تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833366575
عضو کمیسیون عمران مجلس خبر داد اختصاص ۲۰ درصد درآمد افزایش نرخ گازوئیل برای راه‌آهن/ ۶ درصد ورودی صندوق توسعه ملی برای پیشپرداخت فاینانس
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو کمیسیون عمران مجلس خبر داد
اختصاص ۲۰ درصد درآمد افزایش نرخ گازوئیل برای راه‌آهن/ ۶ درصد ورودی صندوق توسعه ملی برای پیشپرداخت فاینانس
عضو کمیسیون عمران گفت: در اصلاح بودجه ۹۲ مقرر شد ۶ درصد ورودی صندوق توسعه ملی در اختیار دولت قرار گیرد تا به عنوان ۱۵ درصد پیشپرداخت فاینانس مصرف شود، در اصلاح قانون بودجه ۹۲ الحاقیه اختصاص ۲۰ درصد درآمد افزایش قیمت گازوئیل برای راه‌آهن منظور شد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس مهرداد بائوج لاهوتی، دوشنبه شب در برنامه کوپه 1404 درباره گلوگاه‌های توسعه سیستم ریلی کشور اظهار داشت: طبق سند چشم‌انداز قرار است 26 هزار کیلومتر خط‌آهن تا سال 1404 در کشور داشته باشیم، در حال حاضر حدود 10 هزار کیلومتر خط آهن موجود داریم و باید سالانه 1200 کیلومتر خط‌آهن در کشور ساخته شود. وی یادآور شد: در حال حاضر میانگین ساخت راه‌آهن در کشور سالانه حداکثر 200 کیلومتر است، بنابراین باید هر سال منابع اجرای یک‌هزار کیلومتر ریل تأمین شود. این عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه بودجه دولتی و عمرانی محدود بوده و کفاف اجرای این پروژه‌ها را ندارد، گفت: 15 روز پیش در کمیسیون عمران مجلس مبلغی به کل پروژه‌های عمرانی کشور تزریق شد که برای سال 93 تاکنون 13 هزار میلیارد تومان است و در خوشبینانه‌ترین حالت این رقم 20 هزار میلیارد تومان برای کل پروژه‌های عمرانی امسال است و برای سال آینده نیز حدود همین رقم خواهد بود. وی بیان کرد: 3 هزار پروژه عمرانی نیمه تمام داریم که اگر سالانه 20 هزار میلیارد تومان به آنها تزریق کنیم و در صورتی که برآورد ریالی پروژه‌ها عوض نشود، حدود 20 سال زمان لازم است تا این پروژه‌ها تکمیل شوند. لاهوتی تأکید کرد: امسال فرصت خوبی در بودجه سال 92 ایجاد شد مبنی بر اینکه برای اولین بار 34 میلیارد دلار فاینانس پیش‌بینی شد؛ ما 34 میلیارد دلار پول در چین داریم و آنها آمادگی فاینانس دارند. نماینده لنگرود و عضو کمیسیون عمران ادامه داد: همچنین در اصلاح بودجه 92 مقرر شد 6 درصد از ورودی صندوق توسعه ملی در اختیار دولت قرار گیرد، تا به عنوان 15 درصد پیش پرداخت فاینانس‌ها مصرف شود. وی بیان کرد: صندوق توسعه ملی که در حال حاضر 60 میلیارد دلار منابع در اختیار دارد، ظرفیت مطلوبی برای توسعه ریلی کشور فراهم کرده است. لاهوتی یادآور شد: 90 درصد بار و مسافر کشور از طریق جاده جابه‌جا می‌شود، بنابراین باید با حرکت به سمت توسعه ریلی، نسبت به کاهش سوانح رانندگی و انتقال حمل بار به سمت ریل گام برداریم. وی گفت: در اصلاح قانون بودجه 92 الحاقیه‌ای آماده کردیم که به تصویب کمیسیون برنامه و بودجه مجلس نیز رسید مبنی بر اینکه 20 درصد درآمد حاصل از افزایش قیمت گازوئیل در اختیار راه‌آهن قرار گیرد. این عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه اغلب دولت‌ها از توسعه ریلی در لوایح بودجه خود، مغفول ماندند، گفت: درصد تغییرات لایحه بودجه در داخل مجلس 3 تا 5 درصد است و 95 درصد لایحه پیشنهادی دولت، مصوب می‌شود، بنابراین می‌توان گفت، در اغلب بودجه‌ها، دولت‌ها بیشتر به توسعه جاده‌ای توجه کردند و توسعه ریلی مغفول مانده‌است. لاهوتی تأکید کرد: غیر از قانون دسترسی آزاد برای بهره‌برداری از شبکه ریلی، هیچ قانون مستقل دیگری برای توسعه راه‌آهن وجود ندارد. انتهای پیام/ب
93/02/23 - 00:37
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 104]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها