محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827167381
افزایش قیمت خودرو در بازار
واضح آرشیو وب فارسی:آخرین نیوز: افزایش قیمت خودرو در بازار
در حالی که دو روز پیش شورای رقابت قیمت‌های جدید و افزایش یافته خودروهای پرتقاضای بازار را اعلام کرد، قیمت خودرو در بازار آزاد نیز در فاصله 24 ساعت از این اعلام با افزایش قیمت مواجه شده است.
جام جم: این انتظار دور از تصور نبود که به تناسب افزایش قیمت کارخانه خودروهای پرمصرف توسط شورای رقابت در دو روز پیش، قیمت بازار آزاد آن نیز افزایش یابد. این درحالی است که برخی کارشناسان معتقدند 48 ساعت زمان مناسبی برای واکنش سنجی بازار نیست و باید مدت بیشتری را منتظر ماند تا واکنش قطعی بازار به قیمت خودرو مشخص شود. در همین حال مقایسه قیمت بازار خودروهای موجود در چتر شورای رقابت در سه روز پیش با دیروز، حاکی از رشد قیمت هاست. این رشد قیمت در 15 خودرو از 19 خودروی اعلامی شورای رقابت قابل مشاهده است. درباره چهار خودروی دیگر نیز فعالان بازار قادر به قیمت دهی نبودند یا ترجیح دادند معامله آن را تا روزهای آینده متوقف کنند. قیمت بازار آزاد برخی خودروها صد هزار تومان و بعضی دیگر چند میلیون تومان افزایش داشته است. به عنوان مثال پژو 405 دوگانه سوز با افزایش صد هزار تومانی از 35 میلیون تومان به 35 میلیون و صد هزار تومان و پژو پارس دوگانه سوز با افزایش چهار میلیون تومانی از 39 میلیون تومان به 43 میلیون تومان رسید و کمترین و بیشترین افزایش قیمت ها را به خود اختصاص دادند. در این میان محصولات سایپا که پراید بخش عمده آن را تشکیل می دهد، افزایش چند میلیونی را تجربه کرد. به طوری که سایپا 131 اس ال با افزایش دو میلیون و 400 هزار تومانی از پایه 18 میلیون تومان به 20 میلیون و 400 هزار تومان رسید. سایپا 131 اس ایکس هم با رشد یک میلیون و 400 هزار تومانی از 19 میلیون و 200 هزار تومان به 20 میلیون و 600 هزار تومان رسید. فعالان بازار خودرو می گویند از روز گذشته فرصت سرخاراندن هم نداشته اند زیرا تماس های مکرر از سوی خریداران و استعلام قیمت باعث شده بود تا این افراد در طول روز فقط پاسخگوی مشتریان باشند. برخی از فعالان دیگر نیز این گونه اظهار داشتند که قیمت های جدید اعلام شده و ما هم بر اساس قیمت های جدید فروش خود را انجام می دهیم. یکی از فعالان بازار در خصوص وضع بازار خرید و فروش خودرو به جام جم گفت: آن چیزی که مردم را دچار تردید برای خرید کرده این است که از کیفیت محصولات راضی نیستند و از سوی دیگر توانایی خرید خودروهای وارداتی را ندارند. البته اقدام شورای رقابت هم برای همه مردم ناباورانه بود و کسی فکر نمی کرد که این شورا در برابر خواسته خودروسازان کوتاه بیاید. موضوعی که اکنون حائز اهمیت است افزایش قیمت خودروست. این افزایش قیمت حتی در خودروهایی مانند سمند که قیمت کارخانه آنها کاهش یافته بود صورت گرفته و برخی خریداران را با مشکل مواجه کرده است. افزایش قیمت خودرو: 5.5 درصد درهمین حال رییس شورای رقابت دیروز دربرابر انتقادات وارده به قیمت های اعلامی جدید خودروها توسط این شورا و نحوه محاسبه آن از خود دفاع کرد. رضا شیوا گفت: میانگین افزایش قیمت خودرو 5.5 درصد بوده است، نه طبق آنچه برخی گفته اند 20 درصد. میانگین افزایش قیمت خودرو براساس فرمول کارشناسی و علمی دقیق است. لذا با توجه به شرایط تولید و تعامل خودروسازان انتظار داریم بازار از شرایط مطمئن و آرامی برخوردار شود و فاصله قیمت کارخانه تا قیمت حاشیه بازار بشدت کاهش یابد. وی با رد برخی انتقادها در خصوص تصمیم این شورا درباره محاسبه دو باره نرخ تورم در قیمت های اعلامی افزود: تورم فقط یک بار در محاسبه قیمت خودرو لحاظ شده است و این که برخی می گویند دو بار تورم در قیمت خودرو محاسبه شده است، صحت ندارد. شیوا اظهار کرد: کسانی که ایراد می گیرند تورم دو بار در محاسبه قیمت خودرو لحاظ شده است، گمان می کنند شورای رقابت از روش هزینه تمام شده قیمت خودرو را محاسبه کرده، در حالی که روش شورا سبد نهاده های تولیدی است. وی ادامه داد: در این روش شورای رقابت تورم سبد نهاده های تولیدی را شامل تمام اقلامی که در خودرو به کار می رود از بانک مرکزی استعلام کرد که بانک مرکزی هم تورم نقطه به نقطه از اسفند 91 تا اسفند 92 را 11 درصد اعلام کرد. قیمت نهاده های تولیدی شامل آهن، پلاستیک و شیشه است که براساس کار علمی برآورد کردیم و کیفیت خودروها نیز شامل 13 شاخص از جمله هفت شاخص عملکردی و شش شاخص تزئینی است که شرکت بررسی استاندارد خودرو تعیین می کند. وی با اشاره به این که میانگین افزایش قیمت خودرو بمراتب از تورم 11 درصدی اعلام شده کمتر است، گفت: شورای رقابت 2 درصد به منظور ملزم کردن خودروسازان به افزایش بهره وری و تا 2.5 درصد هم به دلیل جریمه کیفیت مانع افزایش قیمت خودرو شد. افزایش قیمت برای در نظر گرفتن الزامات قانونی رییس شورای رقابت در مورد تفاوت قیمت جدید خودرو با آنچه شورای رقابت در بیست ویکم خرداد اعلام کرده بود، نیز گفت: همان موقع هم اعلام کرده بودیم، الزامات قانونی شامل کیسه هوا و یورو4 باید به قیمت ها اضافه شود و این اختلاف صرفاً به دلیل اضافه شدن قیمت الزامات قانونی است.
دوشنبه, 16 تیر 1393 ساعت 11:04
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آخرین نیوز]
[مشاهده در: www.akharinnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها