محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829337384
بازنگری در طرح جامعی که 22 سال پیش تصویب شده بود/ سرو در انتظار ایجاد زیرساختها
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شمال > آذربایجان غربی مهر گزارش می دهد؛
بازنگری در طرح جامعی که 22 سال پیش تصویب شده بود/ سرو در انتظار ایجاد زیرساختها
ارومیه- خبرگزاری مهر: شهر فرسوده سرو به عنوان آخرین نقطه متصل صفر مرزی غرب کشور با اروپا همچنان منتظر اجرای طرح جامعی است که سال 71 مورد تصویب شورای عالی شهرسازی کشور قرار گرفت اما به دلیل اختلاف سلیقه ای مدیران، این طرح بدون اجرا باقیمانده و هم اکنون نیز رای بر بازنگری در طرح جامع این شهر مرزی استراتژیک داده است.
به گزارش خبرنگار مهر، طرح اولیه جامع شهر سرو که 22 سال پیش تصویب شده بود، با وجود در نظر گرفتن همه جوانب موقعیت استراتژیک و بهره مندی از پتانسیلها اجرایی نشد تا اینکه چند سال گذشته با ایجاد تغییراتی در طرح هادی سرو این طرح به عنوان طرح جامع شهر سرو تصویب شد و هم اکنون نیز بجای اجرا رای بر بازنگری این طرح داده شده است. بعد از بلاتکلیفی 22 ساله طرح جامع شهر سرو با وجود نیازهای فراوان این شهر به اجرای آن به دلیل اختلاف سلیقه های سیاسی دولتمردان، طرح هادی سرو با اندکی تغییرات و حذف برخی مناطق شهر تصویب شد که این طرح هم هنوز به مرحله اجرا نرسیده است. طرح جامع شهر فرسوده سرو به عنوان آخرین نقطه متصل صفر مرزی غرب کشور با اروپا سال 71 مورد تصویب شورای عالی شهرسازی کشور قرار گرفت ولی به دلیل اختلاف سلیقه ای مدیران، این طرح بدون اجرا باقی ماند. این شهر هم اکنون در حالی در انتظار اجرای طرح جامع جدید خود است که زیر ساختهای لازم متناسب با پتانسیل و جایگاه این شهر تا کنون ایجاد نشده است. سرو به عنوان یکی از مهمترین شهرهای استراتژیک، اقتصادی و گردشگری آذربایجان غربی و ایران، امروز در وضعیت غیر قابل قبولی از نظر شهرسازی، مبلمان شهری، مراکز خدماتی و رفاهی و فضای گمرکی قرار دارد که وجود این وضعیت برای شهری که لقب دروازه ورود ایران به اروپا را با خود یدک می کشد، چندان برازنده نیست. این امر لزوم توجه بیشتر مسئولان و مردم برای رفع کردن نیازهای این شهر مرزی و سرمایه گذاری اقتصادی در این ظرفیت بی بدیل را دو چندان می کند، بطوریکه حتی با وجود ایجاد تغییرات در طرح هادی و تصویب آن بعنوان طرح جامع شهری این طرح نیز هنوز به مرحله اجرا نرسیده است. طرح اولیه به دلیل اختلافات سلیقه ای استانداران اجرایی نشد طرح اولیه جامع شهر سرو در سال 71 به درخواست شهید عطایی استاندار وقت آذربایجان غربی توسط یکی از مهندسان شهرساز استان طراحی و مورد تصویب شورای عالی شهرسازی کشور قرار گرفت که به دلیل اختلافات سلیقه ای استانداران و مسئولان محلی اجرایی نشد. اتصال ایران به چهاردهمین نقطه مهم و استراثژیک دنیا واقع در شهر نصیبین استان ماردین کشور ترکیه که تمامی شاهراه های اروپا و همچنین سوریه به این نقطه متصل می شوند، کاهش زمان رسیدن از تهران به مرز ترکیه از طریق سرو به هشت ساعت، جابجایی مسافران عتبات عالیات به کشور سوریه، ایجاد اماکن و محلهای اقامتی برای گردشگران داخلی و خارجی، فعال شدن بازارچه و گمرک مرزی در این شهر از جمله مزیتهای بارز طرح اولیه بود که باعث می شود نتوان به راحتی از کنار عدم اجرایی شدن این طرح گذشت. ادغام چهار روستای اطراف به شهر سرو نیز یکی از دلایل عدم اجرای طرح اولیه بود بطوریکه طرح هادی این روستاها با اندکی تغییر به عنوان طرح جامع تصویب شد، که باید این نکته را در نظر داشت که زیرساختهای و نیازهای عمرانی و خدماتی یکی شهر مرزی با روستاها متفاوت است.
