تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819217180
دخالت دولت در تعيين تعرفه‌هاي بندري خلاف توافقات است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱ تير ۱۳۹۳ (۹:۴۲ق.ظ)
دخالت دولت در تعيين تعرفه‌هاي بندري خلاف توافقات است رئيس انجمن كشتيراني و خدمات وابسته گفت: انجمن و سازمان بنادر توافقات خوبي با يك‌ديگر داشتند كه در حد همان توافق باقي ماند.
به گزارش خبرگزاري موج، حمزه كشاورز، رئيس انجمن كشتيراني و خدمات وابسته، با اشاره به صحبت‌هاي اوليه وزير راه و شهرسازي در مورد تلاش براي كاهش دخالت‌هاي دولت و آزادسازي فعاليت بخش خصوصي، گفت: متأسفانه اين رويكرد اوليه فراموش شده است. اين انجمن با توافقاتي كه طي مذاكرات خود با وزارتخانه داشت به اين نتيجه رسيد كه نظرات مشورتي را در اختيار معاونت‌هاي زير مجموعه با هدف ارتقاي سطح تصيمات قرار دهد كه در حال حاضر اين‌گونه نيست.
وي ادامه داد: انجمن و سازمان بنادر توافقات خوبي با يك‌ديگر داشتند كه در حد همان توافق باقي ماند.
کشاورز افزود: پايين نگه‌داشتن تعرفه‌ها به معناي ارزان شدن بهاي كالا نيست بلكه اين اقدام به دليل افزايش هزينه‌ها موجب بالا رفتن قيمت كالاها مي‌شود.
كشاورز در بخش ديگري از سخنان خود به عدم توجه دولت گذشته به لزوم توسعه زيرساخت‌هاي بندري و كشتيراني اشاره و تأكيد كرد: ايجاد و توسعه زيرساخت‌ها در اين حوزه زمان‌بر است و قانون عرضه و تقاضا در اين صنعت با ساير بخشها همسو نيست. در ساليان گذشته هيچ اقدامي در راستاي رسيدگي به زيرساخت‌هاي بندري صورت نگرفت بنابراين عقب افتاديم چرا كه امكان‌سنجي‌هاي لازم صورت نگرفته است.
اين فعال اقتصادي صنعت كشتيراني را ستون فقرات تجارت دانست و گفت: به دليل بي‌توجهي‌هاي صورت گرفته، امروز اين بخش دچار مشكل شده و به راحتي نمي‌تواند نياز تجارت را برآورده كند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها