تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850261782
پاسخ معاون سازمان محیط زیست به بسیج دانشگاه امیرکبیر: تولید بنزین از پتروشیمی ها امکان پذیر نیست
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
پاسخ معاون سازمان محیط زیست به بسیج دانشگاه امیرکبیر: تولید بنزین از پتروشیمی ها امکان پذیر نیست جامعه > محیط زیست - معمعاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: تمامی فرآیندهای پتروشیمی دارای حق انحصاری تولید محصول در شرایط خاص هستند و عملاً تولید بنزین از واحدهای پتروشیمی امکان پذیر نیست.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی محیط زیست، سعید متصدی در پاسخ به شبهات مطرح شده از سوی بسیج دانشجویی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، با بیان اینکه در ترکیب بنزین استاندارد یورو 4 که همواره مورد نظر سازمان است، میزان بنزن 1 درصد و میزان ترکیبات آروماتیک 35 درصد است، گفت: بنزن و آروماتیک ها بخش اصلی ترکیب بنزین پتروشیمی ها هستند و به دلیل اینکه قطعاً میزان آن ها فراتر از حد استاندارد است، از نظر سازمان حفاظت محیط زیست برای جایگزینی سوخت مردود هستند. متصدی گفت: بر اساس نمونه های مستقیم برداشت شده از واحدهای توزیع بنزین شهر تهران و آنالیزهای انجام شده در کشور آلمان میزان آروماتیک موجود در بنزین پتروشیمی ۴۸.۶ گزارش شده است. معاون سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: مهم ترین ویژگی بنزین از دیدگاه زیست محیطی به ترتیب عبارت است از میزان بنزن، مقدار آروماتیک ها، عدد اکتان و فشار بخار و این در حالی است که ترکیب تولیدی پتروشیمی ها به دلیل آنکه هدف گذاری آن بر مبنای تولید ترکیبات BTX و دارای آروماتیک بالاست از دیدگاه سلامتی برای در معرض استفاده عموم جامعه قرار گرفتن، مناسب نیست و در هیچ جای دنیا از این ترکیبات علی رغم دارا بودن عدد اکتان بالا و خواص احتراق بهتر از بنزین استفاده نمی شود. او گفت: اساس فلسفه احداث واحدهای پتروشیمی تولید حلال های صنعتی مانند بنزن، تولوئن و زایلن برای کاربرد در صنایع است، توجه به این نکته ضروری است که کلیه فرآیندهای پتروشیمی دارای حق انحصاری تولید محصول در شرایط خاص هستند عملاً تولید بنزین از واحدهای پتروشیمی امکان پذیر نیست. برخی به دلیل احتراق بالای حلال های صنعتی تولیدی واحدهای پتروشیمی، بدون در نظر گرفتن عوارض بسیار زیاد استفاده از این حلال ها در ایجاد آلودگی هوا، آن ها را جایگزین مناسبی برای بنزین می دانند. متصدی گفت: اگرچه دولت وقت برای خنثی کردن تحریم ها و تامین بنزین مورد نیاز کشور، اقدام به تولید بنزین پتروشیمی کرد ولی به علت فاصله زیاد این نوع سوخت با استانداردهای جهانی و ملی، این نوع خاص از بنزین در شرایط طبیعی علی رغم وجود امکانات فنی، هیچگاه مورد توجه قرار نگرفته است و در واقع لفظ بنزین پتروشیمی عبارت غلط و ناصحیحی است که در جامعه رواج پیدا کرده و مورد استفاده قرار گرفته است. او گفت: بر اساس طبقه بندی آژانس تحقیقات سرطان در سال 2010، بنزن در گروه یک مواد سرطان زا قرار دارد. این نتیجه توسط بسیاری دیگر از مجامع علمی نیز به اثبات رسیده است. معاون سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آمار اخذ شده از یکی از بیمارستان های تهران که بیانگر افزایش میزان سرطان در کودکان بین سال های 1389 تا 1392 از 467 مورد به 518 مورد است، اظهار داشت: این بازه زمانی همان دوره ای است که بنزین با درصد بالای ترکیبات حلقوی در کشور توزیع شد. وی با تأکید بر نقش مهم بهبود کیفیت سوخت در بهبود شرایط کیفی هوا و در نتیجه سلامت مردم، گفت: از همین رو بحث تولید و توزیع بنزین استاندارد از اواخر سال 1392 در دستور کار هیات دولت قرار گرفت. ۴۷۴۷
دوشنبه 16 تیر 1393 - 18:21:09
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها