محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843766513
افزایش 20 درصدی قیمت خودرو کذب است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۱۶ تیر ۱۳۹۳ - ۱۵:۰۷
در حالی‌که یکی از نمایندگان مجلس در نطق میان دستور خود از افزایش 20 درصدی قیمت خودروها انتقاد کرده بود طبق اعلام رییس شورای رقابت قیمت خودروها به طور میانگین 5.5 درصد و حداکثر 6.9 درصد افزایش یافته است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با وجود اظهارات رسمی رییس شورای رقابت، این نماینده مجلس امروز در نطق میان دستور خود اظهار کرد:" دولت از سویی اعلام می‌کند که تورم را به 14 درصد رسانده و از سوی دیگر قیمت خودرو را 20 درصد افزایش می‌دهد". در رابطه با این اظهارات مشاور انجمن خودروسازان ایران با کذب دانستن آن می‌گوید: همانگونه که رییس شورای رقابت نیز اعلام کرده قیمت خودروها به طور میانگین پنج درصد افزایش یافته است. داوود میرخوانی رشتی با بیان اینکه ممکن است برخی نمایندگان قیمت پایه و خام خودروها را با قیمت نهایی اشتباه گرفته باشند، خاطرنشان می‌کند: شورای رقابت ابتدا قیمت پایه خودروها را اعلام کرد که فاقد هزینه‌های مربوط به عوارض شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث، استاندارد آلایندگی یورو 4 و کیسه هوا بود. وی ادامه می‌دهد: پس از آن شورای رقابت این هزینه‌ها را به قیمتهای پایه اضافه کرده و در نهایت قیمت نهایی خودروها با افزایش قیمت میانگین پنج درصدی به دست آمد. مشاور انجمن خودروسازان ایران اضافه می‌کند: نکته قابل توجه آن است که شورای رقابت دو درصد از قیمتهای جدید خودروها را نیز به عنوان جریمه عدم رشد بهره‌وری کسر کرده است این در حالی است که شرکت‌های خودروساز با وجود فعالیت با نصف ظرفیت حتی یکی از کارگران خود را بیکار نکردند. میرخوانی رشتی با بیان اینکه خودروسازان از قیمتهای جدید خودروها راضی نیستند، تصریح می‌کند: این حداقل افزایش قیمت کفاف هزینه‌های خودروسازان و ضرر و زیان آنها را نمی‌دهد. وی ادامه می‌دهد: در شرایطی که تورم کشور به طور میانگین 25 تا 30 درصد بوده است چگونه با افزایش پنج درصدی می‌توان افزایش هزینه‌های تولید صنعت خودرو و قطعه را جبران کرد. مشاور انجمن خودروسازان ایران خاطرنشان می‌کند: با این حال با توجه به جایگاه قانونی شورای رقابت خودروسازان مجبور به اجرای قیمتهای جدید بوده و آنها را اعمال خواهند کرد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها