تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805075612
وزیر راه:اصلی ترین مساله پروژه راه آهن بوشهر - شیراز تامین اعتباراست
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
وزیر راه:اصلی ترین مساله پروژه راه آهن بوشهر - شیراز تامین اعتباراست بوشهر- ایرنا - وزیر راه و شهرسازی گفت:اصلی ترین مساله در پروژه راه آهن شیراز - بوشهر تامین اعتبار است.
به گزارش ایرنا، عباس آخوندی دوشنبه شب در شورای اداری استان بوشهر افزود: در چند ماه گذشته تمرکز جدی روی این مساله داشتیم و بتدریج به نتیجه می رسیم.
وی ادامه داد: برای بحث تامین فاینانس خارجی این پروژه مذاکرات بخوبی پیش رفته است وآن را به عنوان طرح های اولویت دار وزارتخانه به طور مرتب پیگیری می کنیم.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: درخواست ترک تشریفات پروژه راه آهن بوشهر- شیراز را به کمیته ترک تشریفات مناقصه ارائه کرده ایم و کارهای کارشناسی انجام شده است.
آخوندی اضافه کرد: راه آهن یکی از خواسته ها و پروژه های بسیار مهم در استان بوشهر است که این پروژه آغاز شده و پیشرفت های مختلفی در بحث زیرسازی در قطعات مختلف داشته است.
وزیر راه با تاکید بر اتصال راه آهن به بندربوشهر گفت: ایستگاه راه آهن برای بوشهر در خارج از شهر پیش بینی شده است که تلاش ما این است ایستگاه به شهر متصل شود تا مردم مشکل دسترسی نداشته باشند و با مشاور طرح جامع باید هماهنگ کنیم.
آخوندی افزود: بندر یکی از ظرفیت های بسیار خوب استان بوشهر است و بندربوشهر با حدود هشت میلیون تن ظرفیت در سال های اخیر توسعه های خیلی خوبی داشته و بزرگترین مشکل این بندر پسکرانه آن است.
وی گفت: بندر در دل شهر قرار گرفته موقعیتی برای توسعه ندارد و توسعه و پسکرانه آن باید از سمت جزیره نگین انجام شود که در آن سمت حدود 40 هکتار زمین داریم و تا 400 هکتار قابل استحصال است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در این ارتباط دو پروژه سرمایه گذاری در دست پذیرش داریم و در هر صورت وضع بندر بوشهر اکنون از لحاظ تخلیه و بارگیری خوب است.
آخوندی بیان کرد: برنامه ما این است که درون زایی و برون گرایی انجام شود و برون گرایی با توسعه تجارت صورت می گیرد و هرچه موانع تجارت را برطرف کنیم تجارت نیز گسترش می یابد.
وی گفت: در ارتباط با بحث راه ها باتوجه به تخصیصی که در پایان سال دریافت کردیم بخش قابل توجهی از مطالبات پیمانکاران پرداخت و تخصیص وزارت راه و شهرسازی به حدود 70 درصد رسیده است که باتوجه به تنگناهای بودجه ای که در سال گذشته داشتیم این میزان در مقایسه با سایر دستگاه ها وضع خوبی دارد.
آخوندی اضافه کرد: در بودجه سال 93 برای راه های روستایی و اصلی پیش بینی های بهتری شده است و امیدواریم امسال تحرک گسترده تری در بخش راه ها داشته باشیم.
وی ادامه داد: بوشهر از استان هایی است که هرچقدر هم در آن سرمایه گذاری شود برای توسعه ملی بازگشت بسیار خوبی خواهد داشت و ما نیز با این دیدگاه به استان بوشهر نگاه می کنیم. ک/2
7209/539 /675
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
09/02/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 74]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها