تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816600518
پرسش های بی پاسخ: چرا باید برای ایربگ، ۲ میلیون بیشتر بدهیم؟
واضح آرشیو وب فارسی:الف: پرسش های بی پاسخ: چرا باید برای ایربگ، ۲ میلیون بیشتر بدهیم؟
تاریخ انتشار : دوشنبه ۱۶ تير ۱۳۹۳ ساعت ۱۱:۰۳
دنیای اقتصاد نوشت:آنچه شنبه گذشته از سوی رئیس شورای رقابت به‌عنوان دلایل افزایش قیمت خودرو مطرح شد به نوعی درک مشتری از قیمت‌گذاری خودرو را به‌چالش گرفت.چراکه مشتری از خود پرسش می‌کند خودرویی که چندین سال با آپشنی همچون ایربگ تولید می‌شده و این آپشن نیز از ملزومات قانونی تولید خودرو بوده چرا هم اکنون باید بهایی بیشتر پیدا کند.مگر نه اینکه خودروسازان هزینه این آپشن را از ابتدا از مشتری اخذ می‌کردند، پس چرا حالا ایربگ ۲میلیون تومان به قیمت خودروها افزوده است؟به‌عنوان مثال خودرو ۴۰۵ اس ال ایکس سال گذشته با تمامی آپشن‌های نصب شده قیمتی معادل ۲۵ میلیون تومان داشت، اما حالا این خودرو با همان آپشن‌ها قیمتی معادل ۳۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان پیدا کرده است .اینکه به یکباره قیمت نصب آپشن یاد شده از سال گذشته تاکنون چنین رشدی یافته این ابهام را به وجود می‌آورد که یا خودروساز سال گذشته از حق خود گذشته و به ضرر وزیان تولید خودرو با آپشن تن داده یا هم اکنون قصد جبران خسارات وارده از مشتری را دارد. در هر صورت آنچه مشخص است وزیر صنعت همواره بر اجباری بودن آپشن کیسه هوا و استاندارد یورو ۴ تاکید و بارها عنوان کرده که نباید بابت این استانداردها، از مشتری هزینه‌ای اخذ شود این در حالی است که هزینه‌های مذکور نه تنها به پای مشتری نوشته شده؛ بلکه امسال قیمتی گزاف نیز پیدا کرده است.بر این اساس هر چند ابهامات وارده به فرمول قیمت‌گذاری زیاد است، اما در این بین عملکرد خودروسازان در توجیه شورای رقابت برای افزایش قیمت نیز در خور توجه است.حال آنکه مشخص نیست آیا شورای رقابت تنها به صرف اعلام هزینه خودروسازان به تعیین قیمت پرداخته یا از ابزارهای نظارتی دیگری نیز در صحت اعلام هزینه خودروسازان استفاده کرده است؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها