تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837074661
میانگین سنی قاچاقچیان سوخت در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: میانگین سنی قاچاقچیان سوخت در کشور
در سال جاری هزار و 17 نفر از فعالان این جرائم را دستگیر شده‌اند که میانگین سنی آنها بین ۲۵ تا ۳۰ سال است، یعنی اکثر قاچاقچیان سوخت زیر ۳۰ سال هستند و افراد ۴۰ سال به بالا کمتر مشاهده می‌شوند.
کد خبر: ۳۹۶۳۸۹
تاریخ انتشار: ۰۸ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۰۶:۵۷ - 28 April 2014
فرمانده پایگاه دریابانی شهرستان قشم با اشاره به اینکه اکثر قاچاقچیان سوخت در کشور نوجوان و جوان هستند، گفته که در سال جاری هزار و 17 نفر از فعالان این جرائم را دستگیر کرده ایم که میانگین سنی آنها بین ۲۵ تا ۳۰ سال است، یعنی اکثر قاچاقچیان سوخت زیر ۳۰ سال هستند و افراد ۴۰ سال به بالا کمتر مشاهده می‌شوند.
به‌گزارش پیام نو به نقل از عصر انرژی، فرمانده پایگاه دریابانی شهرستان قشم گفته که حتی در موارد متعددی سن قاچاقچیان کمتر از ۱۸ یا ۱۵ سال است یعنی در مقطع راهنمایی یا دبیرستان اقدام به این کار کرده اند. در شرایطی که قیمت گازوئیل یارانه‌اي در ایران 150 تومان و نرخ آزاد 350 تومان است، این سوخت در مرزهای ایران تا 2هزار و 100 تومان به فروش می‌رسد که حدود 14 برابر قیمت یارانه‌اي و 6 برابر قیمت گازوئیل آزاد است. این اختلاف قیمت‌ها مهم‌ترین معضلی است که قاچاقچیان سوخت را به سمت کسب درآمدهای سرشار آن می‌کشاند.
خلأ قانونی در مسیر قاچاق سوخت
فرمانده پایگاه دریابانی شهرستان قشم از قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر سوخت در کل مرزهای کشور خبر داده و گفته قاچاقچیان در خلیج فارس اکثرا از لنج‌ها و شناورهای در حال تردد در دهانه تنگه هرمز تا کل سواحل خلیج فارس و دریای عمان استفاده می‌کنند. سرهنگ عبدا... لشگری به خلأهای قانونی در راه مبارزه با قاچاقچیان سوخت اشاره کرده و می‌گوید: «قاچاقچیان از وجود چنین خلأهای قانونی استفاده می‌کنند و به اهداف خود می‌رسند. به عنوان مثال لنجی که دریابانی با ۱۰۰ هزار لیتر سوخت قاچاق توقیف می‌کند، به نام شخص ثالثی ثبت شده که قضات به دلیل نبود قانون، آن را بعد از ۱۵ تا ۲۰ روز آزاد می‌کنند که همین موضوع باعث سوء استفاده قاچاقچیان می‌شود.» لشگری از عزم جدی مرزبانی و نیروی انتظامی برای مبارزه شدید با قاچاق سوخت خبر داده و تاکید می‌کند: 28 سازمان در خصوص مرزهای جمهوری اسلامی دخیل هستند و در آخرین مرحله که افراد می‌خواهند از مرزهای آبی خارج شوند، دریابانی دخالت دارد، اما با همه این موارد، دریابانی تمام قد در مسیر مبارزه با قاچاق سوخت ایستاده است.
ریختن سوخت به دریا و آلودگی‌های زیست‌محيطي
فرمانده پایگاه دریابانی قشم به ترفندهای قاچاقچیان برای فرار از مجازات اشاره کرده و می‌گوید: «یکی از این ترفندها ریختن سوخت قاچاق به دریا است، زیرا متاسفانه هزینه‌های جرم در زمینه آلودگی محیط‌زیست پایین است.» به گفته وی جریمه هر لیتر گازوئیل ریخته شده به دریا 2هزار تومان است، اما چنانچه محموله قاچاق، توقیف و تحویل گمرک شود، جریمه‌اي 5هزار تومانی به ازای هر لیتر در نظر گرفته می‌شود. به همین دلیل قاچاقچیان هنگام برخورد با ماموران، سوخت قاچاق را به دریا می‌ریزند که نابودی آبزیان دریایی و کاهش منابع آبزی را در پی دارد. چنانچه در سال جاری با توجه به گزارش ارائه شده از سازمان شیلات، صید میگو بسیار کاهش یافته و به دلیل آلودگی‌های ناشی از تخلیه سوخت در دریا بسیاری از لارو میگوها و میگوها از بین رفته و آسیب‌های جدی به صنعت ماهیگیری در منطقه قشم و خلیج فارس وارد شده است.
جوانان، قاچاق را ترجیح می‌دهند
لشگری با اشاره به اینکه قاچاق سوخت تبدیل به اپیدمی و یک معضل اجتماعی شده است، افزود: « اکثر قاچاقیان سوخت در کشور نوجوان و جوان هستند و میانگین سنی آنها بین ۲۵ تا ۳۰ سال است. یعنی اکثر قاچاقچیان سوخت زیر ۳۰ سال سن دارند و حتی در موارد متعددی سن قاچاقچیان کمتر از ۱۸ یا ۱۵ سال است.» به گفته وی این کار سود سرشاری دارد و بسیاری از مردم دست از کار، تحصیل و دانشگاه برداشته و به قاچاق سوخت روی آورده اند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها