تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813836154
100 شهر کشور فاقد هرگونه خودروی آتش‌نشانی شهرهای بزرگ ایران خودروی آتش‌نشانی نردبان‌دار ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: 100 شهر کشور فاقد هرگونه خودروی آتش‌نشانی
شهرهای بزرگ ایران خودروی آتش‌نشانی نردبان‌دار ندارد
معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه 90 درصد شاغلان در آتش نشانی‌های کشور، دیپلم و زیر دیپلم هستند، گفت: هم اکنون 100 شهر کشور، فاقد هرگونه خودروی آتش‌نشانی هستند.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، علی نوذرپور در همایش مدیران عامل سازمان‌های آتش‌نشانی و خدمات ایمنی کشور در تبریز، نیازهای اساسی این سازمان را در بخش‌های مختلف نیروی انسانی، خودرویی، تجهیزاتی و ایستگاه‌های آتش‌نشانی تشریح کرد. 90 درصد شاغلان در آتش نشانی‌های کشور، دیپلم و زیر دیپلم هستند وی با اشاره به آمار خسارات و تلفات ناشی از حریق در 16 سال اخیر گفت: تعداد کشته شدگان در حوزه حریق از 1400 نفر در سال 75، به 4 هزار و 856 نفر در اواخر سال 91 رسیده است. در همین مدت، تعداد مجروحان از 4 هزار و 500 نفر به 17 هزار و 576 نفر افزایش داشته است. نوذرپور نیروی انسانی را با ارزش‌ترین سرمایه هر سازمان خواند و با بیان این که این امر به ویژه در مورد آتش‌نشانی‌ها که به صورت شبه نظامی اداره می‌شوند، از اهمیت بیشتری برخوردار است، تصریح کرد: هم اکنون 16 هزار و 278 نفر در سازمان‌های آتش‌نشانی و خدمات ایمنی کشور مشغول هستند که این تعداد، حدود 5 هزار نفر کمتر از استاندارهای جهانی آتش‌نشانی است. نوذرپور ادامه داد: حدود 90 درصد نیروی شاغل در سازمان‌های آتش نشانی کشور، دیپلم و زیر دیپلم هستند که این امر با توجه به لزوم آشنایی نیروها به رشته‌های تخصصی مثل فیزیک، شیمی و هیدرولیک، نیازمند تجدید ساختار نیروی انسانی در مجموعه آتش‌نشانی است. شهرداران نیروهای ناکارآمد و مشکل‌دار را به آتش نشانی‌ها می‌فرستند معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور خاطرنشان کرد: متاسفانه حرفه آتش‌نشانی، به جایگاه واقعی خود دست نیافته است. اوضاع به گونه‌ای است که برخی از شهرداری‌ها، نیروهای ناکارآمد و مشکل‌دار را به سازمان آتش نشانی می‌فرستند و مدیران آتش نشانی، بر اساس ضوابط و معیارهای تخصصی، انتخاب نمی‌شوند. از سوی دیگر با تغییرات مستمر و غیرکارشناسی مدیران آتش‌نشانی مواجه هستیم. همین امر باعث میشود که جایگاه مدیران آتش‌نشانی واقعی نباشد. وی بر لزوم هماهنگی‌های سازمان یافته در ساختار آتش‌نشانی و خدمات ایمنی تاکید کرد و افزود: هنوز بعد از یک دهه از ابلاغ طرح سلسله مراتب فرماندهی عملیات و موضوع البسه و درجات هماهنگ، برخی از شهرداری‌ها از این نظام یکسان تبعیت نمی‌کنند و همین باعث میشود در مدیریت و هماهنگی حریق و حوادث مشکل پیدا کنیم. نوذرپور تاکید کرد: ارتقای منزلت حرفه آتش‌نشانی در نظام امینی و مدیریت بحران را ضروری می‌دانیم. به این منظور حرفه آتش‌نشانی باید در شمول مشاغل سخت و زیان آور لحاظ شود. وی با بیان این که از نظر مدیریت در حوزه آتش‌نشانی، وضعیت دهه 70 را بهتر از وضعیت فعلی می دانم، اذعان داشت: متاسفانه در 20 سال اخیر، نه تنها پیشرفت نداشته‌ام بلکه در حوزه مدیریت عالی، عقب‌رفت هم داشته‌ایم. نوذرپور یادآور شد: مجموعه دستورالعمل‌ها، کتاب‌های تخصصی، نشریات فنی تولید شده و همچنین اهمیتی که در آن مقطع به مقوله آتش‌نشانی و خدمات ایمنی داده می‌شد، قابل قیاس با وضعیت کنونی نیست. 44 خودروی نردبان‌دار، برای کل کشور / 100 شهر کشور، فاقد هر گونه خودروی آتش نشانی معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به محدودیت‌های خودرویی و تجهیزاتی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی اظهار کرد: امروز در حوزه خودرو و ماشین الات با مشکلات جدی مواجه هستیم؛ به طوری که هم اکنون تعداد خودروهای اطفای حریق حدود 4 هزار دستگاه است. تعداد خودروهای مجهز به نردبان آتش نشانی نیز 44 دستگاه است. عمر همه این خودروها نیز مربوط به 15 سال پیش است. به گفته وی از سال 80 تا کنون، به جز شهرداری تهران که 13 خودروی نردبان‌دار خریداری کرده، هیچ یک از شهرهای بزرگ، خودروی نردبان‌دار وارد نکرده است که این امر با توجه به رویکردهای بلندمرتبه‌سازی در شهرها، جای نگرانی دارد. نوذرپور اضافه کرد: در حوزه تعمیر و پشتیبانی ماشین‌آلات و تجهیزات، متاسفانه فاقد یک مرکز تخصصی هستیم. بطوریکه اگر خودروی بالابری که قیمت تقریبی‌اش 40 میلیارد ریال است، دچار مشکل کوچکی شود، به خاطر نبود مراکز تخصصی بلااستفاده می‌ماند. به همین منظور تاسیس یک مرکز تخصصی تعمیر و پشتیانی در سطح ملی و چهار مرکز نیز برای مناطق کشور را در برنامه داریم. وی با بیان این که هم اکنون 100 شهر کشور، فاقد هرگونه خودروی آتش‌نشانی است، خاطرنشان کرد: در حوزه ماشین آلات آتش‌نشانی، اگر قیمت متوسط تمام شده هر دستگاه خودروی آتش‌نشانی را 4.5میلیارد ریال در نظر بگیریم، برای پاسخگویی به کمبود ماشین آلات و تجهیزات آتش‌نشانی نیاز به 11 هزار و 250 میلیارد ریال اعتبار داریم. معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور افزود: با توجه به این که امکان تولید برخی از تجهیزات و ماشین‌آلات آتش‌نشانی، ثل خودروهای نردبان‌دار و تجهیزات زنده‌یاب، در کشور نیست؛ نیازمند قانون دولت برای معافیت گمرکی لوازم و قطعات الکتریکی تجهیزات آتش‌نشانی و خدمات ایمنی هستیم. انتهای پیام/60002/ی
93/02/11 - 22:47
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
گوناگون
پربازدیدترینها