محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852789633
مرند دومین شهر پرجمعیت آذربایجان شرقی است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شمال > آذربایجان شرقی کرمی:
مرند دومین شهر پرجمعیت آذربایجان شرقی است
مرند – خبرگزاری مهر: معاون استاندار آذربایجان شرقی و فرماندار ویژه شهرستان مرند گفت: مرند دومین شهر پرجمعیت آذربایجان شرقی است ولی از لحاظ زیرساخت های موجود رتبه خوبی در بین سایر شهرها ندارد.
به گزارش خبرنگار مهر، تقی کرمی عصر پنج شنبه در جلسه شورای ترافیک شهرستان مرند با انتقاد از وضعیت نامناسب سرعت گیرها در این شهرستان گفت: تعداد زیادی از سرعت گیرها غیراستاندارد هستند که خود می توانند باعث بروز حوادث تلخ رانندگی شوند و باید شهرداری مرند هرچه سریعتر نسبت به استاندار سازی آنها اقدام کند. وی در ادامه این جلسه به ترافیک سنگین راه های شهرستان مرند اشاره کرد و ادامه داد: کمبود پارکینگ های طبقاتی و کم عرض بودن خیابان‌ها در مرند باعث افزایش ترافیک و نارضایتی مردم شده است. کرمی با اشاره به اینکه باید برای عمران و آبادانی مرند اقدامات کارشناسی شده ای انجام شود، ابراز داشت: در اجرای طرح ها و پروژه ها باید نظرات کارشناسان شهرسازی را درنظر داشت و این طرح ها باید در کارگروه های ترافیکی مرند به تصویب اعضا برسند. فرماندار مرند در همین خصوص ادامه داد: نمونه این طرح های غیرقانونی در احداث برخی سرعت گیرها در سطح شهر است که هم سرعت گیرها غیراستاندار هستند و همچنین در شورای ترافیک شهرستان به تصویب نرسیده اند. وی به تردد روزانه 120 هزار نفر در 45 مسیر مختلف مرند اشاره کرد و افزود: ترمینال مرند جوابگوی نیازها نیست و باید ترمینال جدیدی احداث شود.
۱۳۹۳/۴/۲۶ - ۱۸:۱۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 66]
-
گوناگون
پربازدیدترینها