محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803913143
عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با فارس: ۴۰ درصد اعتبارات عمرانی خسارت تاخیر است/ افزایش ۱۱برابری اعتبار آزادراه تهران- شمال
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با فارس:
۴۰ درصد اعتبارات عمرانی خسارت تاخیر است/ افزایش ۱۱برابری اعتبار آزادراه تهران- شمال
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه پرداخت ۴۰ درصد اعتبار طرح‌های عمرانی بابت خسارت دیرکرد است، گفت: برآورد اولیه اعتبار آزاد راه تهران شمال ۵۰۰ میلیارد تومان بوده و حالا با ۵۵۰۰ میلیارد تومان باید به اتمام برسد.
مهرداد بائوج لاهوتی با اشاره به وضعیت طرح‌های عمرانی در کشور اظهار داشت: شیوه غلط در روش‌های اجرایی برنامه‌های کشور وجود دارد که نمی‌توان کشور را اداره کرد.در سال گذشته 59 هزار میلیارد تومان بودجه عمرانی پیش بینی شد که 13 هزار میلیارد تومان آن به طرح‌ها اختصاص یافت. عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه نزدیک به 3 هزار پروژه نیمه تمام در کشور وجود دارد، تصریح کرد: پیش‌بینی می‌شود 400 هزار میلیارد تومان هزینه این طرح‌ها باشد و در صورتی که 13 هزار میلیارد به سالی 20 هزار میلیارد تومان با توجه به منابع موجود افزایش یابد جز هزینه سربار برای کشور عایدی به همراه ندارد. این نماینده مجلس با اشاره به آزادراه قزوین - رشت تصریح کرد: 11 کیلومتر از این آزادراه باقی مانده و گفته شد 80 میلیارد هزینه دارد که بعدها 100 میلیارد تومان و 6 ماه قبل 450 میلیارد برآورد شد و هفته قبل نیز برآورد اعتبار 1400 میلیارد تومانی شد و همچنین آزادراه تهران - شمال برآورد اولیه احداث 500 میلیارد تومان بود که اکنون 1500 میلیارد تومان هزینه شده اما باز هم 4000 هزار میلیارد تومان هزینه دارد و این خسارت‌ها را چه کسی باید پاسخگو باشد و جبران کند. به گفته لاهوتی بر اساس گزارش مرکز پژوهش‌ها 40 درصد اعتبار طرح‌های عمرانی بابت خسارت تأخیر پرداخت می‌شود و در یک دوره 10 ساله نزدیک به 63 هزار میلیارد تومان در این راستا پرداخت شد یعنی بودجه عمرانی 4 سال کشور بابت خسارت تأخیر داده شده است. وی افزود: دولت در مجلس باید برای رهایی از این بخش تصمیم منطقی بگیرند و در صورتی که رفتارها احساسی باشد و بر اساس افکار عمومی تصمیم‌گیری شود هزینه به کشور تحمیل می‌شود. انتهای پیام/م
93/02/29 - 12:43
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها