تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834505350
تست مخازن 3 هزار اتوبوس گاز سوز تهران / معدوم کردن مخازن فرسوده
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری مدیرعامل اتوبوسرانی تهران اعلام کرد:
تست مخازن 3 هزار اتوبوس گاز سوز تهران / معدوم کردن مخازن فرسوده
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه 3 هزار دستگاه از اتوبوس های شهر گاز سوز هستند و باید مخازن آنها تست شود گفت: تاکنون مخزن گاز بیش از 700 دستگاه اتوبوس تست شده و مخازنی که عمر مفید آنها به اتمام رسیده برای معدوم شدن به اداره کل استاندارد تحویل داده شده است.
پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص اظهار نظرمدیرکل استاندارد استان تهران مبنی بر توقیف 141 مخزن گاز غیر استاندارد اتوبوس های شرکت واحد گفت: از مدتها پیش مدیریت شهری خواستار تست مخازن اتوبوس های گاز سوز بود اما چون این موضوع مورد پیگیری دستگاه های ذی ربط قرار نگرفت، سرانجام و با وجود اینکه اینکه تست مخازن در حوزه مسئولیت های شهرداری قرار نداشت با تایید شورای شهر از اسفندماه سال گذشته تست مخازن این اتوبوس ها توسط شهرداری و زیر نظر اداره استاندارد آغاز شد. وی ادامه داد: تا مدتی پیش روزانه مخزن 15 دستگاه اتوبوس گاز سوز مورد تست و بررسی قرار می گرفت که با افزایش مراکز مرتبط با این کار اکنون هر روز مخزن گاز 30 اتوبوس مورد بررسی قرار می گیرد. سنندجی تصریح کرد:از اسفند ماه تاکنون مخازن گاز بیش از 700 دستگاه اتوبوس تست و بررسی شده است و تمام مخازنی که از نظر کارکردی عمر مفیدشان به پایان رسیده برای معدوم شدن به اداه استاندارد تحویل داده شده است چرا که معدوم کردن این مخازن روش و شرایط خاصی دارد. وی خاطر نشان کرد: مخازن گاز سوزی که فرسوده هستند باید تعویض شوند تا از خطرات و حوادث احتمالی جلوگیری شود، البته برخی از مخازن نیز با تعمیرات مجددا قابل استفاده هستند. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه براساس قانون هزینه تست مخازن اتوبوس های گاز سوز برعهده شهرداری نیست اما اکنون مدیریت شهری برای حفظ ایمنی مسافران این هزینه ها را متقبل شده است گفت: هر اتوبوس گاز سوز 7 مخزن گاز دارد که در بررسی ها تمامی این مخازن مورد تست قرار می گیرند و هزینه تست هر اتوبوس حدود 417 هزار تومان می شود. وی ادامه داد: پس از تست تمامی مخازن، مخزن هایی که فرسوده باشند و عمر مفیدشان به پایان رسیده باشد تعویض می شوند که هزینه هر مخزن جدید حدود 3 میلیون تومان است. سنندجی گفت: چنانچه تمامی مخازن یک اتوبوس فرسوده باشد با هزینه تعویض لوله ها، شیرآلات و اتصالات باید برای هر اتوبوس حدود 25 میلیون تومان هزینه شود. وی در پایان تاکید کرد: مدیریت شهری علی رغم مسئول نبودنش برای تست مخازن اتوبوس های گاز سوز این امر را برعهده گرفته تا با جان و سلامتی شهروندان بازی نشود و معدوم کردن مخازن فرسوده نیز نباید تحت عنوان توقیف مطرح شود.
۱۳۹۳/۴/۱۰ - ۱۰:۰۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها