تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817708459
265 هزار نفر در تصادفات 10 سال گذشته كشته شدند
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: 265 هزار نفر در تصادفات 10 سال گذشته كشته شدند در میان عوامل غیر مستقیم نیز نامناسب بودن زیرساختهای جادهای نخستین عامل تصادف به حساب می‌آید. در این میان جاده‌های روستایی دارای بیشترین آسیب پذیری هستند. فرارو- رئيس پليس راهنمايي و رانندگي اعلام كرد: « 265 هزار و 515 نفر طي سال‌هاي 77 تا 88 در تصادفات رانندگي كشته شدند.» سردار اسكندر مؤمني گفت: «اوج اين كشته‌ها در سال 84 بود كه 27 هزار و 760 نفر در تصادفات جان باختند.» در دهه اخیر تصادفات جادهای یکی از اصلی ترین عوامل مرگ و میر در ایران بوده است.رییس راهنمایی و رانندگی کشور با بیان این که در سال 88 بالغ بر 22هزار و 974 نفر و در سال 87، نيز 23 هزار و 362نفر در تصادفات رانندگي كشته شدند افزود: « اين در حالي است كه در سال 77 حدود 14هزار و 981 نفر در تصادفات جان باختند.»سردار مؤمني اوج تصادفات رانندگي كشور را در سال 85 دانست. وی اعلام کرد در این سال 923 هزار و 999 فقره تصادف روي داده است.در حالی که مسئولین کشور اعلام می‌کنند میزان مرگ ومیر ناشی از تصادفات در سال‌های اخیر کاهش پیدا کرده است اما این پدیده هم‌چنان یکی از عوامل اصلی مرگ در میان ایرانیان به حساب می‌آید.کارشناسان دلایل مختلفی را برای افزایش تصادفات در کشور عنوان می‌کنند. نامناسب بودن وضعیت زیر ساختی جاده‌ها، خطای انسانی، رعایت نکردن قوانین، وضعیت نامناسب ایمنی اتومبیل‌ها و... را به عنوان دلایل اصلی این امر به حساب می‌آورند.از لحاظ تصادفات جاده‌اي كشور ايران جزء10كشور پر تصادف دنيا است و شاخص تعداد كشته‌شدگان حوادث جاده‌اي ايران در 100هزار نفر در سال 2005، به كشورهاي رده‌هاي اول و دوم پر تصادف نزديك شده است.در میان عوامل مستقیم در ایجاد تصادفات رانندگی در ایران تخطی از سرعت مطمئنه، خواب آلودگی، انحراف به چپ، خستگی و عدم رعایت تقدم عبور بیشترین نقش را در ایجاد حوادث ایفا کرده‌اند.در میان عوامل غیر مستقیم نیز نامناسب بودن زیرساختهای جادهای نخستین عامل تصادف به حساب می‌آید. در این میان جاده‌های روستایی دارای بیشترین آسیب پذیری هستند.با وجود این که آمار تصادفات در سال‌های گذشته نسبت به میزان تردد وسایل نقیلیه در کشور کاهش پیدا کرده است، اما رقم بالای مرگ و میر ناشی از این حوادث نگرانی‌های فراوانی را برانگیخته است به گونه‌ای این امار می‌تواند با مرگ و میرهای ناشی از یک جنگ سخت برابری کند.با این وجود سختگیری‌های پلیس و تصویب به اجرا گذاشتن مقرارت سختگیرانه نیز نتوانسته است وضعیت کنونی را بهبود بخشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 307]
-
گوناگون
پربازدیدترینها