آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870214958
85 درصد عملیات اصلی و زیرساخت خط آهن قزوین - رشت انجام شده است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
85 درصد عملیات اصلی و زیرساخت خط آهن قزوین - رشت انجام شده است قزوین - ایرنا - مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: 85 درصد عملیات اصلی و زیرساخت از جمله حفر تونل ها و ساخت پل های بلند در مسیر خط آهن قزوین تا رشت اجرایی شده است.
ˈمحمدنادر محمدزادهˈ روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: با تامین اعتبار مورد نیاز، در آینده نزدیک می توانیم بهره برداری از این خط را تا رشت شاهد باشیم.
وی اظهارکرد: این طرح بنام خط آهن قزوین - رشت - انزلی است که طول مسیر قزوین تا رشت 165 کیلومتر و رشت تا انزلی 40 کیلومتر و در مجموع 205 کیلومتر است که تاکنون هیچگونه عملیاتی از رشت تا انزلی صورت نگرفته است.
محمدزاده افزود: 135 کیلومتر از این خط در استان گیلان و 70 کیلومتر آن نیز در حوزه استان قزوین قرار دارد که ما در این استان هم اکنون 35 کیلومتر ریل گذاری کرده ایم و در صورت تامین اعتبار مورد نیاز، مابقی آن نیز امسال به اتمام می رسد.
به گفته محمدزاده برای این طرح که هفت پیمانکار و چهار مشاور ناظر در قطعات مختلف بکار گرفته شده اند، تاکنون هفت هزار میلیارد ریال هزینه شده و امسال نیز دو هزار و 380 میلیارد ریال اعتبار در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به سایر مشخصات این طرح، گفت: مسیر خط آهن قزوین - رشت - انزلی با انشعاب از خط آهن سراسری تهران - تبریز، از سه راهی دولت آباد به سمت کوهین تغییر مسیر داده و با عبور از مناطق کوهستانی و تپه ماهور های لوشان، منجیل و رودبار، به شهرستان رشت و از آنجا به بندر انزلی امتداد می یابد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین اضافه کرد: این خط آهن در مراحل بعدی نیز از انزلی به آستارا و از آنجا به کشور جمهوری آذربایجان متصل خواهد شد.
محمدزاده پیش بینی سرعت قطارهای مسافری و باری در این مسیر را به ترتیب 160 و 120 کیلومتر اعلام کرد و افزود: این میزان سرعت در طراحی پروژه دیده شده اما در واقع سرعت متوسط در بخش مسافری 120 و در بخش باری 85 کیلومتر در ساعت است.
وی ادامه داد: براساس برنامه ریزی های بعمل آمده سالانه جابجایی سه میلیون و 800 هزار مسافر و 10 میلیون تن بار برای این خط در نظر گرفته شده است.
627/ 614/506
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
11/04/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-