به نام " تقاطع گلها " واقع در ده مجنون و 7 تقاطع ديگر در سطح شهر که اميد مي رود ساخت اين تقاطع برخلاف پروژه مشابه آن يعني " تقاطع امام حسين" مسئوليتش را يک ارگان مشخص برعهده گيرد که در صورت بروز نقص و عيب در پروژه هرکس مشکل را به گردن ديگري نيندازد و در نهايت دودش به چشم مردم برود.
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري کرمانشاه چند روز گذشته طي مصاحبه اي با اشاره به روند مناسب عمليات عمراني تقاطع غيرهمسطح گلها ، اظهار داشت : براساس طرح جامع حمل و نقل ترافيکي و گزارشات پليس مطالعات 7 تقاطع در شهر کرمانشاه آغاز شده است.
اين خبر در حالي منعکس شده که در حال حاضر در شهر کرمانشاه 10 تقاطع غيرهمسطح وجود دارد که البته طي چند سال اخير بر اثر وجود و حضور انواع و اقسام کارشناسان و مهندسان بر سر پروژه هاي عمراني در شهرداري و شوراي اسلامي شهر همچون تقاطع ها، اين پل هاي زير و رو گذر نه تنها دردي از بار ترافيکي شهر را برنداشته است بلکه بر روند افزايشي آن نيز پيش قدم بوده است.
براساس نظريه ي کارشناسان امر، پل هاي زير و روگذر در شهرسازي امروز نقشي مهم ايفا مي کنند به طوري که نبودشان به معضلي جدي تبديل مي شود، اين پل ها در مسير بزرگراه ها و در تقاطع ها راه حلي براي ترافيک محسوب مي شوند و به تنهايي بار سنگيني از رفع اين مشکلات را بر دوش مي کشند اما تصور اين مسئله که خود يک راه حل تبديل به مشکلي جديد شود، شايد براي بسياري جاي تعجب داشته باشد که متاسفانه در کرمانشاع پل تقاطع امام حسين(ع) يکي از موارد استثنائي است که امروز خود به مشکلي بزرگ براي ترافيک شهر تبديل شده و نمادي براي عدم دقت در احداث پروژه ها به شمار مي رود.
27 تيرماه 92 يعني حدود يکسال پيش در چنين روزي شهردار کرمانشاه به همراه هيئت همراه متشکل از مهندسان پروژه ، اعضاي محترم و صاحب نظر شوراي اسلامي شهر و کليه ي خدم و حشم کارکنان اين سازمان خدمت رسان در محل احداث و بهره برداري تقاطع غير همسطح در مقابل تريبون خبرنگاران استان اعلام داشت : طولاني ترين کريدور زير گذر کرمانشاه را ساختيم .
البته به گفته ي پيمان قرباني اين پروژه داراي ويژگي هاي منحصر به فردي همچون را رفع تداخل بين سفرهاي شهري و برون شهري و باز شدن گره کور ترافيکي اين منطقه را به همراه دارد.
اما پس از عبور و مرور و استفاده ي عملي از اين پروژه تازه صداي داد و بيداد مردمي در لابلاي بوق و کرناهاي مهندسان و صاحب نظران وقت در اجراي پروژه ها گم شد که " ساخت اين پروژه آنقدر مشکلات و معايب دارد که نه تنها ترافيک را حل نکرده بلکه خطرات و ناامني هاي جاني را نيز براي شهروندان اين منطقه به همراه داشته است."
موضوع را به شهردار که منعکس مي کردي، در پاسخ مهندسان پروژه را مسئول مي دانستند؛ از مهندسان که جويا مي شدي دخالت هاي مهندسان و صاحب نظران شوراي شهر را مانع روند صحيح اجراي کار مي دانستند، به کميسيون هاي مربوطه در شوراي اسلامي شهر که مي گفتي،اصلا منکر کاملا قضيه مي شدند و خود را تنها ناظر براي اجراي پروژه ها مي دانستند و تازه خود آنها هم مدعي العموم بودند و شاکي !!!
القصه سير بالاي ايجاد مشکلات در راهنمايي و رانندگي، خطرات و نامني شهروندان، بروز و وجود انواع و اقسام آلودگي هاي صوتي و ... که گريبانگير تقاطع غير هم سطح امام حسين شده و تاکنون مقصر آن نيز پيدا نشده است و به عبارتي " پيدا کنيد پرتغال فروش را"
حال که معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري کرمانشاه بازهم خبر از افتتاح يک تقاطع ديگر در شهر کرمانشاه را مي دهد قطعا تن صد ها و هزاران شهروند کرمانشاهي در منطقه اجرايي شدن پروژه به لرزه مي افتد که مبادا اين هم مانند آن يکي باشد؟؟؟ بالاخره از قديم گفته اند :« مار گزيده از ريسمان سياه و سفيد مي ترسد»آنهم زماني که لرزنگنه از مطالعات احداث 7 تقاطع ديگر براساس طرح جامع حمل و نقل ترافيکي خبر داده است.
سروش زنگنه
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]