سرو با وجود مرزی بودن فقط نقش سکونتی در منطقه دارد مهندس طراح طرح اولیه جامع شهر سرو در گفتگو با خبرنگار مهر، گفت: این طرح یک کار تحقیقی در خصوص موقعیت استراتژیکی شهر سرو و نحوه ارتباط این شهر با کشورهای ترکیه و سوریه بود. سیدفتح الله فواعد مرعشی افزود: براساس بررسی ها و مطالعات انجام شده، اتصال ایران از طریق خطوط ریلی در نظر گرفته شده در طرح جامع شهر سرو از شهر نصیبین می تواند موجبات تحولات اقتصادی شگرفی برای کشور به همراه داشته باشد. وی با بیان اینکه شهر سرو با وجود مرزی بودن صرفا نقش سکونتی در منطقه را ایفا می کند، اظهار داشت: پتانسیل های این شهر در حال هدر رفت است که مسئولان باید برای بهره گیری از پتانسیلهای تجاری، بازرگانی، توریستی و ارائه خدمات فنی و مهندسی به کشور همجوار و منطقه اجرای طرح جامع این شهر را در اولویت قرار دهند. سرو شهر نوپایی است و 17 سال پیش در این شهر شهرداری راه اندازی شده، ولی متاسفانه طی این مدت شهر رشد نکرده و دلیل این موضوع نیز عدم توجه مسئولان به پتانسیلها و ظرفیتهای مرزی سرو است. کم کردن محدوده شهر مهمترین مشکل طرح جامع جدید شهر سرو شهردار وقت سرو در سال 88 نیز در گفتگو با خبرنگار مهر، با اشاره به ادغام چهار روستای چهار کند، بهیک نوجوان، کورآباد و روستای سرو، گفته بود: سرو تنها شهر مرزی است که کمترین فاصله را با مرکز استان دارد ولی از محرومیت تاریخی رنج می برد که نیازمند توجه ویژه مسئولان است. اقصی نقشی پور با اعلام اینکه طرح هادی برای سرو در نظر گرفته شده بود که با اندکی تغییرات با عنوان طرح تفصیلی شهر سرو مورد استفاده قرار گرفت، افزوده بود: با توجه به اینکه طراحان و مهندسان شهرسازی این طرح تفصیلی را تدوین کرده اند خوب است ولی به پتانسیلها و موقعیت ویژه استراتژیک سرو به اندازه کافی در این طرح پرداخت نشده است. وی کم کردن محدوده هایی از شهر را یکی از مشکلات اصلی طرح دانستع و اظهار داشته بود: سرو شامل 3 منطقه اصلی است که قسمتی از هر سه منطقه در طرح تفصیلی جدید از محدوده شهر کم شده که باید در این خصوص بازنگری شود. شهردار وقت سرو با بیان اینکه املاک شهر سرو موقوفه بوده که توسط سازمان همیاری شهرداری ها خریداری و هم اکنون تحت تملک این نهاد است، اضافه کرده بود: این نیز مشکل دیگری بر سر راه توسعه و جذب سرمایه گذار در سرو بوده بطوریکه با اختصاص زمین به سرمایه گذاران با مشکلات زیادی مواجه هستیم. وی با اشاره به طاقت فرسا و طولانی بودن سیکل تخصیص زمین به سرمایه گذار توسط سازمان همیاری شهرداری در سرو، گفت: هم اکنون تعداد محدودی زمین با کاربری خدماتی به شهرداری اختصاص یافته که اجازه اختصاص آنها به سرمایه گذار وجود ندارد. سرو بهترین کریدور تجاری و بازرگانی منطقه در مقابل بازرگان و تمرچین بوده بطوریکه با توجه به فاصله بسیار کم سرو با 2 مرکز استان ارومیه و تبریز این منطقه بهترین گزینه برای انجام معاملات تجاری و انجام فعالیتها و همکاری های اقتصادی با ترکیه و اروپا محسوب می شود. به هر روی اجرای طرح جامع با توجه به فاصله کم شهرهای ترکیه با مرز اسن دره در مقابل سرو در آذربایجان غربی و فاصله کمتر از یک ساعت این مرز با شهر ارومیه موقعیت و فرصتهای زیادی را ایجاد می کند که نباید از به راحتی و سادگی از کنار آنها عبود کرد.
مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در خصوص طرح جامع ـ تفصیلی شهر سرو بالاخره 30 آذر سال گذشته بود که شوراي عالي شهرسازي و معماري ايران در خصوص طرح جامع ـ تفصیلی شهر سرو مصوبه را خطاب به استاندار و رئیس شورای برنامه‌ریزی و توسعه آذربایجان غربی ابلاغ کرد. بر اساس این مصوبه باید زمینه توسعه کالبدی موزون شهر و همچنین توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی آن و آسایش و رفاه و سلامت محیط زیست شهروندان شهر سرو بیش از پیش فراهم و اسناد و مدارک طرح در اجرای ماده ۴۲ آئین‌نامه نحوه بررسی و تصویب طرحها مصوب ۱۲/۱۰/۱۳۷۸ هیئت وزیران، پس از اعمال موارد لازم در موعد مقرر (حداکثر ۴۵ روز) تهیه و ارسال نمایند تا جهت اجرا ابلاغ شود. ولی هم اکنون حدود 5 ماه از ابلاغ این مصوبه گذشته و کارگروه امور زیربنایی آذربایجان غربی طی روز گذشته رای بر بازنگری طرح جامع این شهر داده اند؛ موضوعی که شاید در بهترین حالت ممکن نمی توان فرصت 45 روزه برای ابلاغ اجرای آن متصور شد. اجرای طرح جامع تفصیلی شهر سرو 30 اردیبهشت 92 مصوب شد این در حالی است که 30 اردیبهشت سال 92 مسئولان با پیگیری جدی و کنار گذاشتن اختلافات سلیقه ای خود در جلسه کارگروه تخصصی امور زیربنایی و شهرسازی آذربایجان غربی رای به اجرای طرح جامع – تفصیلی شهر سرو دادند تا بر اساس این طرح سرانه فضاهای مختلف شهر سرو تا افق 1405 تعیین و کاربریها مورد نیاز توسعه شهر گنجانده شده است. جواد محمودی معاون وقت امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی در این جلسه با اشاره به اهمیت موقعیت مرزی شهر سرو گفت: شهر سرو در مبادلات مرزی و مراودات کشورهای همسایه ایران و ترکیه از جایگاه ویژه ای برخوردار است. وی با بیان اینکه با تصویب این طرح مدل توسعه ای شهر تبیین می شود افزود: این طرح زمینه سرمایه گذاری مطمئن در این شهر مرزی بیش از پیش فراهم می شود. منطقه ويژه اقتصادي در شهر سرو ایجاد می شود بالاخره در سال اقتصاد و فرهنگ با عزم ملی و مدیریت جهادی طرح جامع- تفصيلي شهر سرو با هدف فراهم سازي زيرساخت هاي لازم براي رشد تجارت خارجي و توسعه صنعت گردشگري آذربايجان غربي و ايجاد منطقه ويژه اقتصادي در شهر سرو بررسي مجدد شد. كليات طرح جامع – تفصيلي شهر سرو با 750 هكتار محدوده در چهل و ششمين جلسه كارگروه تخصصي امور زيربنايي و شهرسازي آذربايجان غربي بررسي مجدد شد تا شاید پروسه طولانی اجرای این طرح که یکی از نیازهای اصلی منطقه محسوب می شود، مراحل پایانی خود را طی می کند. با توجه به اينكه شهر سرو يكي از مناطقي است كه براي ايجاد منطقه ويژه اقتصادي پيشنهاد شده، بر توسعه طرح هاي اقتصادي، گردشگري و اجراي طرح هاي منسجم سرمايه گذاري در اين منطقه تاكيد شد. مديركل راه و شهرسازي آذربايجان غربي شنبه شب در اين جلسه اظهار داشت: طرح جامع- تفصيلي شهر سرو، مقدمه اي براي رشد و آباداني اقتصاد و شكوفايي صنعت گردشگري استان است. خليل محبت خواه ادامه داد: با توجه به اينكه شهر سرو در مركز چهار روستا قرار دارد مطمئنا بستر سازي براي اشتغال در جلوگيري از مهاجرت روستاييان به شهر ها موثر خواهد بود. معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی نیز در این جلسه گفت:آذربایجان غربی با دارابودن مرز مشترک با کشورهای منطقه در زمینه های تجاری – بازرگانی و گردشگری از ویژگی منحصربفردی برخوردار است که به منظور بهره مندی هرچه بیشتر از این ظرفیت ها باید بسترهای لازم را برای توسعه و عمران فراهم ساخت . هادی بهادری افزود: شهر مرزی سرو نوروز امسال پذیرای 24000 نفر از هموطنان و مسافرانی که قصد سفر به کشور همسایه ترکیه داشتند بود و در آنسوی مرز اقدامات خوبی از سوی کشور ترکیه برای تجهیز گمرکات و پایانه های مسافربری و کالا آغاز شده است و ضروری است که در شهر سرو نیز با آینده نگری و با نگاهی جامع فرصتهای توسعه در بخش گردشگری، اقتصادی و تجاری را پیش بینی شود . همه ساله مسافران و گردشگران داخلی از جای جای کشور با امید خرید لوازم مورد نیاز با قیمتهای مناسب تر راهی شهر ارومیه و بازارچه و کمرگ سرو می شوند اما بعد از گذر از جاده های باریک و پر پیچ خم و با آسفالت نامناسب، عدم وجود امکانات رفاهی، بهداشتی و خدماتی، عدم وجود راهنما و یا بروشور جهت معرفی پتانسیلها و ظرفیتهای گردشگری منطقه، وضعیت نامناسب گمرک و بازارچه مرزی که محدود به چند مغازه فروش لوازم آرایشی و لباس می شود، مواجه می شوند. به هر حال تعلل در اجرای طرح جامع شهر مرزی سرو مساوی با از دست دادن فرصتهای اقتصادی، گردشگری و سیاسی برای استان و کشور است که این امر لزوم توجه مسئولان دستگاه های اجرایی استانی و کشوری به احیای این شهر مرزی را بیش از پیش می کند. ............................... گزارش از الناز ملک زاده
۱۳۹۳/۲/۱۵ - ۱۲:۳۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها